renatom ha scritto:
logistics ha scritto:
Così,
tanto per passare il tempo, mi stavo leggendo un pò di valutazioni eurotax e mi è venuto da pensare che la gente è invogliata a non cambiare più auto.
i concessionari, alla fine, si sono strozzati da soli.
Alfa MiTo, progetto fresco, auto modaiola...ecc..
listino 21570 + ipt + metall..ecc....finita sui 22200...dopo dieci mesi, valutazione eurotax..13300.
adesso ditemi se una macchina con all'attivo poca strda(presumibilmente), debba perdere il 42/43% del proprio valore nel giro di 10/11mesi.
cosi come la mia ex modaiola classe b 200 sport del 2007, di listino a 32200, pagata 26000 aziendale tedesca...e dopo 3 anni valutata a 11500euro. (come una panda nuova)
è ora di non cambiare più auto e andare in concessionaria facendo noi i prezzi dei nostri usati, invece che attendere valutazioni ridicole.
9auto su 10, arrivano a 250000km in dieci anni....allora li possono dari quello che vogliono.
e poi, che si lamentino pure che la gente non compra più auto nuove per colpa della crisi.
se l'usato girasse alla pari, con tutto il nuovo che venderebbero, sai quante auto nuove ci sarebbero in circolazione?
ad esempio...con una valutazione umana della mia (14/15mila..prezzo che si trovano agevolmente usate), l'avrei cambiata, inceve la terrò fino alla morte.
spero che come me, ragionino in tanti.
poi vediamo quali cadaveri (concessionarie) passano.
Mai fatto l'avvocato difensore dei concessionari, ma voglio far notare che le quotazioni le fanno gli acquirenti di auto usate molto più dei commercianti stessi.
Grande! E' esattamente quel che sostengo io.
Succede per tutto, non solo per l'auto. I venditori (o le Case) fanno i listini ma poi il prezzo lo fa il mercato.
Un'auto può essere assolutamente perfetta, in condizioni impeccabili, bellissima e con un marchio al di sopra di ogni sospetto. Descritta così uno è portato a pensare che valga tantissimo, ma se nessuno la compra il suo prezzo (che è poi il valore che le viene riconosciuto dal mercato) tende a zero.
Ci sono tantissimi forumisti che si beano delle loro usate freschissime acquistate pagando il 40% del prezzo a nuovo. Quando qualcuno apre un thread chiedendo consigli sull'acquisto di un usato (quale che sia), si sprecano le risposte che gli consigliano di tirare all'osso sul prezzo, in quanto quello richiesto dal venditore è sempre troppo alto.
Peccato che gli stessi forumisti che rispondono così, quando sono loro ad andare a farsi valutare le loro auto per darle in permuta, si stracciano le vesti gridando alla truffa per le quotazioni ridicole. Ovviamente non sto personalizzando né ce l'ho con chicchessia, ma non posso non notare che in certi discorsi c'è molta miopia, ognuno di noi vede solo a 10 cm intorno a sé e non riesce a vedere oltre, dove c'è l'altro. Quando vogliamo comprare siamo dei taglieggiatori incalliti e stiamo solo facendo un favore al venditore a togliegli dal salone quel mattone invendibile, quando vogliamo vendere, la nostra auto (la stessa auto che abbiamo comprato pretendendo l'X% di sconto) vale oro.
Nello specifico in questo thread si sta parlando di auto di nicchia o che hanno avuto un successo molto marginale, come se non bastasse mi pare di intuire che siano pure tutte a benzina (di certo lo è la 308 dell'amico di Eldinero, sulle altre due non c'è certezza ma solo il mio forte sospetto). Mi domando che cosa si aspettavano i nostri amici forumisti nel momento in cui stavano comprando quelle auto nuove, se si aspettavano di fare l'investimento della loro vita o se erano consci di acquistare auto che domani sarebbero state invendibili.
Saluti
