<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf GTD 184cv | Il Forum di Quattroruote

Golf GTD 184cv

Salve gente ;)

il nuovo gtd dovrebbe avere il 2.0 tdi 184cv come l'a3 provata da 4r giusto ?

Solo che non riesco a trovare nessuna info a riguardo, perchè ?

Quando dovrebbe uscire ?

Grazie
 
anche io ero interessato al motore da 184 cv ma purtroppo nessuna notizia c erta sulla sua uscita, ho letto che dovrebbe avvenire dopo la GTI quindi verso fine nno, insomma nell'incertezza io ho comprato il TDI 150 cv DSG e spero di aver fatto la scelta giusta anche perchè da qui a fine anno gli sconti attuali mi sa che ce li sogniamo.
 
Probabilmente in anticipo rispetto alle più rosee aspettative, debutta al salone di Ginevra.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-gtd-in-germania-si-parte-da-29350-euro
 
Luca388bru8n ha scritto:
Se va avanti così che non vendono niente, per me gli sconti aumenteranno e non di poco.....

Si, infatti secondo me più le cose andranno a peggiorare più ci saranno sconti. Quando scadranno le attuali promozioni, ce ne saranno di altre simili...
 
Iniziano a venderlo a marzo in germania, probabile massimo ad aprile anche da noi, giusto ?

Quindi ipotizzo che i gtd del 2010 che ora partono da 18-19k su autoscout per fine estate-inizio autunno verranno via con un 15k euro che vuol dire una perdita di circa il 50% in soli tre anni.

Mi vien sempre da sorridere, ho scritto sorridere eh e non criticare o giudicare, se penso a quanti cerchino di risparmiare qualche centinaia di euro facendo il tagliando in un conce invece che in un altro, montando invernali cinesi o giu di lì invece che di marche serie, facendo le ferie in un posto invece che in un altro e poi solo per la soddisfazione di far i fighi con l'ultimo modello appena uscito buttano nel wc 15 mila euro in 3 anni, diciamo che non li capisco, ma li ringrazio di cuore di esistere :lol:
 
Luca388bru8n ha scritto:
Iniziano a venderlo a marzo in germania, probabile massimo ad aprile anche da noi, giusto ?

Quindi ipotizzo che i gtd del 2010 che ora partono da 18-19k su autoscout per fine estate-inizio autunno verranno via con un 15k euro che vuol dire una perdita di circa il 50% in soli tre anni.

Mi vien sempre da sorridere, ho scritto sorridere eh e non criticare o giudicare, se penso a quanti cerchino di risparmiare qualche centinaia di euro facendo il tagliando in un conce invece che in un altro, montando invernali cinesi o giu di lì invece che di marche serie, facendo le ferie in un posto invece che in un altro e poi solo per la soddisfazione di far i fighi con l'ultimo modello appena uscito buttano nel wc 15 mila euro in 3 anni, diciamo che non li capisco, ma li ringrazio di cuore di esistere :lol:

La macchina è un genere di consumo......il settore poi delle GT è ancora peggio.....la svalutazione delle macchine "inutili" è maggiore di quelle "utili"......

Ma non credere che poi comprandola usata di 3 anni la svalutazione si ferma....in termini percentuali credo che sia uguale.....ovvio il 50% di 15 fa 7....che è diverso dal 50% di 30........devi poi essere fortunato con la manutenzione....a garanzia scaduta se ti salta un DSG, per fare un esempio, sono dolori.....difficile che ti vendano un esemplare con appena rifatti freni e ammortizzatori.....a 150-200k devi rifare la distribuzione...etc. etc...insomma non sono sempre rose e fiori.......

Del resto se io so che ogni 3 anni la macchina la vendo.....non la tratto come se la dovessi tenere tutta la vita.....

Comunque vero....spesso nel mercato dell'usato si fanno buoni affari....ma non sempre.....

Se comunque hai trovato un modo per fare affari per la stoltezza di qualcuno......non conviene dirlo troppo in giro....fai l'affare e zitto.
 
franz3094 ha scritto:
Luca388bru8n ha scritto:
Se va avanti così che non vendono niente, per me gli sconti aumenteranno e non di poco.....

Si, infatti secondo me più le cose andranno a peggiorare più ci saranno sconti. Quando scadranno le attuali promozioni, ce ne saranno di altre simili...

Diciamo che è normale che gli sconti aumentino.....ma parlando di Golf, storicamente, non sono mai eccezionali......è la macchina più venduta in europa anche in questo inizio dell'anno.....se fanno gli sconti loro che sono in testa.....quelli che sono in coda che fanno? le regalano ?
 
eugenio62 ha scritto:
Ma non credere che poi comprandola usata di 3 anni la svalutazione si ferma....in termini percentuali credo che sia uguale.....ovvio il 50% di 15 fa 7....che è diverso dal 50% di 30........

Ho appena guardato e come è normale che sia la svalutazione è maggiore nei primi 3 anni infatti quelle di 6 anni fa, gt 170cv tdi, sono sui 10 mila euro.

eugenio62 ha scritto:
devi poi essere fortunato con la manutenzione....a garanzia scaduta se ti salta un DSG, per fare un esempio, sono dolori.....difficile che ti vendano un esemplare con appena rifatti freni e ammortizzatori.....a 150-200k devi rifare la distribuzione...etc. etc...insomma non sono sempre rose e fiori.......

