Giugiaro e l'Alfa.

[HenryChinaski]

[
Guarda Renexx non potrebbe fregarmene di meno, delle prestazioni della Quattroporte.

Ciao

Avresti anche ragione, se fosse una Infiniti, ma non una Maserati.

Guarda questo discorso non ci porta da nessuna parte, l'attuale Quattroporte oltre ad essere una berlina dal grande fascino e con un motore dal sound incredibile (se non l'hai visto ti consiglio di vedere il film "quasi amici" dove la Quattroporte ed il suo rombo sono coprotagonisti della bella pellicola francese) è stata la prima berlinona sportiva surclassando le rivali dell'epoca (10 anni fa) e qualche blasonata gt, è ovvio che la Porsche ditta abbastanza seria e vagamente blasonata e con un pedigree leggermente sportivo non poteva uscire con un cancello dieci anni dopo
Poi se il tuo discorso è la Quattroporte è una macchina lenta, qui proprio non ti seguo oltre a non esserne interessato.
La Jaguar xj, l'Aston Rapide, che tempi fanno? Chissenefrega stiamo parlando di eccellenze ognuno troverà la sua preferita, se a te piace quella specie di pulmino che è la Panamera e ne godi per le incredibili prestazioni, sono molto contento per te

 

[ottovalvole]

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Guarda Renexx non potrebbe fregarmene di meno, delle prestazioni della Quattroporte.

Ciao

Avresti anche ragione, se fosse una Infiniti, ma non una Maserati.

Guarda questo discorso non ci porta da nessuna parte, l'attuale Quattroporte oltre ad essere una berlina dal grande fascino e con un motore dal sound incredibile (se non l'hai visto ti consiglio di vedere il film "quasi amici" dove la Quattroporte ed il suo rombo sono coprotagonisti della bella pellicola francese) è stata la prima berlinona sportiva surclassando le rivali dell'epoca (10 anni fa) e qualche blasonata gt, è ovvio che la Porsche ditta abbastanza seria e vagamente blasonata e con un pedigree leggermente sportivo non poteva uscire con un cancello
Poi se il tuo discorso è la Quattroporte è una macchina lenta, qui proprio non ti seguo oltre a non esserne interessato.
La Jaguar xj, l'Aston Rapide, che tempi fanno? Chissenefrega stiamo parlando di eccellenze ognuno troverà la sua preferita, se a te piace quella specie di pulmino che è la Panamera e ne godi per le incredibili prestazioni, sono molto contento per te

a me piace il Fiorino Qubo!!!

 

[renexx]

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Guarda Renexx non potrebbe fregarmene di meno, delle prestazioni della Quattroporte.

Ciao

Avresti anche ragione, se fosse una Infiniti, ma non una Maserati.

Guarda questo discorso non ci porta da nessuna parte, l'attuale Quattroporte oltre ad essere una berlina dal grande fascino e con un motore dal sound incredibile (se non l'hai visto ti consiglio di vedere il film "quasi amici" dove la Quattroporte ed il suo rombo sono coprotagonisti della bella pellicola francese) è stata la prima berlinona sportiva surclassando le rivali dell'epoca (10 anni fa) e qualche blasonata gt, è ovvio che la Porsche ditta abbastanza seria e vagamente blasonata e con un pedigree leggermente sportivo non poteva uscire con un cancello dieci anni dopo
Poi se il tuo discorso è la Quattroporte è una macchina lenta, qui proprio non ti seguo oltre a non esserne interessato.
La Jaguar xj, l'Aston Rapide, che tempi fanno? Chissenefrega stiamo parlando di eccellenze ognuno troverà la sua preferita, se a te piace quella specie di pulmino che è la Panamera e ne godi per le incredibili prestazioni, sono molto contento per te

Le doti dinamiche della Panamera la rendono tutt'altro che un pulmino.
Maserati è un marchio sportivo come Porsche, più di Jaguar, per cui la prestazioni non possono passare in secondo piano, almeno non così nettamente.
Poi, bisogna vendere. Se a te piace la Quattroporte (come anche a me del resto), non è così per i clienti di quel target, che preferiscono la Panamera, e qualche ragione ci sarà.

