<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulia QV vs M3 vs C63 amg con esito negativo!! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Giulia QV vs M3 vs C63 amg con esito negativo!!

Stato
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io da possessore GODOOOOOOOO e mi dispiace per gli altri.
Chiunque è entrato o ha viaggiato con me ha goduto, chiunque mi ha chiesto per strada di fargliela vedere ha goduto e ci dispiace per gli altri.

Mi scuso con tutti voi
 
Guarda, io la "provo" tutti i giorni, ho percorso 21600 km a oggi, la tratto bene perchè ci lavoro, vedo che ricambia le mie attenzioni.
Questi sono i fatti.
Non c'è miglior prova.
Se un difetto del genere capitato a quella Quafrifoglio fosse stato messo in evidenza da 4R per esempio, che ha un sistema certificato di prove, ne avrei preso atto senza commenti.
Perchè le prove sono eseguite seriamente e con competenza, e forniscono vera informazione imparziale sui pregi e difetti.
Ma quanti sono attrezzati come la rivista che ospita?
Di certo non i siti di notizie online come quello che ha riportato quella notizia.
Siti che spesso non fanno niente per contraddire il motto "garbage in, garbage out".
Ieri pomeriggio, uscendo dal Conad, di fianco a me c'era un tizio con la Giulia, cofano aperto, che tentava di avviarla senza successo. Non era batteria perchè il motorino girava. Perciò eviterei di generalizzare.
Come detto sopra, mi pare ridicolo esaltarsi e prender tutto per buono quando la rivista di turno parla bene dell'amato prodotto, mentre disprezzare la prova e/o la testata quando invece ne parla male... Son TRIMESTRI che nei forum non si legge altro del tripudio degli alfisti in estasi per le prove che vedono queste Giulia e Stelvio legnare le odiate tedesche, non mi pare di aver letto dubbi o critiche riguardo recensioni del genere... dubbi, critiche, distinguo e sospetti di gombloddi che invece sono arrivati puntualissimi quando qualche rivista ha mostrato anche il B-Side di questo 45 giri... Suvvia, così pare che se ne debba per forza parlare bene...
@procida Sì, aspettiamo le classifiche di affidabilità. Però facciamo un patto, quando usciranno queste classifiche non voglio sentire discorsi sulla loro inattendibilità, màmìmò su complotti dei poteri forti contro FCA, su riviste amiche o nemiche, ovvero quei discorsi che mi son sentito fare manco un mese fa quando ho tirato fuori le classifiche di affidabilità e soddisfazione cliente su FCA già disponibili adesso, perchè so già come andrà a finire...
 
Sai cosa secondo me fa sorridere i veri detrattori di alfa? Frasi come queste. Si è rotta ed è una prova ridicola,se batte i tedeschi allora è seria. Scusa ma sembra ridicolo questo metro di giudizio ,senza offesa. Qui sono anche girati poco i commenti negativi circa l'affidabilità in USA ma è normale perché un occhio di riguardo in italia lo devono avere. Oggettivamente si capisce,a me frega poco e guardo i fatti ma se uno legge post cosi e diciamo " detesta".Alfa se la sta ridendo di gusto
Da un episodio paradossale come questo non si può evincere che non sia affidabile in assoluto... mentre dai rilevamenti e da come va si può dire che su strada è probabilmente la migliore come handling e guida.
Quando tra qualche anno si avrà uno storico pessimo sull'affidabilità si potrà dire che è stata meno affidabile di altre.

E' chiaro che la figuraccia c'è stata però!
 
Ieri pomeriggio, uscendo dal Conad, di fianco a me c'era un tizio con la Giulia, cofano aperto, che tentava di avviarla senza successo. Non era batteria perchè il motorino girava. Perciò eviterei di generalizzare.
Come detto sopra, mi pare ridicolo esaltarsi e prender tutto per buono quando la rivista di turno parla bene dell'amato prodotto, mentre disprezzare la prova e/o la testata quando invece ne parla male... Son TRIMESTRI che nei forum non si legge altro del tripudio degli alfisti in estasi per le prove che vedono queste Giulia e Stelvio legnare le odiate tedesche, non mi pare di aver letto dubbi o critiche riguardo recensioni del genere... dubbi, critiche, distinguo e sospetti di gombloddi che invece sono arrivati puntualissimi quando qualche rivista ha mostrato anche il B-Side di questo 45 giri... Suvvia, così pare che se ne debba per forza parlare bene...
@procida Sì, aspettiamo le classifiche di affidabilità. Però facciamo un patto, quando usciranno queste classifiche non voglio sentire discorsi sulla loro inattendibilità, màmìmò su complotti dei poteri forti contro FCA, su riviste amiche o nemiche, ovvero quei discorsi che mi son sentito fare manco un mese fa quando ho tirato fuori le classifiche di affidabilità e soddisfazione cliente su FCA già disponibili adesso, perchè so già come andrà a finire...
Noto sempre una certa rabbia nei tuoi commenti... parli sempre di "tifosi" e non di appassionati.
Chissà come mai.
 
Da un episodio paradossale come questo non si può evincere che non sia affidabile in assoluto... mentre dai rilevamenti e da come va si può dire che su strada è probabilmente la migliore come handling e guida.
Quando tra qualche anno si avrà uno storico pessimo sull'affidabilità si potrà dire che è stata meno affidabile di altre.

