Golf (GTI) VS Leon (FR) = inizia il confronto

[NICO69]

Come ti dicevo nell'atro post, la differenza di qualità tra golf e leon è fondamentalmente dovuta al differente trattamento delle plastiche e non nella sostanza cioè la loro composizione (polimeri e struttura), sono abbstanza simili.
Concordo comunque che la differenza in termini di qualità apparente è veramete imbrazzante per leon rispetto a golf, sembrano auto di categoria diversa.
Detto questo ribadisco che leon ha una connotazione più sportiva, non tanto nel motore simile nel comportamento, quanto nella messa a punto del telaio.
La differenza eonomica non è una semplice equazione costo qualità ma è anche una questione di marketing, sarebbe altrimenti impossibile giustificare i differenti costi, per esempio, della vernice metallizzata tra una golf un a3 e una leon.
Tempo fa erano apparsi articoli interessanti sia su 4r che su auto che andavano ad analizzare tre auto (gof A3 e octavia), del gruppo vw sottopelle, con risultati finali che confermavano le enormi similitudini in termini di qualità costruttiva.

 

[sofylove]

:thumbup: Sofylove qui c'è il video (chiamiamolo così) della mia GTI cosi magari ti fai un'idea migliore di alcuni particolari...
http://www.youtube.com/watch?v=NIe15ZG2qfs
I comandi al volante non li ho voluti tanto il nav/radio non è nell'altra stanza

Bella, bella, bella, si vede che sei un maniaco di Gti .
Volevo chiderti, ma il colore carrozzeria è il grigio riflesso? ed i cerchi sono 17 o i 18?
Ciao

 

[sem1972]

:thumbup: Sofylove qui c'è il video (chiamiamolo così) della mia GTI cosi magari ti fai un'idea migliore di alcuni particolari...
http://www.youtube.com/watch?v=NIe15ZG2qfs
I comandi al volante non li ho voluti tanto il nav/radio non è nell'altra stanza

Bella, bella, bella, si vede che sei un maniaco di Gti .
Volevo chiderti, ma il colore carrozzeria è il grigio riflesso? ed i cerchi sono 17 o i 18?
Ciao

Grazie del complimento
Dunque, i cerchi sono da 18, i famosi Detroit, quelli da 17 non dicono nulla non solo perchè sono più piccoli ma anche perchè non sono lavorati con il sistema mirror (una lavorazione speciale dell'acciaio che lo rende diamantato) e poi non hanno l'interno verniciato in nero lucido...insomma sono dei cerchi normalissimi i Denver da 17 malgrado nella forma sono quasi simili ai Detroit....il colore è proprio l'argento riflesso!
Dimenticavo, se proprio alla fine vuoi la Golf e non te la senti di spendere tanto per la GTI allora puoi sempre valutare questa:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/19397.page
Ciao!

 

[sofylove]

Come ti dicevo nell'atro post, la differenza di qualità tra golf e leon è fondamentalmente dovuta al differente trattamento delle plastiche e non nella sostanza cioè la loro composizione (polimeri e struttura), sono abbstanza simili.
Concordo comunque che la differenza in termini di qualità apparente è veramete imbrazzante per leon rispetto a golf, sembrano auto di categoria diversa.
Detto questo ribadisco che leon ha una connotazione più sportiva, non tanto nel motore simile nel comportamento, quanto nella messa a punto del telaio.
La differenza eonomica non è una semplice equazione costo qualità ma è anche una questione di marketing, sarebbe altrimenti impossibile giustificare i differenti costi, per esempio, della vernice metallizzata tra una golf un a3 e una leon.
Tempo fa erano apparsi articoli interessanti sia su 4r che su auto che andavano ad analizzare tre auto (gof A3 e octavia), del gruppo vw sottopelle, con risultati finali che confermavano le enormi similitudini in termini di qualità costruttiva.

Si, devo ammettere che il tuo è davvero un post competente, nel quale con lucidità ti soffermi giustamente su alcune cose da tenere in considerazione.
Ok per i polimeri, però il risultato finale come hai sottolineato rende la Leon uno ( se non 2) gradini sotto.
Sulla connotazione + sportiva della Leon non c'è dubbio (è questo il brand della casa seat), anche se mi chiedo cosa la rende migliore su strada rispetto alla GTi...correggimi se sbaglio, motore, cambio e telaio sono identici o no?.
Hanno schemi sospensivi diversi o sterzi diversi? ....
L'articolo di cui parli del paragone auto simili ma di case diverse l'ho letto anche io, ricordo bene il risultato finale. Inoltre si evinceva che la Skoda era la più vicina alla Vw come qualità percepita.
Ciao

