<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf 1,6 TDI DSG: climatizzatore | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Golf 1,6 TDI DSG: climatizzatore

Io mi ci trovo molto bene.

La mia temperatura ideale è impostare 21° a me e 22 al passeggero. O viceversa.

Sarebbe stato carino avere il mezzo grado. Così mettevo a 21.5.
 
vveneto ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
l'unica cosa che posso imputare al bizona di mamma vw (Skoda Octavia) è che in certi momenti per lui potresti morire asfissiato perchè mette la ventola alla minima velocità anche se sei in più di uno in macchina... per ilr esto è una favola

In realtà dovresti essere tu, sul climatronic VW, a scegliere l'opzione per più passeggeri, non lo fa lui in automatico.

non so nemmeno se c'è.. ho solo una spia sul tasto "auto" e comunque lo fa anche se sono da solo e mi sembra di morire
 
pacuvio ha scritto:
C'è qualcosa che non va, sul tasto auto le spie sono 2

sulla Skoda Octavia seconda serie ti garantisco che c'è solo una spia.. almeno in quelle Pre-Restyling (ovvero fino a fine 2008)... probabilmente avrà consentito a mamma VW di risparmiare 4 centesimi sul tasto..

a dirla tutta mi manca anche il tasto "OFF" che è invece presente sulla Golf V..

ma sinceramente non m'interessa in granchè... giro la manopola dell'aria e amen...
 
Son differenze ( quelle tra Skoda e VW) che a loro costano poco ma gli consentono di differenziare il prodotto, cosi come per i materiali fonoassorbenti, le boccole ecc...
 
Fancar_ ha scritto:
Son differenze ( quelle tra Skoda e VW) che a loro costano poco ma gli consentono di differenziare il prodotto, cosi come per i materiali fonoassorbenti, le boccole ecc...

infatti così riescono a mantenere le differenze che, è indubbio negarlo, esistono tra i due marchi.. e con Seat forse è ancora "peggio" (Exeo a parte)

per la cronaca l'Octavia 3 uscirà nel 2013 ;)

per ritornare in tema Topic comunque reputo il climatronic un buon climatizzatore (con la regolazione dei mezzi gradi ;) )
 
gianko1982 ha scritto:
pacuvio ha scritto:
C'è qualcosa che non va, sul tasto auto le spie sono 2

sulla Skoda Octavia seconda serie ti garantisco che c'è solo una spia.. almeno in quelle Pre-Restyling (ovvero fino a fine 2008)... probabilmente avrà consentito a mamma VW di risparmiare 4 centesimi sul tasto..

a dirla tutta mi manca anche il tasto "OFF" che è invece presente sulla Golf V..

ma sinceramente non m'interessa in granchè... giro la manopola dell'aria e amen...

Parlavamo di Golf VI, e lì le spie sul tasto Auto sono due.
E non ci sono i mezzi gradi, ma personalmente li ho sul Bmw e li ritengo inutili.
Come ritengo poco utile la suddivisione bi-zona, se non in casi particolari.
 
vveneto ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
pacuvio ha scritto:
C'è qualcosa che non va, sul tasto auto le spie sono 2

sulla Skoda Octavia seconda serie ti garantisco che c'è solo una spia.. almeno in quelle Pre-Restyling (ovvero fino a fine 2008)... probabilmente avrà consentito a mamma VW di risparmiare 4 centesimi sul tasto..

a dirla tutta mi manca anche il tasto "OFF" che è invece presente sulla Golf V..

ma sinceramente non m'interessa in granchè... giro la manopola dell'aria e amen...

Parlavamo di Golf VI, e lì le spie sul tasto Auto sono due.
E non ci sono i mezzi gradi, ma personalmente li ho sul Bmw e li ritengo inutili.
Come ritengo poco utile la suddivisione bi-zona, se non in casi particolari.

si, concordo, il discorso dei mezzi gradi è fuorviante, secondo me.
nel senso che il valore di temperatura è indicativo, se uno ha freddo aumenta e viceversa, fino a trovare il proprio comfort :)
 
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