Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122

[Maurizio XP]

DSG pazzesco! Si sentivano a fatica le cambiate che avvenivano a 2.000 giri esatti

sù ammettilo che ti tenta l'idea sul 1.4

che configurazione hai messo su?

 

[aryan]

sù ammettilo che ti tenta l'idea sul 1.4

che configurazione hai messo su?

Si, anche se devo ancora provare il DSG 7 marce. L'unica cosa che un po' mi inquieta è l'affidabilità di questo con frizione a secco, perché sembra che continui a "strappare" tra prima e seconda

1.4 TSI 122cv 5p Highline con:
*) Rosso Tornado
*) Sedili conducente ergoActive
*) Cerchi in lega Madrid
*) Mirror Pack
*) Ruota minispare
*) Rear Assist
*) Display multifunzionale a colori (ma che eventualmente sostituirò con il Driving Profile Selection o il Ligh Pack, tanto il costo è molto simile)
*) Cristalli posteriori oscurati

Mi tentano gli Xeno ma costano una follia! :cry:

 

[Maurizio XP]

sù ammettilo che ti tenta l'idea sul 1.4

che configurazione hai messo su?

Si, anche se devo ancora provare il DSG 7 marce. L'unica cosa che un po' mi inquieta è l'affidabilità di questo con frizione a secco, perché sembra che continui a "strappare" tra prima e seconda

1.4 TSI 122cv 5p Highline con:
*) Rosso Tornado
*) Sedili conducente ergoActive
*) Cerchi in lega Madrid
*) Mirror Pack
*) Ruota minispare
*) Rear Assist
*) Display multifunzionale a colori (ma che eventualmente sostituirò con il Driving Profile Selection o il Ligh Pack, tanto il costo è molto simile)
*) Cristalli posteriori oscurati

Mi tentano gli Xeno ma costano una follia! :cry:

Il DSG 7 in effetti a volte è poco fluido tra prima e seconda, lo fa anche il mio, però io lo ricomprerei.

il display multifunzionale te lo consiglio, il light pack è comodo soprattutto di sera in autostrada.

ti suggerisco i sensori di parcheggio cheessendo anteriori e posteriori sono molto comodi, direi irrinunciabili mentre l'assistenza o la telecamera non valgono la spesa secondo me.

Piuttosto puoi risparmiare sui vetri oscurati e sui 17 tenendo quelli di serie.

Gli xenon sono carissimi concordo ma ben fatti e anche il DCC vale la pena.. certo che però poi si finisce per mettere mezzo listino ...

 

[aryan]

Il DSG 7 in effetti a volte è poco fluido tra prima e seconda, lo fa anche il mio, però io lo ricomprerei.

il display multifunzionale te lo consiglio, il light pack è comodo soprattutto di sera in autostrada.

ti suggerisco i sensori di parcheggio cheessendo anteriori e posteriori sono molto comodi, direi irrinunciabili mentre l'assistenza o la telecamera non valgono la spesa secondo me.

Piuttosto puoi risparmiare sui vetri oscurati e sui 17 tenendo quelli di serie.

Gli xenon sono carissimi concordo ma ben fatti e anche il DCC vale la pena.. certo che però poi si finisce per mettere mezzo listino ...

No infatti, poi viene fuori che costa più di una A4 Km0 e con meno accessori dell'Audi...

Tu consigli il display multifunzionale? Ma leggendo cmq tutti dicono che non cambia nulla se non la qualità della visualizzazione. Tanto che tutte le auto che ho provate anche da 35.000? di listino avevano quello in bianco e nero! :?

Il discorso del DSG è anche che io le auto le tengo 8/10 anni, quindi mi fa un po' paura un congegno meccanico così complesso come il DSG :cry:

 

[aryan]

PS: su altro forum un utente che aveva una G6 col vecchio TSI 122(che consuma più di quello nuovo) mi ha detto che con la sia nuova G7 TDI 150 consuma uguale :?

Quindi ormai non mi pongo più il prob della scelta! E se anche in 8/10 anni spenderò 2.000 in più del maggior costo di acquisto del diesel almeno potrò dire che essermi divertito un po' di più anche spendendo 200? in più all'anno, soldi che tante gente spende in una sera per ubriacarsi

 

[Maurizio XP]

Il DSG 7 in effetti a volte è poco fluido tra prima e seconda, lo fa anche il mio, però io lo ricomprerei.

il display multifunzionale te lo consiglio, il light pack è comodo soprattutto di sera in autostrada.

ti suggerisco i sensori di parcheggio cheessendo anteriori e posteriori sono molto comodi, direi irrinunciabili mentre l'assistenza o la telecamera non valgono la spesa secondo me.