 

[ottovalvole]

parliamoci onestamente, all'avvocato, al chirurgo, al magistrato....che vuoi che gliene frega del mezzo secondo? Quelli guardano prima di tutto il marchio che c'è stampato d'avanti. Una Maserati può essere (è) meno accessoriata di una qualsiasi concorrente,sicuramente avrà meno chicche tecnologiche ma verrà vista sempre come una Ferrari un pò più borghese. Parliamo di clienti Maserati Quattroporte o Porsche Panamera come se fossero tutti piloti che tutti i giorni vanno a fare i traversi in pista

 

[renexx]

parliamoci onestamente, all'avvocato, al chirurgo, al magistrato....che vuoi che gliene frega del mezzo secondo? Quelli guardano prima di tutto il marchio che c'è stampato d'avanti. Una Maserati può essere (è) meno accessoriata di una qualsiasi concorrente,sicuramente avrà meno chicche tecnologiche ma verrà vista sempre come una Ferrari un pò più borghese. Parliamo di clienti Maserati Quattroporte o Porsche Panamera come se fossero tutti piloti che tutti i giorni vanno a fare i traversi in pista

Allora quei clienti preferiscono comunque nettamente la Panamera. Se non per il "mezzo secondo", come dici tu, la preferiranno per "il marchio che c'è stampato davanti".
O la preferiranno per la linea, le finiture, la tecnica, per cosa?

 

[ottovalvole]

parliamoci onestamente, all'avvocato, al chirurgo, al magistrato....che vuoi che gliene frega del mezzo secondo? Quelli guardano prima di tutto il marchio che c'è stampato d'avanti. Una Maserati può essere (è) meno accessoriata di una qualsiasi concorrente,sicuramente avrà meno chicche tecnologiche ma verrà vista sempre come una Ferrari un pò più borghese. Parliamo di clienti Maserati Quattroporte o Porsche Panamera come se fossero tutti piloti che tutti i giorni vanno a fare i traversi in pista

Allora quei clienti preferiscono comunque nettamente la Panamera. Se non per il "mezzo secondo", come dici tu, la preferiranno per "il marchio che c'è stampato davanti".
O la preferiranno per la linea, le finiture, la tecnica, per cosa?

bhe dove sto io già ne girano un pò e non abbiamo ne circuiti ne strade adatte a correre,solo buche e dei bei lungomare (sempre con delle belle buche) dove passare 2 orette incolonnati la domenica sera e sfoggiare con tanto orgoglio il leasing o le 60 comode rate. Purtroppo caro Renexx questa è l'amara realtà

 

[ottovalvole]

ti sei mai chiesto perchè la gente compra la Porsche Cayenne diesel e non la Lotus Elise?

 

[renexx]

ti sei mai chiesto perchè la gente compra la Porsche Cayenne diesel e non la Lotus Elise?

Perchè sulla Elise si sta un pelino scomodi...

 

[renexx]

parliamoci onestamente, all'avvocato, al chirurgo, al magistrato....che vuoi che gliene frega del mezzo secondo? Quelli guardano prima di tutto il marchio che c'è stampato d'avanti. Una Maserati può essere (è) meno accessoriata di una qualsiasi concorrente,sicuramente avrà meno chicche tecnologiche ma verrà vista sempre come una Ferrari un pò più borghese. Parliamo di clienti Maserati Quattroporte o Porsche Panamera come se fossero tutti piloti che tutti i giorni vanno a fare i traversi in pista

Allora quei clienti preferiscono comunque nettamente la Panamera. Se non per il "mezzo secondo", come dici tu, la preferiranno per "il marchio che c'è stampato davanti".
O la preferiranno per la linea, le finiture, la tecnica, per cosa?

bhe dove sto io già ne girano un pò e non abbiamo ne circuiti ne strade adatte a correre,solo buche e dei bei lungomare (sempre con delle belle buche) dove passare 2 orette incolonnati la domenica sera e sfoggiare con tanto orgoglio il leasing o le 60 comode rate. Purtroppo caro Renexx questa è l'amara realtà

Vabbè, tutto denaro che circola... :?

