<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf 1.2 TSI 105 cv - Prestazioni e consumi. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Golf 1.2 TSI 105 cv - Prestazioni e consumi.

DreamCar33 ha scritto:
Non dovrei parlare perchè non ce l'ho..
ma sui consumi voglio comunque dirti che bassi non saranno sicuramente.
Motore piccolo sovralimentato con tanti cavalli...il che vuol dire giri di rotazione del motore sempre molto alti (almeno sull'ordine dei 2.500/3.000 giri/min).
Poi la Golf non è leggera come può esserlo una Polo ad esempio. E questo comporta uno sforzo ancora maggiore del propulsore...

:shock: :-o

E per te 2.500/3.000 giri al minuto sono regimi elevati??..Ed allora i 6-7.000 giri che cosa sono?..Regimi siderali?!.. :D :lol:

Và che sei su un benzina!..Non su un diesel!.. ;)
 
infatti mi sembravano pochi...non è un regime molto alto neanche per un diesel (poi se uno bada ai consumi... ma cambiare sui 2500 col diesel mi sembra normale)
 
E per te 2.500/3.000 giri al minuto sono regimi elevati??..Ed allora i 6-7.000 giri che cosa sono?..Regimi siderali?!.. :D :lol:

Và che sei su un benzina!..Non su un diesel!.. ;)

Vabbè 3.000 giri non è un regime chissà quanto elevato ma non è nemmeno tanto poco....
Io sul mio 1.8 benzina aspirato in quarta a 3.000 giri passo abbondantemente i limiti legali di velocità. Un mototre turbo a benzina non so come giri; ma se è come l'aspirato 3.000 giri/min è un regime normale ma che tende all'alto...
 
DreamCar33 ha scritto:
E per te 2.500/3.000 giri al minuto sono regimi elevati??..Ed allora i 6-7.000 giri che cosa sono?..Regimi siderali?!.. :D :lol:

Và che sei su un benzina!..Non su un diesel!.. ;)

Vabbè 3.000 giri non è un regime chissà quanto elevato ma non è nemmeno tanto poco....
Io sul mio 1.8 benzina aspirato in quarta a 3.000 giri passo abbondantemente i limiti legali di velocità. Un mototre turbo a benzina non so come giri; ma se è come l'aspirato 3.000 giri/min è un regime normale ma che tende all'alto...

3.500 giri/min. su un benzina aspirato è tendenzialmente il regime di coppia massima..oltre ad essere l'esatta metà dei giri disponibili..visto che ormai pure la Modus 1.2 16V di mia mamma arriva a 7.000 giri/min..anche se ci arriva in 3 ore e un quarto.. :D :lol:
 
Interessa molto anche a me questa motorizzazione. Ritengo da cio' che dite che sia un'ottimo motore... e a mio parere dovrebbe pure consumare meno del 1.4 122 cv. basta guardare i valori di CO2 a confronto....
 
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