Gli pneumatici, un investimento conveniente

[economyrunner]

Stessa misura?
Comunque prova alcuni "pieni" che magari non sia un caso spot.

Stessa misura dopo 3-4 pieni.
Caso spot cosa intendi?

 

[skamorza]

La resistenza al rotolamento e' importante...le eco sono li per questo....oltre alla misura in se ,si risparmia anche con la mescola...dati a parte,sto facendo una considerazione generale...

ricordo di Michelin che si pubblicizzava per via di qualche mille km .....
Ma il 20 %..... :?:
Tipo 50.000 km al posto di 40.000 :shock: :shock: :?: :?:

il 20? lui parla del 28%!!!!
praticamente (non me ne voglia) una barzelletta.

 

[gallongi]

La resistenza al rotolamento e' importante...le eco sono li per questo....oltre alla misura in se ,si risparmia anche con la mescola...dati a parte,sto facendo una considerazione generale...

ricordo di Michelin che si pubblicizzava per via di qualche mille km .....
Ma il 20 %..... :?:
Tipo 50.000 km al posto di 40.000 :shock: :shock: :?: :?:

Si beh,ora,io non voglio addentrarmi nei numeri,freddi e fini a se stessi a volte.pero ' c'è gomma e gomma ,questo e ' chiaro nel bene e nel male..

 

[gallongi]

Non vorrei dire sciocchezze, ma le pubblicità dei pneumatici "eco" parlano nel migliore dei casi di un cinque per cento di risparmio ... e sono pubblicità ;-)

Infatti,quindi teniamo a mente un valore inferiore...in effetti le cifre del 3D lasciano perplessi...una grossa differenza ,come sappiamo si vede nella misura della gomma ma nella mescola ci potrà essere un risparmio ma entrò certi limiti presumo

 

[Jambana]

Sapevo che una gomma di qualità può far la differenza in termini di sicurezza, tenuta di strada, spazio di frenata e longevità della stessa.
Da un mese ho acquistato pneumatici con classe energetica B B 72 mentre prima avevo pneumatici E A 73.
Credevo in un piccolo miglioramento in termini di risparmio di carburante, invece con mio stupore :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
il cdb è passato da 5,2 a 4,7 e non sono valori virtuali.
Faccio sempre il pieno, 50 litri, e mentre prima arrivavo a 940 km ora arrivo a 1200 km. Incredibile.
A saperlo prima .... ho fatto 70000 km con gli altri, quanto carburante sprecato
Ragazzi comprare un buon pneumatico CONVIENE :!:

cioe' una gomma fa risparmiare oltre il 20% nei consumi
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
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Impossibile, per la fisica, con pneumatici di stesse caratteristiche e misure.

Comunque, per esempio, tra 5.2 e 4.7 non c'e' il 20% di differenza....

Quindi mi pare ci sia, come minimo, qualcosa che non torna

 

[economyrunner]

Non vorrei dire sciocchezze, ma le pubblicità dei pneumatici "eco" parlano nel migliore dei casi di un cinque per cento di risparmio ... e sono pubblicità ;-)

Infatti,quindi teniamo a mente un valore inferiore...in effetti le cifre del 3D lasciano perplessi...una grossa differenza ,come sappiamo si vede nella misura della gomma ma nella mescola ci potrà essere un risparmio ma entrò certi limiti presumo

Queste sono le foto. Da notare che con 1/10 di carburante a disposizione nel serbatoio ho fatto 995 km, e che in questi giorni spesso si va con il climatizzatore acceso.
Non è arrivata a 1200, ma a 1082 si. Vedremo in periodi senza il clima acceso.

Attached files /attachments/1645733=28073-270720132391.jpg /attachments/1645733=28072-270720132395.jpg

 

[skamorza]

scusa Economyrunner, ma le foto non significano nulla.
tanto per farti un esempio:
acquisto gli stessi identici pneumatici che descrivi come miracolosi.
faccio una foto al cdb con i pneumatici vecchi. poi la rifaccio con quelli che tu consigli.
se la seconda immagine mostra un consumo superiore del 40% mi ripaghi le gomme tu?
hai cambiato stile di guida!!!! probabilmente con le vecchie gomme guidavi "ad minkiam" perchè tanto erano da buttare. con le nuove hai messo un uovo sotto l'acceleratore.
non esiste altra spiegazione.
quindi hai ragione: il merito è comunque delle gomme. ma non come lo intendi tu. ciao.

