<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta sw | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta sw

Maxetto883 ha scritto:
franco58pv ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
Diciamo che in Alfa dovrebbero fare col cervello un'auto che colpisca al cuore.
per fare ci vuole la volontà.....
Certo, spero che ci sia la volontà di andare fino in fondo e fare le cose al meglio.

Lo sperano tutti gli alfisti ed io con loro . Però qui si discute del fatto che sinora son state più le auto mancate e le occasioni - posti di lavoro , opportunità , ricchezza creata e diffusa - perse che le cose fatte al meglio.
Recente passato e presente non corroborano quindi le speranze e le intenzioni annunciate , tanto è che nel forum Alfa Romeo e non solo da anni non si dice altro
Infine ....Spero, Promitto e Iuro vogliono sempre l'infinito futuro :D ....così ci insegnavano a scuola . Di solo futuro tuttavia non si campa...
 
franco58pv ha scritto:
eugenio62 ha scritto:
Ma una grande casa automobilistica, dal punto di vista del consumatore, è quella con i conti migliori ?

I bilanci fanno entusiasmare l'utente mentre guida?

Il difficile non è fare una macchina che si vende....la Fiat attualmente ci sta riuscendo praticamente con ogni modello....il difficile è fare macchine entusiasmanti senza rimetterci.

Ti entusiasmi guidando una 500L ? Ti entusiasmi guardandola ? Eppure è un successo.
si perché la giulietta vende tanto ! ma dai, altro che ci sta riuscendo ad ogni modello , fa fatica a tenere le quote e tra poco usciranno pure di scena punto e bravo e stanno facendo il funerale a lancia , poi ti ricordo che questo è il forum ALFA ROMEO , la 500l è off topic

Tu hai tirati in ballo Ford come esempio da seguire...io ho menzionato la 500-500L per fare un esempio come FCA con Fiat ( non alfa, lancia, innocenti, Autobianchi ) sappia costruire macchine che fanno numeri..

Quando invece parli di qualcosa che sia diverso dal trasportare persone ma che faccia emozionare...le cose diventano un tantino più difficili..sopratutto quando i soldi sono pochi....e quando parli di alcuni segmenti "difficili". Pensa quanto sia difficile costruire una Giulia e quanto sia stato difficile costruire una Mondeo...
 
franco58pv ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
franco58pv ha scritto:
erano comparse della foto ed era davvero bella , avrebbe potuto bissare il successo della 33 sw , poi come fai a chiudere cassino o chiedere la cassa integrazione ? :D
Perchè vogliono chiudere Cassino? :shock:
non so , vedi tu....bravo e delta cassate, giulietta in grave difficoltà......aspetta che mi sedio perché immagino già la risposta, non vorrei soffocare dalle risate :D
Cassino e' in ristrutturazione x installare le linee di produzione della nuova Alfa segmento D.
 
eugenio62 ha scritto:
Tu hai tirati in ballo Ford come esempio da seguire...io ho menzionato la 500-500L per fare un esempio come FCA con Fiat ( non alfa, lancia, innocenti, Autobianchi ) sappia costruire macchine che fanno numeri..

Quando invece parli di qualcosa che sia diverso dal trasportare persone ma che faccia emozionare...le cose diventano un tantino più difficili..sopratutto quando i soldi sono pochi....e quando parli di alcuni segmenti "difficili". Pensa quanto sia difficile costruire una Giulia e quanto sia stato difficile costruire una Mondeo...
io non tirato in ballo la ford come esempio da seguire in assoluto : ho ironizzato su chi parlando del nulla attuale (alfa romeo) mi sembrava facesse il saccente verso un gruppo che ora va bene ,inoltre ho detto che tutti hanno in listino sw medie e che solo il gruppo fiat non le ha.
A parte il fatto che la fiat rimarchiata sotto il nome di giulietta non mi pare abbia tanto di + e di meglio di un successo mondiale come focus , detto questo il non fare la giuletta sw avrebbe avuto senso se ci fosse una bravo sw , ma di sw medie non c'è nulla , nel gruppone c'è solo il tentativo disperato di clonare il numero 500 in mille modi per tamponare le continue perdite di mercato dovute al tracollo di alfa e lancia
 
franco58pv ha scritto:
cut
cut
nel gruppone c'è solo il tentativo disperato di clonare il numero 500 in mille modi per tamponare le continue perdite di mercato dovute al tracollo di alfa e lancia
i dati di oggi dicono che il groppone tiene e cerca di allargarsi nei settori superiori
Direi che la giulietta sw non è stata prodotta ne mai lo verrà
Non è certo questa la strada per rilanciare l'alfa
t
 
tolo52meo ha scritto:
franco58pv ha scritto:
cut
cut
nel gruppone c'è solo il tentativo disperato di clonare il numero 500 in mille modi per tamponare le continue perdite di mercato dovute al tracollo di alfa e lancia
i dati di oggi dicono che il groppone tiene e cerca di allargarsi nei settori superiori
Direi che la giulietta sw non è stata prodotta ne mai lo verrà
Non è certo questa la strada per rilanciare l'alfa
t
...fa niente, ma possiamo guardarci delle foto come queste che ci sono in giro..

Attached files /attachments/1880887=40755-Alfa Romeo Giulietta SW2 (1).jpg /attachments/1880887=40756-giuliettasprintgtabyadr.jpg /attachments/1880887=40757-guilia10.jpg
 
eugenio62 ha scritto:
Tu hai tirati in ballo Ford come esempio da seguire...io ho menzionato la 500-500L per fare un esempio come FCA con Fiat ( non alfa, lancia, innocenti, Autobianchi ) sappia costruire macchine che fanno numeri..

Quando invece parli di qualcosa che sia diverso dal trasportare persone ma che faccia emozionare...le cose diventano un tantino più difficili..sopratutto quando i soldi sono pochi....e quando parli di alcuni segmenti "difficili". Pensa quanto sia difficile costruire una Giulia e quanto sia stato difficile costruire una Mondeo...
tutto bene fino a che il mercato non é saturo o non é stanco di vedere
questi prodotti di questo tipo.....fino a quando il mercato rimarrà ricettivo verso tutte queste declinazioni?
 
DESMO16 ha scritto:
tutto bene fino a che il mercato non é saturo o non é stanco di vedere
questi prodotti di questo tipo.....fino a quando il mercato rimarrà ricettivo verso tutte queste declinazioni?
ma quali declinazioni scusa ? stiamo parlando di auto per gente che magari ha uno o due figli e desidera un qualche cosa in + del minimo sindacale riguardo al bagaglio , senza esagerare, il tutto coniugato con una linea giovanile e bella , ben diversa dalle giardinette che saranno si razionali ma fanno tanto...fantozzi :p sono auto dai grossi numeri altre che declinazioni, non stiamo parlando di coupe estremi come la 4c
 
tolo52meo ha scritto:
i dati di oggi dicono che il groppone tiene e cerca di allargarsi nei settori superiori
Direi che la giulietta sw non è stata prodotta ne mai lo verrà
Non è certo questa la strada per rilanciare l'alfa
t
tiene al 6% continentale vendendo solo macchine sotto i 20.000 euro e con molte km zero nel suo paese di elezione.....bella roba , cmq forza vediamo quello che rilancerà l'alfa :D
 
franco58pv ha scritto:
ma quali declinazioni scusa ? stiamo parlando di auto per gente che magari ha uno o due figli e desidera un qualche cosa in + del minimo sindacale riguardo al bagaglio , senza esagerare, il tutto coniugato con una linea giovanile e bella , ben diversa dalle giardinette che saranno si razionali ma fanno tanto...fantozzi :p sono auto dai grossi numeri altre che declinazioni, non stiamo parlando di coupe estremi come la 4c
...capirai con tutte ste versioni, la noia prima o poi arriva...
domanda: c'é ancora vita sul pianeta Fiat? La creatività e l'ingegno dimorano ancora in quei luoghi oppure sono stati tutti relegati e scarificati sull'altare del vintage?
 
franco58pv ha scritto:
tiene al 6% continentale vendendo solo macchine sotto i 20.000 euro e con molte km zero nel suo paese di elezione.....bella roba , cmq forza vediamo quello che rilancerà l'alfa :D
quindi quale sarebbe il rilancio, solo vetture dal segm D in poi? :-o
 
DESMO16 ha scritto:
franco58pv ha scritto:
tiene al 6% continentale vendendo solo macchine sotto i 20.000 euro e con molte km zero nel suo paese di elezione.....bella roba , cmq forza vediamo quello che rilancerà l'alfa :D
quindi quale sarebbe il rilancio, solo vetture dal segm D in poi? :-o
quale sarà il rilancio ? tu lo hai capito ? io no e credo tutti, cambiano idea ogni 3 mesi , ammesso che non siano solo delle palle
 
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