Piuttosto puoi risparmiare sui vetri oscurati e sui 17 tenendo quelli di serie.

Gli xenon sono carissimi concordo ma ben fatti e anche il DCC vale la pena.. certo che però poi si finisce per mettere mezzo listino ...

No infatti, poi viene fuori che costa più di una A4 Km0 e con meno accessori dell'Audi...

Tu consigli il display multifunzionale? Ma leggendo cmq tutti dicono che non cambia nulla se non la qualità della visualizzazione. Tanto che tutte le auto che ho provate anche da 35.000? di listino avevano quello in bianco e nero! :?

Il discorso del DSG è anche che io le auto le tengo 8/10 anni, quindi mi fa un po' paura un congegno meccanico così complesso come il DSG :cry:

il display non costa molto... tuttavia non avendo messo il navigatore forse potresti non notare la differenza.

giocando col configuratore mi sono assemblato una G7 1.4 TSI 140cv 5p DSG Highline così configurata:

Metallizzato
DCC
Display Multifunzionale a Colori
Sedili ErgoActive
Fari Bi-Xeno
Light Pack
Mirror Pack
Antifurto Volumetrico
Park Pilot
Navigatore Discover Pro
Ruota di scorta Minispare 16?
Comandi volanti DSG

e vengono fuori 32.3000? cui aggiungere l'estensione di garanzia (cosa che conviene sempre fare)

Non so dirti della longevità a 10 anni del DSG, io sono a 2 anni e 7 mesi con 47.000km e per ora tutto ok e non riuscirei più a tornare ad un'auto manuale

 

[Maurizio XP]

PS: su altro forum un utente che aveva una G6 col vecchio TSI 122(che consuma più di quello nuovo) mi ha detto che con la sia nuova G7 TDI 150 consuma uguale :?

Quindi ormai non mi pongo più il prob della scelta! E se anche in 8/10 anni spenderò 2.000 in più del maggior costo di acquisto del diesel almeno potrò dire che essermi divertito un po' di più anche spendendo 200? in più all'anno, soldi che tante gente spende in una sera per ubriacarsi

non avere dubbi, a questo punto vai col 140 8)

 

[aryan]

non avere dubbi, a questo punto vai col 140 8)

Eeeeeeh, mille di qua, mille di la poi arrivo a cifre assurde. No no, ho trovato più che adeguato il 122 quando l'ho provato!

Di sicuro tu che hai il 160 turbo+volumetrico lo troveresti fiacco, ma io l'ho trovato cmq fantastico :lol:

 

[giuseppe.vittori@alice.it_1611477556]

non avere dubbi, a questo punto vai col 140 8)

Eeeeeeh, mille di qua, mille di la poi arrivo a cifre assurde. No no, ho trovato più che adeguato il 122 quando l'ho provato!

Di sicuro tu che hai il 160 turbo+volumetrico lo troveresti fiacco, ma io l'ho trovato cmq fantastico :lol:

Parliamo di due ottimi motori, con ottimi consumi... diciamo che entrambi sono "sportiveggianti" se si spreme sull'acceleratore ma ovviamente il 140 cv un pò di più rispetto al 122 cv... io fossi in te toglierei un optional che magari useresti poco e ci piazzerei il 1.4 tsi da 140 cv :twisted: se non hai figli, per esempio potresti fare a meno delle 5 porte.. a me la golf 7 piace di più a 3 porte la 6 invece mi piaceva più a 5 porte

 

[cuc73]

salve a tutti,

è un pò di tempo che voglio scrivere su questo forum,ma non sono cosi

smanettone quindi perdonatemi se sbaglierò qualcosa

visto e considerato che ho da circa un mese la nuova g7 1.4 tsi dsg 140 cv devo

dire che ero un pò scettico al momento del acuisto sopratutto sul cambio

automatica, ma devo dire che è veramente fantastico

lo consiglio a tutti..............

saluto

 

[kappa200769]

Che consumi hai marco con la 7 140c?

