<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf oppure A3 miglior confort | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Golf oppure A3 miglior confort

Maurizio XP ha scritto:
Come rumore A3 e Golf hanno prodotto rilevamenti identici nelle prove di 4r. Nel caso del 2 litri potresti anche valutare il cambio DSG che è molto confortevole (ma anche prestazionale) e sul 2 litri è l'affidabile 6 marce. Da evitare, secondo me, il cambio 7 marce sulla 1.6 per i noti problemi di affidabilità.

Come indice di articolazione l'A3 è superiore e non di poco alla Golf.
È più insonorizzata. La qualità del rumore è migliore.
 
Maurizio XP ha scritto:
perdonami Dalekit ma le sospensioni sono esattamente le stesse mentre il rumore autostradale, almeno dai rilevamenti di 4r era identico.

.

No! Vai a ricontrollare le prove su strada di Quattroruote. La nuova A3 è insonorizzata come una segmento D.
 
Non mi soffermo sulla caratterizzazione degli interni ed eventuali tarature poichè ,forse, fatta eccezione del modello base rimane la "tipica tedesca". Idem su alcune attenzioni per schermature fonoassorbenti che credo siano un pò superiori a Golf 7

In merito alla A3 Vs Golf 7 sotto il profilo costruttivo va riportato che le nuove A3 hanno parafanghi e cofano in alluminio (circa 10 Kg. in meno all'anteriore) mentre il MacPherson anteriore risulta alleggerito con parti in alluminio cosa che sembra non risultare sulle normali Golf 7, mentre il Multilink è lo stesso per entrambe sempre con parti in alluminio.
 
...Non per niente qui in vw, ci sono stati diversi proprietari di golf7 a lamentarsi della rumorosità di rotolamento (soprattutto sugli esemplari che montano una determinata marca e modello di pneumatici..). Mentre sul forum Audi i proprietari di A3 non hanno lamentato problemi di questo tipo.
Per contro l'A3 dovrebbe essere un pò più rigida della golf, se ad esempio consideriamo ambition vs highline.. Nelle serie precedenti è sempre stato così (l'ho provato di persona). E anche dalle prove di quelle attuali sembra essere così..
 
Fancar_ ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
perdonami Dalekit ma le sospensioni sono esattamente le stesse mentre il rumore autostradale, almeno dai rilevamenti di 4r era identico.

.

No! Vai a ricontrollare le prove su strada di Quattroruote. La nuova A3 è insonorizzata come una segmento D.

hai i numeri sottomano?
 
Maurizio XP ha scritto:
hai i numeri sottomano?

Adesso no, ma se occorre provo ad inserirli questa sera.
Mi riferisco alla prova dell'A3 2.0 TDI Ambiente 3 porte con 17, e della Golf 2.0 TDI Highline con DCC.

La prima dovrebbe essere di ottobre 2012 e la seconda di dicembre 2012.
 
L'Audi A3 a differenza delle altre cugine ha il telaietto anteriore in alluminio (molto bello da vedere tra l'altro) ed è più curata nell'insonorizzazione. I passaruota sono incapsulati con un locary in similtessuto e strati di ovatta nei fianchi. Il bagagliaio è interamente rivestito con uno strato antirumore anche sotto la ruota di scorta. La nuova non so, ma la vecchia ad esempio aveva i vetri più spessi.

Sono accorgimenti che costano poco ma che fanno la differenza. Sono studiati per creare le differenze tra Leon, Golf ed A3. Quando si hanno tanti marchi si ricorre a questi tucchi.
 
Non hanno migliorato molto dalla vecchia quindi.
O forse, essendo più silenziosa, si avverte maggiormente il rotolamento che è comunque inferiore a prima.

La vecchia con assetto era talmente rumorosa che non si sentivano gli scricchiolii :)
 
Fancar_ ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
hai i numeri sottomano?

Adesso no, ma se occorre provo ad inserirli questa sera.
Mi riferisco alla prova dell'A3 2.0 TDI Ambiente 3 porte con 17, e della Golf 2.0 TDI Highline con DCC.

La prima dovrebbe essere di ottobre 2012 e la seconda di dicembre 2012.

grazie anche io non ho i numeri sottomano però per correttezza secondo me la A3 da usare per il confronto dovrebbe essere la 5 porte vero che usa i 18" ma il battistrada è lo stesso.
 
Fancar_ ha scritto:
dani2581 ha scritto:
...Non per niente qui in vw, ci sono stati diversi proprietari di golf7 a lamentarsi della rumorosità di rotolamento ..

Con i 17 o con i 18 ?

Per essere precisi i neo-possessori che si sono trovati l'auto con Bridgestone Turanza 225/45/17 montati di serie alla consegna lamentano un rumore da rotolamento autostradale su drenante praticamente invalidante, persino lo stereo fa fatica a farsi sentire.
 
Io ho proprio le Turanza 225/45 17'' sulla Leon, quindi sicuramente la meno insonorizzata del gruppo, e la gomma si fa sentire sull'asfalto drenante ma in modo per niente invalidante. Sicuramente ben migliore del rumore della vecchia serie 1 con le 205/55/16 Continental Premiun Contact.
Da dire che con le turanza ci ho fatto solo 1500 km e magari da nuove si comportano bene mentre peggiorano con il consumo...speriamo di no perchè voglia di cambiare precocemente le gomme non ne ho.
A breve metterò le invernali e potrò fare anche un raffronto con queste.

Ciao.
 
Maurizio XP ha scritto:
grazie anche io non ho i numeri sottomano però per correttezza secondo me la A3 da usare per il confronto dovrebbe essere la 5 porte vero che usa i 18" ma il battistrada è lo stesso.

In quella prova non so se fosse stato riportato il grafico relativo alla rumorosità.

Non credi che vada bene anche quella a 3 porte con i 225/45 R17 della stessa misura di quelli della Golf 2.0 TDI con DCC ?

Quella prova dell'A3 5 porte che citi era povera di contenuti.
 
Fancar_ ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
grazie anche io non ho i numeri sottomano però per correttezza secondo me la A3 da usare per il confronto dovrebbe essere la 5 porte vero che usa i 18" ma il battistrada è lo stesso.

In quella prova non so se fosse stato riportato il grafico relativo alla rumorosità.

Non credi che vada bene anche quella a 3 porte con i 225/45 R17 della stessa misura di quelli della Golf 2.0 TDI con DCC ?

Quella prova dell'A3 5 porte che citi era povera di contenuti.
c'era c'era appena posso provo a postate io.

La A3 3p porte è più piccola e bassa e ha due portiere in meno, mi aspetto che sia più silenziosa
 
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