<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GIULIA 2015 - Topic Ufficiale | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

GIULIA 2015 - Topic Ufficiale

ottovalvole ha scritto:
GenLee ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Dunque riepiloghiamo:
Cosa si sa di certo?
Dove verrà prodotta?
TA o TP?
Misure?
Stile?
Possibile che non si sappia ancora nulla?

Fidati, valvonauta, sarà la versione Alfa della Dart: nè più, nè meno ;)
la fiat dart è la dodge piú bella che abbia mai visto

Guarda davvero non capisco perchè non abbiano accelerato i tempi, per farla 'sta Giulia, visto che al 99% sarà su base Dart: boh.... :?
 
ottovalvole ha scritto:
GenLee ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Dunque riepiloghiamo:
Cosa si sa di certo?
Dove verrà prodotta?
TA o TP?
Misure?
Stile?
Possibile che non si sappia ancora nulla?

Di certo ci sono le parole di Marchionne che parla di una Giulia già pronta e definita, nata da piattaforma comune (ma non sappiamo quale), assemblata in una stabilimento Usa. Altra certezza sono le foto spia della piccola Maserati che mostrano una Quattroporte con interni 300C. Il resto sono illazioni.

Alcune riviste parlano della piccola del Tridente nata dal pianale Lx della 300C accorciato e alleggerito del 30% e ciò apre la porta proprio alle nuove Giulia e Barracuda TP. Ma anche per le nuove Charcger/300C si prospettava il nuovo Lx e si diceva che questo sarà modulare e concepito per tutti i tipi di trazione. Ma ripeto di certo ci sono solo le due cose riportata all'inizio del post ;)

Beh se ci sarà un nuovo Lx, modulare, la cosa si fa interessante: a patto che "Marchioman", nemmno con questo, voglia una media Alfa, con schema tecnico ad hoc....
l'ammiraglia sará sicuramente tp,la giulia ta ma prima di giudicare vorrei vederla,magari qualcosa di vicino alla 156?

Sì, meglio, vicino 156...
 
GenLee ha scritto:
GenLee ha scritto:
Ps: i moderatori, non mi hanno proprio filato :lol:
E il monostellatore colpisce ancora :D

Trovo poco corretto da parte dei moderatori non rispondere agli appelli dei forumisti. Oltre che poco educato da parte di chi, continua in maniera provocatoria a distribuire monostelle. Come, si censurano argomentazioni o provocazioni, si dovrebbero anche censurare queste che sono comunque provocazioni, oltretutto peggiori, fatte in questa maniera, perchè ci si nasconde. :evil:

OT: risposto in moderazione.
 
ottovalvole ha scritto:
GenLee ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Dunque riepiloghiamo:
Cosa si sa di certo?
Dove verrà prodotta?
TA o TP?
Misure?
Stile?
Possibile che non si sappia ancora nulla?

Di certo ci sono le parole di Marchionne che parla di una Giulia già pronta e definita, nata da piattaforma comune (ma non sappiamo quale), assemblata in una stabilimento Usa. Altra certezza sono le foto spia della piccola Maserati che mostrano una Quattroporte con interni 300C. Il resto sono illazioni.

Alcune riviste parlano della piccola del Tridente nata dal pianale Lx della 300C accorciato e alleggerito del 30% e ciò apre la porta proprio alle nuove Giulia e Barracuda TP. Ma anche per le nuove Charcger/300C si prospettava il nuovo Lx e si diceva che questo sarà modulare e concepito per tutti i tipi di trazione. Ma ripeto di certo ci sono solo le due cose riportata all'inizio del post ;)
Magari :!: sperem
Beh se ci sarà un nuovo Lx, modulare, la cosa si fa interessante: a patto che "Marchioman", nemmno con questo, voglia una media Alfa, con schema tecnico ad hoc....
l'ammiraglia sará sicuramente tp,la giulia ta ma prima di giudicare vorrei vederla,magari qualcosa di vicino alla 156?
 
GenLee ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Dunque riepiloghiamo:
Cosa si sa di certo?
Dove verrà prodotta?
TA o TP?
Misure?
Stile?
Possibile che non si sappia ancora nulla?

Fidati, valvonauta, sarà la versione Alfa della Dart: nè più, nè meno ;)
Beh, se anche dovesse essere così non sarebbe certo una brutta Alfa.
 
Fiat, con Giulietta, Dart, ed il pianale c-evo ha già sullo scaffale da un pezzo tutto quanto le occorra a fare una novella 156, di cui peraltro riferisce Marchionne che è giá fatta, quindi non usufruirà di piattaforme al di là da venire.

Realisticamente non credo che a qualcuno Marchionne possa attualmente sembrare tanto in vena di sorprese.
 
In fiat (diversamente da VW, Audi ecc) hanno dimostrato di non saper gestire per niente lo sbalzo anteriore.
Per cui ben venga la trazione posteriore sotto ogni salsa, almeno avremo un'Alfa bella da vedere e senza un beccheggio spaventoso.
 
killernoise ha scritto:
In fiat (diversamente da VW, Audi ecc) hanno dimostrato di non saper gestire per niente lo sbalzo anteriore.
Per cui ben venga la trazione posteriore sotto ogni salsa, almeno avremo un'Alfa bella da vedere e senza un beccheggio spaventoso.