 

[sofylove]

Come ti dicevo nell'atro post, la differenza di qualità tra golf e leon è fondamentalmente dovuta al differente trattamento delle plastiche e non nella sostanza cioè la loro composizione (polimeri e struttura), sono abbstanza simili.
Concordo comunque che la differenza in termini di qualità apparente è veramete imbrazzante per leon rispetto a golf, sembrano auto di categoria diversa.
Detto questo ribadisco che leon ha una connotazione più sportiva, non tanto nel motore simile nel comportamento, quanto nella messa a punto del telaio.
La differenza eonomica non è una semplice equazione costo qualità ma è anche una questione di marketing, sarebbe altrimenti impossibile giustificare i differenti costi, per esempio, della vernice metallizzata tra una golf un a3 e una leon.
Tempo fa erano apparsi articoli interessanti sia su 4r che su auto che andavano ad analizzare tre auto (gof A3 e octavia), del gruppo vw sottopelle, con risultati finali che confermavano le enormi similitudini in termini di qualità costruttiva.

Si, devo ammettere che il tuo ragionamento non fa una piega, ti soffermi giustamente su alcune cose da tenere in considerazione.
Ok per i polimeri, però il risultato finale come hai sottolineato rende la Leon uno ( se non 2) gradini sotto.
Sulla connotazione + sportiva della Leon non c'è dubbio (è questo il brand della casa seat), anche se mi chiedo cosa la rende migliore su strada rispetto alla GTi...correggimi se sbaglio, motore, cambio e telaio sono identici o no?.
Hanno schemi sospensivi diversi o sterzi diversi? ....
L'articolo di cui parli del paragone auto simili ma di case diverse l'ho letto anche io, ricordo bene il risultato finale. Inoltre si evinceva che la Skoda era la più vicina alla Vw come qualità percepita.
Ciao

 

[sofylove]

:thumbup: Sofylove qui c'è il video (chiamiamolo così) della mia GTI cosi magari ti fai un'idea migliore di alcuni particolari...
http://www.youtube.com/watch?v=NIe15ZG2qfs
I comandi al volante non li ho voluti tanto il nav/radio non è nell'altra stanza

Bella, bella, bella, si vede che sei un maniaco di Gti .
Volevo chiderti, ma il colore carrozzeria è il grigio riflesso? ed i cerchi sono 17 o i 18?
Ciao

Grazie del complimento
Dunque, i cerchi sono da 18, i famosi Detroit, quelli da 17 non dicono nulla non solo perchè sono più piccoli ma anche perchè non sono lavorati con il sistema mirror (una lavorazione speciale dell'acciaio che lo rende diamantato) e poi non hanno l'interno verniciato in nero lucido...insomma sono dei cerchi normalissimi i Denver da 17 malgrado nella forma sono quasi simili ai Detroit....il colore è proprio l'argento riflesso!
Dimenticavo, se proprio alla fine vuoi la Golf e non te la senti di spendere tanto per la GTI allora puoi sempre valutare questa:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/19397.page
Ciao!

NO, no, no...non prendo in considerazione auto al di sotto dei 210 cv :lol:
Scherzi a parte, a fine febbraio sarà o Golf GTi o Leon (FR/Cupra/R) con attualmente una propensione per la Golf.
Di pacchetti sportivi R non se ne parla per due semplici motivi:
1) Non mi piacciono (sia interni che esterni sono disomogenei)
2)Personalmente mi sembra ridicolo mettere un pacchetto del genere magari su una Golf 1.4 tsi da 105 cv (non me ne vogliano i possessori, è una mia opinione)....poi magari passa na 500 e ti svernicia :shock:
Ciao

 

[Teo233]

:thumbup: Sofylove qui c'è il video (chiamiamolo così) della mia GTI cosi magari ti fai un'idea migliore di alcuni particolari...
http://www.youtube.com/watch?v=NIe15ZG2qfs
I comandi al volante non li ho voluti tanto il nav/radio non è nell'altra stanza

Bella, bella, bella, si vede che sei un maniaco di Gti .
Volevo chiderti, ma il colore carrozzeria è il grigio riflesso? ed i cerchi sono 17 o i 18?
Ciao

Grazie del complimento
Dunque, i cerchi sono da 18, i famosi Detroit, quelli da 17 non dicono nulla non solo perchè sono più piccoli ma anche perchè non sono lavorati con il sistema mirror (una lavorazione speciale dell'acciaio che lo rende diamantato) e poi non hanno l'interno verniciato in nero lucido...insomma sono dei cerchi normalissimi i Denver da 17 malgrado nella forma sono quasi simili ai Detroit....il colore è proprio l'argento riflesso!
Dimenticavo, se proprio alla fine vuoi la Golf e non te la senti di spendere tanto per la GTI allora puoi sempre valutare questa:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/19397.page
Ciao!

