<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta contro le rivali : grafici e dettagli tecnici !!! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta contro le rivali : grafici e dettagli tecnici !!!

Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??
Beh! Non sei contento per noi che ci accontentiamo di così poco?
 
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Sbavano perche' non conoscono cosa rappresenta veramente quel marchio....

Sono solo fiattari :D
Molti giovani di oggi conoscono solo queste Alfa
 
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.
 
Maxetto ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Sbavano perche' non conoscono cosa rappresenta veramente quel marchio....

Sono solo fiattari :D
Molti giovani di oggi conoscono solo queste Alfa

Se sentono voi non potranno che conoscere solo queste.....ma ci sono tanti giovani che sbavavano per la mia 75 e nemmeno guardano la gt come ce ne sono che fanno il contrario......voi state facendo come fiat volete cancellare un passato troppo pesante da giustificare il presente....fiat ha i sui interessi a farlo non capisco i vostri.
 
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.

Come le brera TI che per renderle piu' sportive hanno tolto il Q4.....ci avvicineremo sempre e solo a fiat ....tutte le altre da Audi a Bmw e Mercedes adottano il LONGITUDINALE(audi dalla 4 in poi) da dove si ricavano Ottime TI e buone TA ma anche OTTIME Tp.......da quello fiat solo ottime TA. ;)
 
75turboTP ha scritto:
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.

Come le brera TI che per renderle piu' sportive hanno tolto il Q4.....ci avvicineremo sempre e solo a fiat ....tutte le altre da Audi a Bmw e Mercedes adottano il LONGITUDINALE(audi dalla 4 in poi) da dove si ricavano Ottime TI e buone TA ma anche OTTIME Tp.......da quello fiat solo ottime TA. ;)

In effetti sulla Brera hanno fatto una vaccata a togliere il Q4, con il Tbi 235cv avrebbe fatto faville. Io spero sempre che ci sia l'umiltà di imparare dai propri errori. ;)
 
75turboTP ha scritto:
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.

Come le brera TI che per renderle piu' sportive hanno tolto il Q4.....ci avvicineremo sempre e solo a fiat ....tutte le altre da Audi a Bmw e Mercedes adottano il LONGITUDINALE(audi dalla 4 in poi) da dove si ricavano Ottime TI e buone TA ma anche OTTIME Tp.......da quello fiat solo ottime TA. ;)
E' già qualcosa almeno nell'ambito delle trazioni anteriori sono ottime.
 
Maxetto ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.

Come le brera TI che per renderle piu' sportive hanno tolto il Q4.....ci avvicineremo sempre e solo a fiat ....tutte le altre da Audi a Bmw e Mercedes adottano il LONGITUDINALE(audi dalla 4 in poi) da dove si ricavano Ottime TI e buone TA ma anche OTTIME Tp.......da quello fiat solo ottime TA. ;)
E' già qualcosa almeno nell'ambito delle trazioni anteriori sono ottime.
Vero Fiat Lancia e Alfa romeo.....sempre la stessa pappa VW ed audi adottano anche se con Ta e Ti soluzioni diverse.....longitudinale per le audi dalla 4 in poi ......nel grupo fiat solo lo schema iniziato nel 1969 con la fiat 128 TA e TRASVERSALE......ed oggi si torna alla 155 con McP....brava fiat.
 
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?

Infastidirmi ?? figurati. Anzi spero con tutto il cuore che tutti questi alfistoni, oltre a lodarla su internet, se la vadano poi anche a comprare questa bella macchinina, altrimento tra qualche mese ci ritroviamo il Maglionato che viene a piangere miseria e spiagnucolando ci dice che non può investire in Alfa.
 
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Patcho ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?
Credo che quello di Merosi e il mio non e' fastidio ma incredulita' per una seg C che NULLA ha di Alfa Romeo....ma capisco anche che piu' di questo da fiat non si puo' avere e devono per forza basarsi su un singolo modello.

Voi perche' non ignorate chi invece ha qualcosa da dire sui McP e sul fatto che le future seg. D e coupe' saranno su questo pianale?......si ritornera' alle 155-145-146- con McP trasversale e TA dopo che ci hanno preso per il culo anni con il ritorno allo schema Alfa?
O solo chi salemelecca la Fiat ha diritto di scrivere?

Sui segmenti superiori ho già avuto modo di quotarti, dovrebbero avere la Tp, però se parliamo di segmento C, anche le Alfa del passato avevano la Ta. E' vero che sulla Giulietta mancheranno alcune soluzioni tecniche caratterizzanti, come i quadrilateri o lo sterzo idraulico. Però se andrà forte e bene anche senza, mi "accontenterò" del risultato. Io non sarei così severo nel giudicare una compatta. Piuttosto c'è da augurarsi che facciano anche qualche buona Ti, dato che il pianale lo consente. Pur non essendo l'optimum, una D integrale col torsen non sarebbe male, non ci avvicinerebbe a Bmw, ma quantomeno ad Audi. In attesa, se le vendite saranno buone, di tempi migliori per avere anche la Tp.