Quale beccheggio spaventoso?
 
alexmed ha scritto:
killernoise ha scritto:
In fiat (diversamente da VW, Audi ecc) hanno dimostrato di non saper gestire per niente lo sbalzo anteriore.
Per cui ben venga la trazione posteriore sotto ogni salsa, almeno avremo un'Alfa bella da vedere e senza un beccheggio spaventoso.

Quale beccheggio spaventoso?

Quello di tutte le vetture che con i pesi sono troppo sbilanciate all'anteriore.
 
killernoise ha scritto:
alexmed ha scritto:
killernoise ha scritto:
In fiat (diversamente da VW, Audi ecc) hanno dimostrato di non saper gestire per niente lo sbalzo anteriore.
Per cui ben venga la trazione posteriore sotto ogni salsa, almeno avremo un'Alfa bella da vedere e senza un beccheggio spaventoso.

Quale beccheggio spaventoso?

Quello di tutte le vetture che con i pesi sono troppo sbilanciate all'anteriore.

Uhm mi pare una frase fatta. ;)

Dovresti dirmi i modelli che presentano un beccheggio spaventoso.
 
ottovalvole ha scritto:
GenLee ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Dunque riepiloghiamo:
Cosa si sa di certo?
Dove verrà prodotta?
TA o TP?
Misure?
Stile?
Possibile che non si sappia ancora nulla?

Di certo ci sono le parole di Marchionne che parla di una Giulia già pronta e definita, nata da piattaforma comune (ma non sappiamo quale), assemblata in una stabilimento Usa. Altra certezza sono le foto spia della piccola Maserati che mostrano una Quattroporte con interni 300C. Il resto sono illazioni.

Alcune riviste parlano della piccola del Tridente nata dal pianale Lx della 300C accorciato e alleggerito del 30% e ciò apre la porta proprio alle nuove Giulia e Barracuda TP. Ma anche per le nuove Charcger/300C si prospettava il nuovo Lx e si diceva che questo sarà modulare e concepito per tutti i tipi di trazione. Ma ripeto di certo ci sono solo le due cose riportata all'inizio del post ;)

Beh se ci sarà un nuovo Lx, modulare, la cosa si fa interessante: a patto che "Marchioman", nemmno con questo, voglia una media Alfa, con schema tecnico ad hoc....
l'ammiraglia sará sicuramente tp,la giulia ta ma prima di giudicare vorrei vederla,magari qualcosa di vicino alla 156?

Io sarei anche favorevole a una ta in stile 156.
Ho peró la sensazione che la Giulia sarà a tp. Tp che con la tanta elettronica presente sulle auto attuali e soprattutto future , servirá solo per aumentare i costi . Speriamo che almeno mantenga lo stesso comportamento delle varie 156 e 159.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Fiat, con Giulietta, Dart, ed il pianale c-evo ha già sullo scaffale da un pezzo tutto quanto le occorra a fare una novella 156, di cui peraltro riferisce Marchionne che è giá fatta, quindi non usufruirà di piattaforme al di là da venire.

Realisticamente non credo che a qualcuno Marchionne possa attualmente sembrare tanto in vena di sorprese.
se penso alla macchina che sostituirà la Dodge Challenger (la SRT Barracuda) e a quello che ha detto a riguardo potrei sperare,aggiungerei anche la nuova Dodge Avenger che starà fra la Dart e la Charger. Però penso che se davvero ci fosse un pianale seg.D a trazione posteriore pronto l'avrebbero sbandierato ai 4 venti! No in realtà la base meccanica sarà il C-Wide della Dart, a questo punto m'aspetto qualcosa di più specifico nel reparto sospensivo e nella gestione dell'elettronica (il DNA) e nello sterzo. Prima bisogna vederla,poi bisogna provarla e poi chissà....si parlava di 2 frontali diversi causa i parametri dei crash test diversi,forse dobbiamo aspettarci una Giulia più bella in america e una meno bella in europa? di contro possiamo aspettarci una vettura più confortevole in america e più rigida in europa? come hanno fatto con Thema,Voyager e Freemont?
 
La Giulia sarà a trazione posteriore!

Forse. :rolleyes:

http://www.mistermotori.com/2012/03/09/sergio-marchionne-punto-della-situazione-su-stabilimenti-e-modelli-futuri/
 
alexmed ha scritto:
killernoise ha scritto:
alexmed ha scritto:
killernoise ha scritto:
In fiat (diversamente da VW, Audi ecc) hanno dimostrato di non saper gestire per niente lo sbalzo anteriore.
Per cui ben venga la trazione posteriore sotto ogni salsa, almeno avremo un'Alfa bella da vedere e senza un beccheggio spaventoso.

Quale beccheggio spaventoso?

Quello di tutte le vetture che con i pesi sono troppo sbilanciate all'anteriore.

Uhm mi pare una frase fatta. ;)

Dovresti dirmi i modelli che presentano un beccheggio spaventoso.

Un attimo che ti faccio un elenco di tutte le vetture con un beccheggio pronunciato dalla prima auto prodotta ad oggi. ;)
Torno subito. :rolleyes:
 
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