<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta al Nurburgring | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta al Nurburgring

I due secondi erano fra una Golf con 18" ed assetto sportivo, ed una Giulietta con 16" ed assetto standard.... confronto molto poco equo su di una pista (che poi era Balocco, non il Ring)
 
io un giro lo faccio tutto a tavoletta senza mai rallentare con la mia macchina,tanto se arriva a 165 è una fortuna! ahahahahah tempo stimato? 2 giorni 4 ore 35 minuti e 27 secondi e 54 millesimi!!! :D
 
SI ma è inutile stilare una classifica dei tempi in pista in quelle condizioni.
Quando aveva il porsche davanti ha frenato in rettilineo, e perdere anche solo 30/40 km/h a certe velocità comportano anche 4/5 secondi a fine giro, soprattutto su una pista cosi lunga.
Impressionante la M3 ripeto... :shock:
 
Swift88 ha scritto:
SI ma è inutile stilare una classifica dei tempi in pista in quelle condizioni.
Quando aveva il porsche davanti ha frenato in rettilineo, e perdere anche solo 30/40 km/h a certe velocità comportano anche 4/5 secondi a fine giro, soprattutto su una pista cosi lunga.
Impressionante la M3 ripeto... :shock:

ha perso molto di più, la Giulietta stava dietro alla M3 che era bloccata dalla Porsche guidata dal dilettante. Appena la M3 ha passato la Porsche la Giulietta è stata in grado di starle dietro solo nella parte mista (il pilota conta tanto) ma appena questa è finita col primo rettilineo bye bye M3. La Porsche in teoria le doveva suonare a tutte e due ma è stata capace solo di star dietro alla Giulietta... il pilota conta tantissimo
 
BufaloBic ha scritto:
Swift88 ha scritto:
SI ma è inutile stilare una classifica dei tempi in pista in quelle condizioni.
Quando aveva il porsche davanti ha frenato in rettilineo, e perdere anche solo 30/40 km/h a certe velocità comportano anche 4/5 secondi a fine giro, soprattutto su una pista cosi lunga.
Impressionante la M3 ripeto... :shock:

ha perso molto di più, la Giulietta stava dietro alla M3 che era bloccata dalla Porsche guidata dal dilettante. Appena la M3 ha passato la Porsche la Giulietta è stata in grado di starle dietro solo nella parte mista (il pilota conta tanto) ma appena questa è finita col primo rettilineo bye bye M3. La Porsche in teoria le doveva suonare a tutte e due ma è stata capace solo di star dietro alla Giulietta... il pilota conta tantissimo
Conta anche che la macchina non e' sua. :D ;)
 
il giro di pista viene effettuato con i controlli elettronici sempre inseriti (per le fiat e co. non è nemmeno possibile disinserirli) quindi non si vede in modo evidente "il manico", ma comunque quelli di al volante al nurburgring sono video molto interessanti.
 
AlfistaMilano ha scritto:
il giro di pista viene effettuato con i controlli elettronici sempre inseriti (per le fiat e co. non è nemmeno possibile disinserirli) quindi non si vede in modo evidente "il manico", ma comunque quelli di al volante al nurburgring sono video molto interessanti.

è vero quello che dici ma secondo me il manico si vede sempre qualunque sia la condizione di partenza. Un campione resta un campione in ogni caso ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
bho ho capito solo che giustificava il tempo sul giro per il traffico sul circuito
Va bene una volta le ruote una volta il traffico pero' sempre dietro la golf arriva,non sara' come per la MITO? :D
Ocio 75TURBO che dopo M viente da te a chiedere 20mln di euro...
saluti zanza
 
zanzano ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
bho ho capito solo che giustificava il tempo sul giro per il traffico sul circuito
Va bene una volta le ruote una volta il traffico pero' sempre dietro la golf arriva,non sara' come per la MITO? :D
Ocio 75TURBO che dopo M viente da te a chiedere 20mln di euro...
saluti zanza
Ancora aspetto i soldi delle giornate passate in assistenza e quelli senza auto. :D ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
A me mi viene il dubbio che lo fanno apposta a darle con le ruote piu' piccole. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :lol:

a me viene il dubbio che se non cambi la foto diventi 128ista e poi manco l'esorcismo di VecchioAlfista potrà più nulla!! :D :D :D :D :D
 
Grande Fiat.... ma proprio grande!!!
Dopo anni e anni di TP come si piazza una TA con i cuscinetti magici????
con una bella suonata (tamarra) mentre si supera.....
Ohh l'altra auto era TP... mica cotiche... pensa se avesse fatto un drift in curva e se ne fosse andato...
E scusate... ma in "cermania" non nevica mai??
E se ci fosse stata la neve??
altro ceh 9 min e zifola....

Cma al min 5.10 c'è tutto il succo sia del discorso che quello tecnologico...by Fiat!!

Mah... io un drift lo avrei fatto....
si può vero??
o l'eletttronica lo impedisce??

saluti zanza
 

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