Trovi dei gtd del 2010 con 40 mila km, dubito arrivino a 60 mila km da qua a fine estate quando il gtd 2013 sarà stato provato e pubblicizzato dalle riviste e si inizerà a vederlo in giro.

Ammortizzatori a 60 mila non credo, vendetti una a3 sportback tdi 170cv con 110k km e come ammortizzatori era ancora ok.

Distribuzione è a 120 mila km, quindi neanche quella.

Freni può essere, ma credo bastino pastiglie e non dischi e prese da un autoricambi ho amico mecca in bmw che me la cambia bevendoci qualche birra, poi castrol con specifiche per dpf preso su ebay.de non lo paghi piu di 10 euro al litro e vendono anche kit di 4 filtri, olio motore, aria, abitacolo e gasolio a prezzi ridicoli, poi chiare che se come con l'a3 mi si accende spia avaria motore la devo portare in conce, ma fu interruttore/sensore freni post 12 euro + iva.

La voglio manuale proprio perchè quello che non c'è non si può rompere e poi ok ci può stare la sfortuna....

eugenio62 ha scritto:
Del resto se io so che ogni 3 anni la macchina la vendo.....non la tratto come se la dovessi tenere tutta la vita.....
..............
Se comunque hai trovato un modo per fare affari per la stoltezza di qualcuno......non conviene dirlo troppo in giro....fai l'affare e zitto.

Di questi tempi molti vendono per esigenze di recupero soldi causa perdita di lavoro o mutui che fanno difficoltà a pagare, non le vendono mica tutti a 3 anni perchè lo avevano gia deciso a priori nel 2010.

eugenio62 ha scritto:
Se comunque hai trovato un modo per fare affari per la stoltezza di qualcuno......non conviene dirlo troppo in giro....fai l'affare e zitto.

Non so se sia un modo per fare affari, non mi sembra cmq del tutto insensato ecco e forse credo che certe cose vadano anche scritte nei forum, alla fine è semplicemente la mia idea, un semplice punto di vista al quale magari nessuno concorda, niente piu.
 
Assolutamente non dico che sia insensato....il mercato dell'usato è sempre da valutare....

Ma hai fatto uno scenario il più possibile ottimistico....

Come per esempio il GTD di 3 anni e 40.000 km che lo porti via a 18.000 euro....e questa estate a 15.000 euro e 50.000km......
praticamente nuovo...

Difficile da trovare....chiaro, non impossibile.
 
Credo che una valutazione non da poco è che tra la GTD precedente e la nuova GTD-G7 non c'è un restyling ma una vera e propria generazione di differenza, dove differente è anche il motore, non proprio sciocchezze considerato che è una GT.

Quindi il discorso di fare un "affare" è piuttosto relativo poichè mai quanto adesso il modello precedente subisce un processo di invecchiamento in senso generale.

Poi molto dipenderà dall' andamento del mercato ma di regali non ne fa nessuno, anzi su un usato di una GT andrei sempre cauto poichè è naturale che è una vettura che nasce per essere spinta quindi non si sa mai.

Ad ogni modo vedrermo quale sarà il prezzo di partenza in italia.
 
Bella! Fuori adesso è ancora + simile alla GTI, visto che ha anche la mascherina e prese d'aria a nido d'ape. Dalle foto ho notato pure che dietro ha i fari a led. Chissà se questi ultimi debutteranno da subito insieme alle GTI/GTD..
Cmq se prima tra A3 s.b. e golf highline, preferivo sicuramente A3, ora con la GTD siamo quasi pari secondo i miei gusti. Almeno esternamente. Dentro invece siamo ancora lontani.. L'interno della golf mi sembra molto + banale e anonimo (anche se benfatto, ergonomico, di qualità ecc..). Poi non riesco prorpio a digerire quegli inserti in plastica lucida scura che mi sanno di ford o auto coreana. Spero inseriscano anche quelli in alluminio, come mi sembrava di averli visti tra le prime foto ufficiali di golf7.
 
considerando il prezzo della GTD in germania e rapportandolo alla TDI 150 HL lo spread è di ca 2300 euro, se ben ricordo quello fra i vecchi modelli in italia era maggiore, forse stanno seguendo la mpolitica di audi dove il differenziale fra le ddue motorizzazione era di poco più di ? 1000, certo qui stiamo parlando di un modello differente GTD w non HL ma la differenza di prezzo tedesca mi sembra congrua.
 
Non dire in giro questo segreto di prendere le macchine usate, altiementi da chi le compro se nessuno prende piu il nuovo?!
Certo, serve un minimo di esperienza e di occhio, l´utente medio (che difficilmente trovi su questo forum per definizione stessa di utente medio) puó prendere qualche cantonata.

Cmq a mio padre a maggio 2012 ho fatto prendere una Golf VI GTD del 2011 con circa 10.000 km (non ricordo bene) a 22.000 ?, con cerchi da 18 dell´audi A1 con le estive e 17 originali VW con le invernali, contro i circa 33.000 ? del nuovo.

Sono circa 11.000 risparmiati, con la macchina praticamente nuova.
Certo ci sono volute 7 settimane di ricerca!
 
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