E' chiaro che la figuraccia c'è stata però!
Ovvio che c'è stata, e rischia pure di pesare parecchio. Soprattutto negli States, dove test drive di Giulia e Stelvio hanno già evidenziato problemi similari, dove già Fiat si è tafazzianamente martellata le gonadi vendendo (o meglio, tentando di vendere) prodotti che l'hanno direttamente infilata nelle ultime posizioni delle JdPower.
 
La Giulia sta dando troppo fastidio alle tedesche e ogni occasione è buona per demolirla e i primi sono gli italiani, quelli che possiedono le auto crucche. Se potessi permettermi di comprarne una delle 3, non avrei certo nessun dubbio: ALFA a vita, il marchio più prestigioso al mondo, i due polmoni della tedesca li lascio agli altri :emoji_blush: Non sarà un guasto elettronico a farmi cambiare idea.
Sicuramente i crucchi staran tremando...


Premium midsized car segment 2017-Q1
1 Mercedes-Benz C-Class 49.165
2 Audi A4 / S4 / RS4 40.241
3 BMW 3-series 37.455
4 BMW 4-series 18.052
5 Audi A5 / S5 / RS5 14.357
6 Volvo S60/V60 13.481
7 Jaguar XE 7.202
8 Alfa Romeo Giulia 6.650
9 DS5 1.844
11 Infiniti Q50 609
12 Volkswagen CC 524
13 Lexus RC 303

Parlerei di panico...
 
Sorrido. L'affidabilità 100% non esisterà mai. L'importante per Alfa Romeo è migliorare l'assistenza clienti. Il guasto ci può stare è come lo si affronta che cambia la partita.

I tifosi da una parte e dall'altra ci sono e fa parte della passione.

I detrattori che godono nelle sventure lo comprendo molto meno, ma sarò io ingenuo.
 
in Italia, abbiamo già distrutto a suo tempo l'immagine della 159 appioppandole difetti e problemi che tutto sommato non meritava, ignorando che era e forse è ancora la "più bella del reame"...
ricominciamo con Giulia da dove eravamo rimasti? :(
 
Guarda, io la "provo" tutti i giorni, ho percorso 21600 km a oggi, la tratto bene perchè ci lavoro, vedo che ricambia le mie attenzioni.
Questi sono i fatti.
Non c'è miglior prova.
Se un difetto del genere capitato a quella Quafrifoglio fosse stato messo in evidenza da 4R per esempio, che ha un sistema certificato di prove, ne avrei preso atto senza commenti.
Perchè le prove sono eseguite seriamente e con competenza, e forniscono vera informazione imparziale sui pregi e difetti.
Ma quanti sono attrezzati come la rivista che ospita?
Di certo non i siti di notizie online come quello che ha riportato quella notizia.
Siti che spesso non fanno niente per contraddire il motto "garbage in, garbage out".

Anche io provo tutti i giorni le tedesche. Se vogliamo metterla cosi,non se ne esce più perche' allora ti chiedo se conosci cosi bene le rivali della giulia per poter definire cosa è bene e cosa e male! Intanto conoscere,guidare e approfondire è gia buono da parte di ognuno quantomeno per poter dire qualcosa in più non trovi? Direi che più di tre ore in conce tra guida e analisi approfondita comincia a essere un passo per provare a conoscere. C'è chi la serie 3 non l'ha neanche vista e parla ( non intendo te )
 
Io credo che sia abbastanza scontato che un progetto nato da zero possa presentare una maggiore difettosità. La giulia quadrifoglio è nata quasi da un foglio bianco e non è l'ennesima evoluzione dell'evoluzione.
Inoltre le giulia date ai giornalisti avranno percorso non so quanti giri in pista di sfide e confronti e rilevamenti. Cosa da escludere per le rivali dato che sono prodotti in vendita da anni e quindi i 2 esemplari in prova avranno effettuato meno in pista.
E' da stupidi se appare un guasto non segnalarlo ma continuare a stressare la macchina (che andava in normal per proteggere il motore, ma se te continui ad insistere il guasto sorge lo stesso).
Chissà quante macchine hanno anomalie durante i test dei giornalisti ma non vengono riportate perché magari dopo una segnalazione alla casa, viene fornita un'auto sostitutiva o riparate, questo volevano intendere ad infomotori. Non per difendere la giulia, ma lo stesso lo penso per una qualsiasi auto nella stesse condizioni.

Infatti. Sono state testate diverse Giulia Q. senza il minimo problema. Può succedere che una abbia un guasto. Non drammatizzerei eccessivamente la cosa.
 
in Italia, abbiamo già distrutto a suo tempo l'immagine della 159 appioppandole difetti e problemi che tutto sommato non meritava, ignorando che era e forse è ancora la "più bella del reame"...
ricominciamo con Giulia da dove eravamo rimasti? :(
Se il dito indica la luna, va guardata la luna, non il dito.
Qui si continua a prendersela con chi critica e non con l'oggetto della critica.
 
I tifosi da una parte e dall'altra ci sono e fa parte della passione.
I detrattori che godono nelle sventure lo comprendo molto meno, ma sarò io ingenuo.

Quoto. Si può essere appassionati di un marchio senza per questo disprezzare gli altri come se fossero avversari. Se no imho sembrerebbe che ci si comporti come alcuni ultras del calcio, che godono quando una squadra che non è la propria perde............
 
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