GIULIA 2015 - Topic Ufficiale

[nicolavale]

Questo è il render più bello, azzeccato e realista mai visto fin'ora.

Mantiene il family feeling ma ne diversifica la linea e le incattivisce lo sguardo (come piace tanto a noi Alfisti).
Chissà però con la storia delle norme salva pedone se sia fattibile un'auto del genere, comunque mi ricorda tanto una delle proposte di stile del CS di Arese per la 940.

Ok questa CI PIACE ..... dai datevi una mossa i motori ci sono, potenziateli e mettete il twin turbo sul 2.0 jtdM portatelo a 240cv e via.
Il turbobenza della mia q.v. va bene magari fate uno step con una ventina di cavalli in più, non c'era mica in arrivo il 1,8 turbobenza tutto in alluminio? Dai ragazzi.... dai.

 

[Maxetto]

Questo è il render più bello, azzeccato e realista mai visto fin'ora.

Mantiene il family feeling ma ne diversifica la linea e le incattivisce lo sguardo (come piace tanto a noi Alfisti).
Chissà però con la storia delle norme salva pedone se sia fattibile un'auto del genere, comunque mi ricorda tanto una delle proposte di stile del CS di Arese per la 940.

I fari di questo render non abbandonano lo stile Giulietta, ma lo portano più vicino a quello della 159

Attached files /attachments/1258391=10822-Alfa-Giulia-Illustration-560x373-eb3624e71087888e.jpg

 

[GenLee]

Con questo post vorrei creare un punto di "ritrovo" per parlare della Giulia e delle relative news, sperando che questo topic ci accompagni fino all'uscita della stessa.

In ogni caso, per ora si sà che:

- Arriverà (forse) nel 2014 con le versioni Berlina e Sport Wagon.
- Sarà costruita sull'ossatura e sul pianale della Dodge Dart (quindi l'ossatura della Giulietta leggermente ingrandita).
- Sarà esportata e, quasi certamente, costruita in America.
- Prevista per il 2012 è stata rimandata per i continui ripensamenti sullo stile.
- Sarà a trazione anteriore e molto probabilmente prevederà le integrali Q4.

Purtroppo non ci sono news recenti e foto spia da allegare, tempo al tempo vedremo che succederà.

Se arriverà, nel 2014, sarà con notevole ritardo: soprattutto considerando che sarà su base Dart o Giulietta large, che sia. Un simile ritardo, potrebbe essere giustificato solo con una base completamente nuova o quasi, ad esempio tp. 8)

 

[GenLee]

La dart è ta,peró c'è una notizia che potrebbe dire qualcosa o potrebbe non dire niente,in pratica la dodge challenger (che è fatta su pianale 300c accorciato) verrá sostituita dalla srt barracuda che sará una coupè evocativa della leggendaria barracuda ma sará piú piccola della challenger e piú leggera,quindi avrá un telaio inedito tp compatto. Se tutto questo è vero non è detto che la giulia non sará tp usando quindiquest telaio,e magari le sospensioni attive.

Beh è interessante e giustificherebbe l'aspettare i 2 anni buoni... 8)

 

[alexmed]

Io ero rimasto a semplici dubbi sul design, ma ieri vedendo cosa diceva Marchionne alla presentazione della Panda si è capito che ogni ritardo è nell'ottica di aspettare la ripresa del mercato.

Quindi alla fine secondo me l'unica "salvezza" della Giulia, che sarà la versione 3 volumi della Giulietta con magari qualche peculiarità, sono gli USA. Mercato USA in ripresa, fabbrica in USA così gli americani la sentono loro... qui da noi vedo poche possibilità.

 

[vecchioAlfista]

...

Quindi alla fine secondo me l'unica "salvezza" della Giulia, che sarà la versione 3 volumi della Giulietta con magari qualche peculiarità, sono gli USA. Mercato USA in ripresa, fabbrica in USA così gli americani la sentono loro... qui da noi vedo poche possibilità.

che triste prospettiva...

 

[killernoise]

Marchionne a Ginevra, a proposito della Giulia:

"Confermo che produrremo negli Stati Uniti. Stiamo nel frattempo esportando in Cina, producendo in Europa. L'importante sarà il segmento D per Alfa, lo faremo in USA su architettura condivisa".

"La Giulia è abbastanza definita, la produzione avverà in America tutto già stabilito. Abbiamo "sgelato" il design e ci abbiamo lavorato ancora. La macchina c'è".

 

[GenLee]

Marchionne a Ginevra, a proposito della Giulia:

"Confermo che produrremo negli Stati Uniti. Stiamo nel frattempo esportando in Cina, producendo in Europa. L'importante sarà il segmento D per Alfa, lo faremo in USA su architettura condivisa".

"La Giulia è abbastanza definita, la produzione avverà in America tutto già stabilito. Abbiamo "sgelato" il design e ci abbiamo lavorato ancora. La macchina c'è".

"Sgelato"? :shock:

 

[killernoise]

Architettura condivisa = Dart?

 

[GenLee]

Architettura condivisa = Dart?

L'unica certezza

 

[lemat2005]

nel render non mi piace il taglio del cofano così arretrato. Inoltre lo vedo problematico per l'accesso per la manutenzione.

 

[GenLee]

Per i gentili moderatori.
Una domanda: a quando l'abolizione della votazione con stelle?
O quanto meno una "identificazione" di chi vota (= prendersi le proprie responsabilità)?
Grazie

 

[GenLee]

Visto che è il topic ufficiale.
Quale potrebbe essere la gamma delle motorizzazioni?
Famiglia di Gema più o meno adattati?
Fire t-jet+turbo jet i.d. evoluto?
E i diesel?
6 cilindri?

 

[vecchioAlfista]

Marchionne a Ginevra, a proposito della Giulia:

"Confermo che produrremo negli Stati Uniti. Stiamo nel frattempo esportando in Cina, producendo in Europa. L'importante sarà il segmento D per Alfa, lo faremo in USA su architettura condivisa".

"La Giulia è abbastanza definita, la produzione avverà in America tutto già stabilito. Abbiamo "sgelato" il design e ci abbiamo lavorato ancora. La macchina c'è".

Continuo solo io a preoccuparmi di una Alfa amerikana?

Cioè: a parte la componentistica (abbiamo capito che sarà un surrogato chrysler/fiat), ma non rischiamo di ritrovarci con una segmento D con volumi, spazi e maneggevolezza da 3 volumi yankee?

Cosa avrebbe di Alfa Romeo e di Italia un prodotto del genere?

Attached files /attachments/1261862=10941-lncoln.jpg

 

[killernoise]

Visto che è il topic ufficiale.
Quale potrebbe essere la gamma delle motorizzazioni?
Famiglia di Gema più o meno adattati?
Fire t-jet+turbo jet i.d. evoluto?
E i diesel?
6 cilindri?

Credo gli stessi della Dart e forse il nuovo 1.8 TBi in lega leggera.