Golf United: novità?

[casesa]

Hai ragione, non è la stessa cosa. La i30 costa ancora meno, è più accessoriata, ha 29 cavalli in più e 3 anni in più di garanzia, quindi è meglio della Golf. Se ci sali te ne accorgi anche dagli interni. Saluti.

però è anche decisamente più brutta... ma questi sono gusti personali.

 

[Aries.77]

Se sono finite le Golf United c'è sempre la Hyundai i30 a 12.000 euro in offerta oppure la Kia C'eed a poco più.

E ti sembra la stessa cosa?! :shock:

Hai ragione, non è la stessa cosa. La i30 costa ancora meno, è più accessoriata, ha 29 cavalli in più e 3 anni in più di garanzia, quindi è meglio della Golf. Se ci sali te ne accorgi anche dagli interni. Saluti.

Mikuni sei grande...

 

[Fancar_]

Hai ragione, non è la stessa cosa. La i30 costa ancora meno, è più accessoriata, ha 29 cavalli in più e 3 anni in più di garanzia, quindi è meglio della Golf. Se ci sali te ne accorgi anche dagli interni. Saluti.

See vabbeh!

 

[matturri]

mi pare però che la i30 non monti l'ESP, cosa strana e di non poco conto...

 

[casesa]

Aggiornamento sui consumi rispetto a precedente rilevazione (premetto che sono sempre nella fase di rodaggio).
Su 500 km questa volta con più percorsi urbani e viaggi molto più spezzettati sono a 6,8 Lt/Km. discreto ma spero possa migliorare.

 

[Aries.77]

Aggiornamento sui consumi rispetto a precedente rilevazione (premetto che sono sempre nella fase di rodaggio).
Su 500 km questa volta con più percorsi urbani e viaggi molto più spezzettati sono a 6,8 Lt/Km. discreto ma spero possa migliorare.

Ciao...

Mi sembra che come inizio non c'è male...

 

[faab81]

Ciao, sono fortemente interessato alla golf united, ho fatto un preventivo in concessionaria, ma sono rimasto deluso, dalla valutazione, del mio usato (solo 2000 euro).
Mentre se acquistassi, una golf, più rifinita e con un motore più potente (prezzo di listino 20000 euro, avrei una valutazione del mio usato di circa 5000 euro.
Quindi nel mio caso, la united, non è un vantaggio, ma una fregatura!
In quanto, con poca differenza, posso avere una golf, con un motore e allestimento, migliore.

 

[Aries.77]

Ciao, sono fortemente interessato alla golf united, ho fatto un preventivo in concessionaria, ma sono rimasto deluso, dalla valutazione, del mio usato (solo 2000 euro).
Mentre se acquistassi, una golf, più rifinita e con un motore più potente (prezzo di listino 20000 euro, avrei una valutazione del mio usato di circa 5000 euro.
Quindi nel mio caso, la united, non è un vantaggio, ma una fregatura!
In quanto, con poca differenza, posso avere una golf, con un motore e allestimento, migliore.

Ciao Faab...

Chiaramente tutto dipende dalle tue esigenze...

Sulla United non c'è supervalutazione dell'usato mentre sul resto della Gamma Golf si... C'è scritto anche sul sito vw...

 

[Fancar_]

Ciao, sono fortemente interessato alla golf united, ho fatto un preventivo in concessionaria, ma sono rimasto deluso, dalla valutazione, del mio usato (solo 2000 euro).
Mentre se acquistassi, una golf, più rifinita e con un motore più potente (prezzo di listino 20000 euro, avrei una valutazione del mio usato di circa 5000 euro.
Quindi nel mio caso, la united, non è un vantaggio, ma una fregatura!
In quanto, con poca differenza, posso avere una golf, con un motore e allestimento, migliore.

Prova a inserzionare la tua vettura su Autoscout.

Per quanto sia difficile da rivendere (non so che modello tu abbia) puoi sicuramente prendere qualcosina in più di quello che ti offre il concessionario.

Saluti

 

[casesa]

Come già detto la United va presa in contanti e senza usato.
Altrimenti la convenienza rispetto al resto della gamma Volkswagen diminuisce di molto. Solo a dicembre c'era un offerta rottamazione anche sulla United che si portava a casa con 13.500 euro e forse anche meno.

Girando un po', senza usato, uno sconto vicino al 10% dovresti riuscere a strapparlo.

 

[dariosabetta]

Io posseggo da ben 4 anni una 1.6 bi-fuel e se non fosse stato per l'impianto a gas me la sarei tolta dopo un anno ( 7-8 km a litro in citta'..............)Come fate a prendere un benzina da cosi' pochi cavalli e a benzina.......mah. Io consiglio vivamente o la bi-fuel dall'inizio ma con motore uguale al mio o puntare al 1.6 diesel..............Ora la mia auto con l'impianto va un amore(sgrat sgrat ) ma perche' il gas va a 0,80. Non fate la corsa a questa united o ve ne pentirete molto presto. All'epoca non sentii il consiglio del Grande Passattone e me ne sono pentito.........per il resto MITICA GOLF.................

 

[casesa]

Dario capisco il tuo ragionamento però le auto vanno provate e soprattutto scelte in base alle proprie esigenze.
per percorrenze elevate o un uso costante e giornaliero in città certamente la United non è scelta azzeccata.
per un uso extra urbano, autostrada e poca città e percorrenza totale non elevata (io starò sugli 8/9 mila KM annui) invece secondo me è un motore più che dignitoso.
per quanto riguarda i consumi rispetto al tuo benzina 1.6 io ho verificato in che in extra urbano si sta abbastanza tranquillamente sui 16 km/lt ed in città sui 12 km / lt.

 

[Fancar_]

Non fate la corsa a questa united o ve ne pentirete molto presto..................

Ci pensa il prezzo ad evitare il pentimento.

Certo, se deve essere l'unica auto di famiglia, oppure usata per lunghi spostamenti fuori città, meglio puntare sul 1.4 TSI da 122 cv, altrimenti per la città, dove si fanno medie di 25 km/h se va bene, la 80 cv va benissimo, anche perché le prime marce sono proprio corte e tarate per avere brio in città da 0 a 80 km/h.

 

[casesa]

Non fate la corsa a questa united o ve ne pentirete molto presto..................

Ci pensa il prezzo ad evitare il pentimento.

Certo se deve essere l'unica auto di famiglia, oppure usata per lunghi spostamenti fuori città, allora meglio puntare sul 1.4 TSI da 122 cv, altrimenti per al città, dove si fanno medie di 25 km/h se va bene, la 80 cv va benissimo, anche perché le prime marce sono proprio corte e tarate per avere brio in città da 0 a 80 km/h.

Infatti, è proprio così. In città ha il brio giusto e i consumi non sono malvagi.
Il limite del motore lo avverto in caso di necessità di sprint (sorpasso, accelerazione) sopra i 70/80 km/h e a giri non elevati.

 

[dariosabetta]

Sui 12 in citta' mi sembrano un po' tanti ma se lo affermi vuol dire che li hai testati. In merito alle esigenze la prossima(spero la bella golf 7 ) sara' sicuramente su un motore spinto..........questi motori cosi' "lagnosi " mi stanno un po' sul .......Fatta esperienza ...non accadra' piu'. La golf e' bella perche' deve avere TUTTO quello che si desidera : design , sicurezza, scocca meravigliosa, ma anche tanta spintaaaaaaaaaa.