<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta QV/V nei campionati TCR 2016-17-18 e WTCR 2018 | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta QV/V nei campionati TCR 2016-17-18 e WTCR 2018

Finalmente! Chissà che con tutto questo rispolverare nomi dell'Alfa Corse che fu non venga voglia alla FCA di dare un appoggio semi ufficiale! Certo vederla rossa sarebbe ancora meglio!
Cmq non me ne voglia Morbidelli... ma per me che seguivo il superturismo... anche dal vivo a Vallelunga... il ritorno di Giovanardi è una bella emozione! Ancora riguardo i filmati sul web dell'epoca!
 
Test WTCR a Barcellona (e presentazione stagione 2018). Le Alfa sono a centro classifica come tempi sul giro.

Giovanardi:

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Il team Mulsanne-Ferraris al completo:
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La trasmettono da qualche parte tipo su Eurosport?

Pare la trasmettano, forse anche in streaming, ma ancora non ho trovato dettagli.

Nel frattempo, oggi si è disputata la prima gara del TCR UK e una Giulietta si è classificata al 2o posto in gara 1. In gara 2 era di nuovo in lotta per il 2o posto (seconda, tallonata da una Golf), ma si è ritirata ad un paio di giri dalla fine. Da quello che dice Romeo Ferraris sulla sua pagina FB, il ritiro è dovuto a mancanza di... Benzina (le vetture sono preparate da Romeo Ferraris, ma gestite da un team locale, in questo caso).
 
Su Eurosport dovrebbero fare almeno le gare.

Giovanardi 9° nelle FP1.
 
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A che ora le danno?

PS: ho visto la gara di Silverstone la Giulietta con un po' più di velocità sul dritto poteva vincere

Gara 1 è stata ieri e non è andata molto bene. Tra l'altro gara noiosa, con una bandiera rossa ed un lungo periodo di safety car a causa di 2 incidenti. Mi chiedo il senso di una pista così... Mah...

Gara 2 è oggi pomeriggio, ma non ho ancora capito a che ora...

Ad ogni modo una notizia positiva per AR c'è: la safety car è una Stelvio. L'auto medica, credo, è una Giulia Q. Esprimo qualche dubbio, dal punto di vista puramente tecnico, su questa scelta, per quanto la Stelvio (che credo sia una Q, ma non sono riuscito a vedere bene) abbia un chiaro vantaggio di motore sulle auto WTCR, forse non è l'auto più adatta. Avrei fatto il contrario (Giulia come safety car e Stelvio auto medica), ma probabilmente Alfa voleva spingere Stelvio e la safety car ha un'esposizione certamente maggiore.
In un video pubblicato sulla pagina FB di Giovanardi, lui stesso dice che hanno un supporto solo parziale da Alfa... Quindi una qualche forma di supporto c'è e questo è positivo!
 
Esprimo qualche dubbio, dal punto di vista puramente tecnico, su questa scelta, per quanto la Stelvio (che credo sia una Q, ma non sono riuscito a vedere bene) abbia un chiaro vantaggio di motore sulle auto WTCR, forse non è l'auto più adatta.

Ho verificato sul video della gara: la safety car non è una Q, non ha le prese d'aria sul cofano motore. In effetti esprimeva qualche dubbio anche il cronista (dice "Stelvio, a very sweet looking and nice sounding SUV, but that's not the greatest device in the safety car history") su questa scelta... Per quanto, comunque, l'auto non appaia affatto impacciata tra i cordoli.
La giulia invece è una Q, ma forse sarebbe stata troppo veloce per le auto WTCR :D
 
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Per la prima volta le Alfa Romeo Giulietta preparate da Romeo Ferraris saranno impegnate in 3 diverse gare in un solo week-end.

Italia (Mugello - TCR Italia, 2 vetture), Inghilterra (Castle Combe, 2 vetture, TCR Gran Bretagna) e Slovacchia (WTCR - Slovakia Ring, 2 vetture).

La Giulietta TCR (340 cv circa) di Fabrizio Giovanardi.
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Giovanardi P5 in gara 1, è il primo arrivo nei primi 10!!

Per la prima volta le Alfa Romeo Giulietta preparate da Romeo Ferraris saranno impegnate in 3 diverse gare in un solo week-end.

Italia (Mugello - TCR Italia, 2 vetture), Inghilterra (Castle Combe, 2 vetture, TCR Gran Bretagna) e Slovacchia (WTCR - Slovakia Ring, 2 vetture).

La Giulietta TCR (340 cv circa) di Fabrizio Giovanardi.
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