GOLF BASE A 15.000 euro.

[juantorena]

Figo prendere una golf a 15mila euro, ma 80 cavalli fa molto 1955

troppo pochi i cavalli per un auto di quel peso; da evitare assolutamente.

Tre anni fa ho guidato una Golf V a noleggio con il 1.4 da 75 cv.
Abbiamo viaggiato anche in 4 su strade di collina e le prestazioni erano più che dignitose, il motore era molto elastico.

 

[99octane]

Domanda: come ci riescono i tedeschi a fare questi prezzi senza costruirla in Polonia e pagando gli operai il doppio del nostro caro Marchionne?

Perchè se fai la Golf e ne vendi 600.000 all'anno guadagni, se invece fai una Stilo o una Bravo e ne vendi 60.000 vai a dare via il cù (degli operai). Già perchè non riesce nemmeno a tirare fuori il suo stipendio da lì.

Molto semplice.
Perche' i tedeschi hanno un'azienda, non un serbatoio lottizzato di voto di scambio e clientelismi, che serve da leva politica fuori dal normale controllo democratico, in cui si tengono scalzacani inetti, scansafatiche, assenteisti e gente che lavora facendo il minimo che deve ed evitando tutto quello che puo'.
Marchionne ci sta provando, a portare la Fiat a essere la stessa cosa, e molto e' gia' riuscito a fare. Per questo da' tanto fastidio ai soliti noti.

 

[mikuni]

Siccome avevo mezzora da perdere sono andato a farmi fare il preventivo per la Golf United 1400 80 cv. Innanzitutto bisogna dire che gli interni, rapportati alle Golf precedenti (IV e V) fanno di tutto per urlare l'economia che è stata fatta. Plastiche alla Fiat Tipo, un volante ridicolo con la corona sottile e di sezione quasi triangolare. Tessuti scadenti. Insomma, economia economia economia. Ciliegina sulla torta mi hanno valutato la mia auto con il valore eurotax, non un euro in più. Praticamente gliela dovrei regalare.
Per fare il confronto sono andato a farmi fare il preventivo per la Hyundai i30 che costa uguale e mi hanno offerto della mia più del 50% in più di VW.
Quindi questa Golf potrebbe avere senso per chi ha un rottame di cui liberarsi, o forse nemmeno in quello. Sempre meglio la i30 che, almeno per quanto riguarda gli interni, trovo molto più gradevole.
Saluti.

 

[Swift88]

Siccome avevo mezzora da perdere sono andato a farmi fare il preventivo per la Golf United 1400 80 cv. Innanzitutto bisogna dire che gli interni, rapportati alle Golf precedenti (IV e V) fanno di tutto per urlare l'economia che è stata fatta. Plastiche alla Fiat Tipo, un volante ridicolo con la corona sottile e di sezione quasi triangolare. Tessuti scadenti. Insomma, economia economia economia. Ciliegina sulla torta mi hanno valutato la mia auto con il valore eurotax, non un euro in più. Praticamente gliela dovrei regalare.
Per fare il confronto sono andato a farmi fare il preventivo per la Hyundai i30 che costa uguale e mi hanno offerto della mia più del 50% in più di VW.
Quindi questa Golf potrebbe avere senso per chi ha un rottame di cui liberarsi, o forse nemmeno in quello. Sempre meglio la i30 che, almeno per quanto riguarda gli interni, trovo molto più gradevole.
Saluti.

E' quello che io e molti utenti diciamo da anni su questo forum.
Io al prezzo della mia swift avrei potuto comprare la polo 1.2 benzina trecilindri con nessun accessorio.
Quando la swift usciva con tutto di serie.
Poi le prestazioni della swift erano le stesse del 1.6 benzina che costava piu della swift sport.
La dinamica,il piacere di guida, il divertimento, la tenuta di strada rispetto alla swift, la polo se la sogna...
Detto questo ho detto tutto

 

[mammo4]

io comprai una Golf VI highline, e seppur pagandola molto di più delle altre, la differenza di qualità interna era evidente. Ripeto, in allestimento Highline

ad essere sincero anche la 308 mi fece un ottima impressione, ma non mi piaceva esteticamente.

 

[sghescia]

A giudicare dal numero di risposte, vedo che Golf è sempre la piu' discussa, e se è la piu' discussa è la piu' considerata, quindi venduta, quindi odiata.

 

[Swift88]

A giudicare dal numero di risposte, vedo che Golf è sempre la piu' discussa, e se è la piu' discussa è la piu' considerata, quindi venduta, quindi odiata.

Devi anche pensare che il 90% degli acquirenti non conosce un tubo di auto.

 

[sghescia]

A giudicare dal numero di risposte, vedo che Golf è sempre la piu' discussa, e se è la piu' discussa è la piu' considerata, quindi venduta, quindi odiata.

Devi anche pensare che il 90% degli acquirenti non conosce un tubo di auto.

E allora i complimenti a VW e a come cavolo fa.