 

[economyrunner]

scusa Economyrunner, ma le foto non significano nulla.
tanto per farti un esempio:
acquisto gli stessi identici pneumatici che descrivi come miracolosi.
faccio una foto al cdb con i pneumatici vecchi. poi la rifaccio con quelli che tu consigli.
se la seconda immagine mostra un consumo superiore del 40% mi ripaghi le gomme tu?
hai cambiato stile di guida!!!! probabilmente con le vecchie gomme guidavi "ad minkiam" perchè tanto erano da buttare. con le nuove hai messo un uovo sotto l'acceleratore.
non esiste altra spiegazione.
quindi hai ragione: il merito è comunque delle gomme. ma non come lo intendi tu. ciao.

ammazzate quanto siete sfiduciati!!!

aò che io non sono ne l'amministratore delegato della Hankook, ne mi pagano per parlarne bene, a me frega nulla se tu le cambi o no!
A far bene si perde tempo e salute.
Lo stile di guida è sempre quello, anche perchè il grip (e l'ho scritto anche questo!) non è cambiato.
Ma poi passare da classe energetica E a B pensate che sia tutta una presa per i fondelli che propinano i produttori?

tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 l/100 km
a me è risultato 0.5 di differenza, anche per le gomme vecchie rovinate

http://www.etichetta-pneumatici.ch/

Se ci credete è bene, altrimenti il problema non è mio io sto risparmiando adesso

 

[economyrunner]

La resistenza al rotolamento e' importante...le eco sono li per questo....oltre alla misura in se ,si risparmia anche con la mescola...dati a parte,sto facendo una considerazione generale...

ricordo di Michelin che si pubblicizzava per via di qualche mille km .....
Ma il 20 %..... :?:
Tipo 50.000 km al posto di 40.000 :shock: :shock: :?: :?:

il 20? lui parla del 28%!!!!
praticamente (non me ne voglia) una barzelletta.

Veramente le percentuali le date voi, io vedo quanti km sto facendo con 50lt
il pieno scorso 1200, questo 1087.
A poi per l'uovo sotto l'acceleratore, nisba.
Guida scorrevole e veloce.
Ciao

 

[gallongi]

Veramente le percentuali le date voi, io vedo quanti km sto facendo con 50lt
il pieno scorso 1200, questo 1087.
A poi per l'uovo sotto l'acceleratore, nisba.
Guida scorrevole e veloce.
Ciao

Su che tipo di percorsi?

 

[economyrunner]

Veramente le percentuali le date voi, io vedo quanti km sto facendo con 50lt
il pieno scorso 1200, questo 1087.
A poi per l'uovo sotto l'acceleratore, nisba.
Guida scorrevole e veloce.
Ciao

Su che tipo di percorsi?

Misto statale- urbano, diciamo 70%-30%

 

[gallongi]

Veramente le percentuali le date voi, io vedo quanti km sto facendo con 50lt
il pieno scorso 1200, questo 1087.
A poi per l'uovo sotto l'acceleratore, nisba.
Guida scorrevole e veloce.
Ciao

Su che tipo di percorsi?

Misto statale- urbano, diciamo 70%-30%

La gran parte di statale aiuta non poco i consumi ,ma questo esula dal discorso anche perche' i tuoi percorsi non sono cambiati,sono cambiate le gomme... comunque hai ottimi risultati di percorrenza ,cert,lasciati almeno perplessi sul fatto che le gomme ,di pari misura ,abbiano contribuito in modo cosi determinante come dici sicuro sicuro ,tra le 205 e le 225 ci ballano almeno 1 l per 100 km ,questo si

 

[grandemacchina]

con solo 2 gomme sono passato da classe C a classe G...ebbene viaggio con 1 tacca in più sull'econometro! in termini di percentuale non so quanto e non me ne frega, ma so che se abbiamo una minore resistenza al rotolamento di conseguenza e propozionalmente abbiamo anche meno tenuta di strada!
uovo...gallina e culo caldo....difficile!!!

 

[gallongi]

giusto,le versioni eco sono li a dimostrare questo..la buona gomma eco imho e' infatti quella che trova un giusto compromesso tra prestazioni / consumi...a esperienza personale ,potrei citare le michelin energy saver ,con cui ci troviamo bene ( su 207)...

 

[economyrunner]

con solo 2 gomme sono passato da classe C a classe G...ebbene viaggio con 1 tacca in più sull'econometro! in termini di percentuale non so quanto e non me ne frega, ma so che se abbiamo una minore resistenza al rotolamento di conseguenza e propozionalmente abbiamo anche meno tenuta di strada!
uovo...gallina e culo caldo....difficile!!!

ma non lo vedi che parli a vanvera?

passi da classe c a classe g e risparmi carburante??

il coefficente di aderenza è una cosa il coefficente di risparmio enrgetico un altra.

Facendo un buon acuisto puoi avere uno pneumatico come il mio classe B B buon risparmio e buona tenuta