 

[cuc73]

ciao kappa,
diciamo che come consumi posso dire che una media di
di 15,5-16 km litro "andando tranquillo" 8), se invece mi si chiude un pò la vena :twisted: quindi andando sullo sportiveggiante11-11.5km litro.
la macchina che avevo prima era una polo 1.4 td 4serie ( consumi che andavano sui 20-21km)posso dire che sono abbastanza soddisfatto.
inoltre parlando con amici che hanno sempre guidato motori benzina dicono che dovrei avere un incremento (poco)di percorrenza dopo aver percorso qualche millino di chilomentri.
ad oggi sono a 2300km circa e non hò ancora fatto un viaggio lungo per provarla sulla distanza.
causa lavoro :evil:

 

[Maurizio XP]

ciao kappa,
diciamo che come consumi posso dire che una media di
di 15,5-16 km litro "andando tranquillo" 8), se invece mi si chiude un pò la vena :twisted: quindi andando sullo sportiveggiante11-11.5km litro.
la macchina che avevo prima era una polo 1.4 td 4serie ( consumi che andavano sui 20-21km)posso dire che sono abbastanza soddisfatto.
inoltre parlando con amici che hanno sempre guidato motori benzina dicono che dovrei avere un incremento (poco)di percorrenza dopo aver percorso qualche millino di chilomentri.
ad oggi sono a 2300km circa e non hò ancora fatto un viaggio lungo per provarla sulla distanza.
causa lavoro :evil:

sì ti confermo che dovresti avere una riduzione intorno ai 10.000km; almeno col 1.4 TSI 160cv mi avevano detto che era così e così è stato.

Che tipo di percorrenze hai? Poca città?

Lo start&stop funziona bene o da scossoni?

Per il resto il motore com'è a bassissimi giri e oltre i 5000?

Scusa le domande ma è un motore che mi incuriosisce molto!

E complimenti per l'acquisto!

 

[cuc73]

ciao kappa,
diciamo che come consumi posso dire che una media di
di 15,5-16 km litro "andando tranquillo" 8), se invece mi si chiude un pò la vena :twisted: quindi andando sullo sportiveggiante11-11.5km litro.
la macchina che avevo prima era una polo 1.4 td 4serie ( consumi che andavano sui 20-21km)posso dire che sono abbastanza soddisfatto.
inoltre parlando con amici che hanno sempre guidato motori benzina dicono che dovrei avere un incremento (poco)di percorrenza dopo aver percorso qualche millino di chilomentri.
ad oggi sono a 2300km circa e non hò ancora fatto un viaggio lungo per provarla sulla distanza.
causa lavoro :evil:

sì ti confermo che dovresti avere una riduzione intorno ai 10.000km; almeno col 1.4 TSI 160cv mi avevano detto che era così e così è stato.

Che tipo di percorrenze hai? Poca città?

Lo start&stop funziona bene o da scossoni?

Per il resto il motore com'è a bassissimi giri e oltre i 5000?

Scusa le domande ma è un motore che mi incuriosisce molto!

E complimenti per l'acquisto!

10.000 km? :shock: spero prima, la mia percorrenza giornaliera è solitamente di 15km più extra e poca città,
lo start&stop funziona benissimo ,ma non capisco cosa vuoi dire degli scossoni.
per quanto riguarda il motore devo dire che è pronto ai bassi e finisce ai 5,5
ma come ho gia detto il dsg fa la differenza.

 

[Maurizio XP]

ciao kappa,
diciamo che come consumi posso dire che una media di
di 15,5-16 km litro "andando tranquillo" 8), se invece mi si chiude un pò la vena :twisted: quindi andando sullo sportiveggiante11-11.5km litro.
la macchina che avevo prima era una polo 1.4 td 4serie ( consumi che andavano sui 20-21km)posso dire che sono abbastanza soddisfatto.
inoltre parlando con amici che hanno sempre guidato motori benzina dicono che dovrei avere un incremento (poco)di percorrenza dopo aver percorso qualche millino di chilomentri.
ad oggi sono a 2300km circa e non hò ancora fatto un viaggio lungo per provarla sulla distanza.
causa lavoro :evil:

sì ti confermo che dovresti avere una riduzione intorno ai 10.000km; almeno col 1.4 TSI 160cv mi avevano detto che era così e così è stato.

Che tipo di percorrenze hai? Poca città?

Lo start&stop funziona bene o da scossoni?

Per il resto il motore com'è a bassissimi giri e oltre i 5000?

Scusa le domande ma è un motore che mi incuriosisce molto!

E complimenti per l'acquisto!

10.000 km? :shock: spero prima, la mia percorrenza giornaliera è solitamente di 15km più extra e poca città,
lo start&stop funziona benissimo ,ma non capisco cosa vuoi dire degli scossoni.
per quanto riguarda il motore devo dire che è pronto ai bassi e finisce ai 5,5
ma come ho gia detto il dsg fa la differenza.

beh il miglioramento è graduale

riguardo allo s&s mi chiedevo se è confortevole nella riaccensione e spegnimento e come si integra con il DSG... mi spiego, ogni volta che ti fermi spegne il motore o come sulle bmw richiede una pressione prolungata ed intensa del freno?

Riguardo al motore mi delude un pò il fatto che muri a 5500 giri .. forse che il motore è ancora legato?