Come le brera TI che per renderle piu' sportive hanno tolto il Q4.....ci avvicineremo sempre e solo a fiat ....tutte le altre da Audi a Bmw e Mercedes adottano il LONGITUDINALE(audi dalla 4 in poi) da dove si ricavano Ottime TI e buone TA ma anche OTTIME Tp.......da quello fiat solo ottime TA. ;)

In effetti sulla Brera hanno fatto una vaccata a togliere il Q4, con il Tbi 235cv avrebbe fatto faville. Io spero sempre che ci sia l'umiltà di imparare dai propri errori. ;)
Lo hanno tolto perche' con il Trasversale si hanno maggiori perdite sulla trasmissione e un piccolo aggravio di peso rispetto al Longitudinale e perche' fanno solo ottime TA dove il motore deve essere a sbalzo....altrimenti WV con audi che della TI ha fatto la sua bandiera perche' adotta il Longitudinale( il trasversale lo mette solo sulle piccole e sulle derivate WV,che furono copiate dalla fiat 128, come la TT che devono far concorrenza a fiat alfa romeo e alle piccole francesi e asiatiche).....sarebbe un forte segnale da parte di fiat adottarlo anche su alfa romeo ,il segnale che finalmente considerano anche gli ALFISTI a cui danno la speranza di un ritorno alle origini con la TP che senza telai con il longitudinale mai vedremo.
 
Merosi1910 ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?

Infastidirmi ?? figurati. Anzi spero con tutto il cuore che tutti questi alfistoni, oltre a lodarla su internet, se la vadano poi anche a comprare questa bella macchinina, altrimento tra qualche mese ci ritroviamo il Maglionato che viene a piangere miseria e spiagnucolando ci dice che non può investire in Alfa.
:lol:
Vui vedere che come la 159 parlano e non la comprano? Almeno noi le critichiamo ma le abbiamo a casa. ;)
 
Maxetto ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??
Beh! Non sei contento per noi che ci accontentiamo di così poco?

Attento a scrivere che Fiat è sempre molto sensibile ad assecondarvi nella corsa al ribasso.
Anni fa si considerava vergognoso il fatto che Alfa non avesse più una segmento E, adesso sembra normale che la 159 non avrà seguito.

Ridete, ridete, vedrete dove vi porta la vostra amata Fiat.

Fiat-Alfa- Lancia: 3 marchi per fare la stessa auto: una scatoletta
 
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

La Fiat dovrebbe inserire nei depliant le pinzette per togliere le fette di salame dagli occhi. Da usare solo in caso di cruccofilia :D :D :D
 
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
alexmed ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??

Perché ti infastidisce che qualcuno gioisce per questa Giulietta? Ignorali no?

Infastidirmi ?? figurati. Anzi spero con tutto il cuore che tutti questi alfistoni, oltre a lodarla su internet, se la vadano poi anche a comprare questa bella macchinina, altrimento tra qualche mese ci ritroviamo il Maglionato che viene a piangere miseria e spiagnucolando ci dice che non può investire in Alfa.
:lol:
Vui vedere che come la 159 parlano e non la comprano? Almeno noi le critichiamo ma le abbiamo a casa. ;)

Già perchè il bello della cosa è questo: che parlano parlano ma poi in concessionaria con l'assegnino non ci si và, mentre noi una certa esperienza di ALFA ROMEO e poi di fiat- Alfa ce la siamo fatta eccome
 
Merosi1910 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Ho dato una scorsa veloce ai vari interventi e, se non ho mal interpretato, è bastato che Fiat buttasse lì qualche velina pubblicitaria con tre grafici del menga, per far scatenare la fanfara fiattara che già si fà gli orgasmi multipli sul niente.

Vi hanno ridotto così ??? a sbavare per una bravo rifatta ( rifatta in 10 anni 10 ). Non vi basta un quarto di secolo di disgrazie, di fallimenti, di prese in giro ??
Beh! Non sei contento per noi che ci accontentiamo di così poco?

Attento a scrivere che Fiat è sempre molto sensibile ad assecondarvi nella corsa al ribasso.
Anni fa si considerava vergognoso il fatto che Alfa non avesse più una segmento E, adesso sembra normale che la 159 non avrà seguito.

Ridete, ridete, vedrete dove vi porta la vostra amata Fiat.

Fiat-Alfa- Lancia: 3 marchi per fare la stessa auto: una scatoletta

Dove ci ha portato.....noi forse abbiamo le fette di salame ma qualcuno e' completamente cieco. ;)
 
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