NO, no, no...non prendo in considerazione auto al di sotto dei 210 cv :lol:
Scherzi a parte, a fine febbraio sarà o Golf GTi o Leon (FR/Cupra/R) con attualmente una propensione per la Golf.
Di pacchetti sportivi R non se ne parla per due semplici motivi:
1) Non mi piacciono (sia interni che esterni sono disomogenei)
2)Personalmente mi sembra ridicolo mettere un pacchetto del genere magari su una Golf 1.4 tsi da 105 cv (non me ne vogliano i possessori, è una mia opinione)....poi magari passa na 500 e ti svernicia :shock:
Ciao

concordo in pieno poco tempo fa dal gommista è arrivato uno con un mk 5 bianco cerchi da 18 anteriore del gti e posteriore dell'r32 tutti a vedere questa macchina ha aperto il cofano e era un 1.9 tdi con i soldi spesi si comprava un S3

 

[eugenio62]

:thumbup: Sofylove qui c'è il video (chiamiamolo così) della mia GTI cosi magari ti fai un'idea migliore di alcuni particolari...
http://www.youtube.com/watch?v=NIe15ZG2qfs
I comandi al volante non li ho voluti tanto il nav/radio non è nell'altra stanza

Bella, bella, bella, si vede che sei un maniaco di Gti .
Volevo chiderti, ma il colore carrozzeria è il grigio riflesso? ed i cerchi sono 17 o i 18?
Ciao

Grazie del complimento
Dunque, i cerchi sono da 18, i famosi Detroit, quelli da 17 non dicono nulla non solo perchè sono più piccoli ma anche perchè non sono lavorati con il sistema mirror (una lavorazione speciale dell'acciaio che lo rende diamantato) e poi non hanno l'interno verniciato in nero lucido...insomma sono dei cerchi normalissimi i Denver da 17 malgrado nella forma sono quasi simili ai Detroit....il colore è proprio l'argento riflesso!
Dimenticavo, se proprio alla fine vuoi la Golf e non te la senti di spendere tanto per la GTI allora puoi sempre valutare questa:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/19397.page
Ciao!

NO, no, no...non prendo in considerazione auto al di sotto dei 210 cv :lol:
Scherzi a parte, a fine febbraio sarà o Golf GTi o Leon (FR/Cupra/R) con attualmente una propensione per la Golf.
Di pacchetti sportivi R non se ne parla per due semplici motivi:
1) Non mi piacciono (sia interni che esterni sono disomogenei)
2)Personalmente mi sembra ridicolo mettere un pacchetto del genere magari su una Golf 1.4 tsi da 105 cv (non me ne vogliano i possessori, è una mia opinione)....poi magari passa na 500 e ti svernicia :shock:
Ciao

concordo in pieno poco tempo fa dal gommista è arrivato uno con un mk 5 bianco cerchi da 18 anteriore del gti e posteriore dell'r32 tutti a vedere questa macchina ha aperto il cofano e era un 1.9 tdi con i soldi spesi si comprava un S3

Si ok ...anche io sono più per l'essere che l'apparire ma poi ci sono casi meno estremi del 1.9 TDi da 105 cavalli con l'estetica dell'R32.....magari una TSI 160 con pacchetto R......

 

[sofylove]

Comunque volevo specificare, a onor del vero, per colori i quali fossero indecisi tra queste due vetture (in pari allestimento gti-fr) che la Leon , paradossalmente, pur essendo qualitativamente sottotono...mostra delle chicche, ad esempio per citarne una, il rivestimento del bagagliaio...è in tessuto vellutato, tipo per intenderci quelli dell'audi o anche per farvi capire il rivestimento interno del cassetto portaoggetti della Golf. Strano, ma vero...la Golf invece ha il solito tessuto "pezzente style"...
Inoltre la Leon, come avevo già scritto, presenta optional a prezzo ridotto e alcune cose di serie (vedi selettore marcia consigliata, sensori pressioni gomme, comandi al volante, vetri posteriori oscurati) che nella GTI si pagano ...
Però la Gti si vendica sul piano sicurezza, infatti ha in + l'airbag per le ginocchia che sulla rivale non è presente neppure come optional e anche i poggiatesta anti-colpo di frusta; che sulla Leon mancano......
Giusto per completezza.
Ciao