 

[renexx]

Ma perchè siamo finiti a parlare di Porsche e Maserati?
Continuiamo pure a parlar male delle scelte sbagliate di Fiat per Alfa... :twisted:

 

[ottovalvole]

ti sei mai chiesto perchè la gente compra la Porsche Cayenne diesel e non la Lotus Elise?

Perchè sulla Elise si sta un pelino scomodi...

perchè col Cayenne fai il figo ad AciTrezza mentre stai incolonnato e consuma poco più di una utilitaria,nessuno saprà mai di quanto si possa godere con una Elise andando da Nicolosi al Rifugio Sapienza (per chi è di Catania saprà di che strade parlo) o anche da AciTrezza salendo per S.Gregorio uno è un giocattolo per gli altri,l'altro è un giocattolo per se stessi.
Pensa che fra un pò al posto della Elise ci si può comprare una AlfaRomeo 4C

 

[BelliCapelli3]

Bè dai anche il "torpedone Panamera" non è che abbia un telaio sportivissimo in origine, nel senso che gran parte del pianale deriva se non mi sbaglio dall' Audi A8, attorno al quale i tedeschi hanno fatto un gran lavoro.
Da quello che ho sentito dire "pare" che il telaio derivato dalla 300 c dovrebbe essere molto performante.
Poi queste berlinone veloci non sono fatte per bruciare i semafori, ma viaggiare veloce e in gran comodità.
Finisco l'O.T dicendo che la nuova Quattroporte è il primo e per adesso unico prodotto realizzato con un certo criterio usando le sinergie del gruppo, se invece sarà la solita Marchionata sarà il mercato a bocciarla come sta succendo per i modelli americani proposti con marchietti italiani che non centrano una mazza gli uni con gli altri.
Speriamo che l'azzecchino
Ciao

No no, la Panamera ha un pianale nuovo ed interamente sviluppato da Porsche per le prestazioni, e mi viene da dire si vede.... o meglio si sente... perche da vedere non è un gran bel vedere, onestamente.

Quanto a tutti quelli che dicono "chi se ne frega delle prestazioni, tanto mica ci vai in pista" ecc... ecc... vi ricordo che sopra c'è scritto Maserati, e sul motore c'è scritto addirittura Ferrari. Se voglio un'auto comoda, non cerco nè Porsche nè Maserati.

E se c'è una lezione che Marchionne dovrebbe aver imparato proprio da Alfa, è proprio che il contenuto dev'essere all'altezza del marchio. Ed il marchio qui parla di corse, non di chaffeur. Se c'è scritto Maserati sopra, la macchina deve anche camminare: ricordiamoci che la Brera è morta dello stesso errore di concetto. C'era scritto sopra Alfa, ma le prendeva da una Peugeot...

 

[renexx]

Pensa che fra un pò al posto della Elise ci si può comprare una AlfaRomeo 4C

Già adesso puoi prendere una Cayman...

 

[renexx]

E se c'è una lezione che Marchionne dovrebbe aver imparato proprio da Alfa, è proprio che il contenuto dev'essere all'altezza del marchio. Ed il marchio qui parla di corse, non di chaffeur. Se c'è scritto Maserati sopra, la macchina deve anche camminare: ricordiamoci che la Brera è morta dello stesso errore di concetto. C'era scritto sopra Alfa, ma le prendeva da una Peugeot...

Lode!

 

[killernoise]

Ma perchè siamo finiti a parlare di Porsche e Maserati?
Continuiamo pure a parlar male delle scelte sbagliate di Fiat per Alfa... :twisted:

:lol: :lol: :lol: :lol: