<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta contro le rivali : grafici e dettagli tecnici !!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta contro le rivali : grafici e dettagli tecnici !!!

Lazio8 ha scritto:
Se hanno questo coraggio di mettere nero su bianco e di paragonarla direttamente alle altre segmento C definendola Best in class, credo abbiano realizzato proprio un'ottima auto.

può darsi ma vale anche per lei l'adagio prima provare poi giudicare. A me sembra bellissima le altre le valutazioni sono rimandate, però considerando che ogni modello che viene presentato si dimostra sempre un passo avanti rispetto al precedente c'è da essere ottimisti... vedremo!!!

Io comunque ve l'ho detto e lo confermo, con le tre versioni della Mito che mancano (sw, spider e GTA), la Giulietta, se ottiene gli stessi risultati della sorellina e non è da escludere, può far fare un bel salto ad Alfa nelle vendite. Questi due modelli da soli possono fare 300mila auto vendute in tutto il mondo a patto però che la Giulietta sia nel qualitativamente all'altezza della Mito, poi il decimo in più o in meno rispetto alla concorrenza non danno nè tolgono nulla.

Ho notato anche che la 159 viene offerta con tanto di navigatore a prezzo molto conveniente, io avrei lasciato perdere e le avrei semplicemente dato gli interni della Milano o magari molto simili (farebbero anche economia di scala insieme!) e l'unico difettuccio della 159 cioè la raffinatezza degli interni sarebbe stato superato. Va be, intanto godiamoci la Giulietta :D :D :D :D :D
 
lellom ha scritto:
Già il fatto che la traversa sotto-plancia,parte fondamentale per quel che riguarda assemblaggio e rumorini fastidiosi della console centrale,sia in magnesio laddove le altre sono in acciaio(con benefici anche sulla durata nel tempo)è un esempio eloquente di quanta cura hanno avuto per quel che riguarda la qualità interna e dei materiali.le premesse ci sono ragazzi e sono anche ottime per quel che si può dire oggi-

eh si hai proprio ragione, non vedo l'ora di poterla provare e magari affiancare alla 147 150 cv la Giulietta 170 cv, poi se pensi che già la mia 147 non ha scriccchiolii o rumorini vari immagina come dev'essere dal punto di vista qualitativo la nuova :D :D :D :D :D
 
BufaloBic ha scritto:
blackshirt ha scritto:
Lazio8 ha scritto:
La fanno a Cassino. E ogni collaudatore della zona che incontravo con la Giulietta diceva: "Questa cosa corre troppo!"
Basta che freni anche. ;-)

ok, l'importante è che non la facciano a pomigliano!!!!!!!! :D :D :D

ehi la mia è fatta a Pomigliano e funziona!!!!!!

:D :D :D :D :D :D :D :D

anche la mia. ma la differenza di assemblaggio rispetto alla MiTo c'è e si vede a occhio nudo. ;)

edit: anzi, proprio oggi la mia non funziona!!! :cry: :cry: :cry:
 
Per facilitare la discussione ecco alcune cose che dichiarano in Alfa Romeo:

AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(32).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(34).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(35).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(20).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(21).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(23).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(26).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(27).jpg_700.jpg


AlfaRomeoGiuliettaTecnica%20(29).jpg_700.jpg
 
Comunque questa idea di rendere visibili questo tipo di risultati secondo me è geniale...in tutti i maggiori siti europei ne stanno discutendo e li stanno riportando.
 
Chissa i maldipancia quando la proveranno le Riviste :D Krukke :D...Mamma mia!!!!! diranno tutto il contrario oppure non la provano.....
 
BufaloBic ha scritto:
lellom ha scritto:
Già il fatto che la traversa sotto-plancia,parte fondamentale per quel che riguarda assemblaggio e rumorini fastidiosi della console centrale,sia in magnesio laddove le altre sono in acciaio(con benefici anche sulla durata nel tempo)è un esempio eloquente di quanta cura hanno avuto per quel che riguarda la qualità interna e dei materiali.le premesse ci sono ragazzi e sono anche ottime per quel che si può dire oggi-

eh si hai proprio ragione, non vedo l'ora di poterla provare e magari affiancare alla 147 150 cv la Giulietta 170 cv, poi se pensi che già la mia 147 non ha scriccchiolii o rumorini vari immagina come dev'essere dal punto di vista qualitativo la nuova :D :D :D :D :D

Come ho scritto in altro forum, oggi pomeriggio sono passato in concessionaria per far controllare una cosa alla mia macchina, ho saputo che ci sarà una presentazione riservata, per i possibili acquirenti, prima del lancio al salone di Ginevra. Sono stato invitato :D
 
Cosa dire,
se tutti i dati riportati verranno confermati dalle prove la nuova Giulietta diventerà certamente il punto di riferimento della categoria.
:D
 
Back
Alto