<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giugiaro e l'Alfa. | Page 43 | Il Forum di Quattroruote

Giugiaro e l'Alfa.

renexx ha scritto:
angelo0 ha scritto:
renexx ha scritto:
Ci mancherebbe, Angelo, non c'è problema.
Il pianale della serie 7 è nato con la serie attuale, mentre quello della 300C deriva da quello Mercedes della E precedente a quello attuale, quindi è più datato.
Non ho mica detto con ciò che il pianale della 300C sia malvagio, tutt'altro.
E' che ottovalvole vuole dimostrare a priori una superiorità Maserati che, in questo caso, è ancora tutta da dimostrare, anche sulla carta.
Mizzicata dove ti eri cacciato eheh grazie per la precisazione.

Dipende dal lavoro e quando ho tempo per postare.

P.S. molto commovente il tuo racconto dell'amico che è mancato, molto bello.
grazie ..mi é sembrato doveroso postarlo, ad onore di un Alfista con la A maiuscola.
 
ottovalvole ha scritto:
parliamoci onestamente, all'avvocato, al chirurgo, al magistrato....che vuoi che gliene frega del mezzo secondo? Quelli guardano prima di tutto il marchio che c'è stampato d'avanti. Una Maserati può essere (è) meno accessoriata di una qualsiasi concorrente,sicuramente avrà meno chicche tecnologiche ma verrà vista sempre come una Ferrari un pò più borghese. Parliamo di clienti Maserati Quattroporte o Porsche Panamera come se fossero tutti piloti che tutti i giorni vanno a fare i traversi in pista
E' indubbio che per una buona parte della clientela l'uso sia quello da te previsto... Ma se una Panamera viene acquistata per il suo prestigio, bisognerebbe capire cosa abbia generato questo prestigio... magari è lo stesso motivo, al contrario, che ha fatto sì che altri marchi lo abbiano perso...
 
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...

Attached files /attachments/1338445=13929-Maserati4Porte1968.jpg /attachments/1338445=13928-Maserati_Quattroporte_III.jpg /attachments/1338445=13930-Quattroporte_seconda_serie.jpg
 
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...
Indubbio. E anche Alfa Romeo ha una storia, e che storia... Ma se non la coltivi a modo, finisce nel dimenticatoio.
 
Ecco le altre.

Attached files /attachments/1338451=13931-Maserati_Quattroporte_V.JPG /attachments/1338451=13932-Quattroporte_4.jpg
 
la 4° serie si rifà alla 1° serie e sono le più belle, la 2° serie ce l'aveva un amico di mio papà,la noleggiava per i matrimoni ma io ero troppo piccolo e l'unica cosa che guardavo erano quei 4 fari della 127. La 3° serie è quella che racconta il periodo nero della Maserati, forse è la prima vettura che tenta una ripresa che poi invece è cominciata dalla 3200GT via via seguendo quel filone.
 
HenryChinaski ha scritto:
Questo semplicemente per dire che quando c'è possibilità di scelta ovvero una gamma esistente, spesso le macchine italiane hanno delle frecce al loro arco, come design, motori e caratteristiche stradali superiori alla media.
Certo è che senza una gamma è difficile scegliere una macchina italiana se volessi ad esempio una Sw compatta o altre tipologie di modelli che tutte le case offrono anche volendo non potrei comprare un prodotto italiano.

Edit: non credo che sia aria fritta ;)

:thumbup:
Parole sante Chinaski.
 
modus72 ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...
Indubbio. E anche Alfa Romeo ha una storia, e che storia... Ma se non la coltivi a modo, finisce nel dimenticatoio.
.... anche se non l hai detto .. ma capisco che le colpe sono di Fiat...scusa ma a me piace anche essere diretto...

oppure questa mancanza di coltivare bene le cose fa parte di una natura che in Italia fa divertire.......
 
renexx ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...

E' che, a suon di calpestarla, la storia, si finisce come Alfa e Lancia... :evil:
beh diciamoci la veritá..quella storia fu calpestata prima che cambiasse proprietario
come dal tronte lo é stato per altri marchi.. solo che la continuazioni per vari motivi non é riuscita a cancellare il brutto e rimettere il bello.....ma per litigare bisogna essere in due ed io non mi smuovo dal mio punto di vista anche se mi dispiace..........

dico solo: Italia e gli italiani hanno una lunga storia................
 
Siamo palesemente OT. Il topic verte sui giudizi dati da Giugiaro sulla possibile e forse sfumata vendita di Alfa a Vag.
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere?comeFrom=forum_QRT
 
angelo0 ha scritto:
renexx ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...

E' che, a suon di calpestarla, la storia, si finisce come Alfa e Lancia... :evil:
beh diciamoci la veritá..quella storia fu calpestata prima che cambiasse proprietario
come dal tronte lo é stato per altri marchi.. solo che la continuazioni per vari motivi non é riuscita a cancellare il brutto e rimettere il bello.....ma per litigare bisogna essere in due ed io non mi smuovo dal mio punto di vista anche se mi dispiace..........

dico solo: Italia e gli italiani hanno una lunga storia................

Tecnicamente no. Alfa, tra mille difficoltà, manteneva una specificità tecnica all'altezza, poi tutto è stato cancellato dalla seguente proprietà.
Ecco che Giugiaro sottolinea come un'ulteriore differente proprietà potrebbe rimettere l'Alfa al posto che le compete.
 
renexx ha scritto:
angelo0 ha scritto:
renexx ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...

E' che, a suon di calpestarla, la storia, si finisce come Alfa e Lancia... :evil:
beh diciamoci la veritá..quella storia fu calpestata prima che cambiasse proprietario
come dal tronte lo é stato per altri marchi.. solo che la continuazioni per vari motivi non é riuscita a cancellare il brutto e rimettere il bello.....ma per litigare bisogna essere in due ed io non mi smuovo dal mio punto di vista anche se mi dispiace..........

dico solo: Italia e gli italiani hanno una lunga storia................

Tecnicamente no. Alfa, tra mille difficoltà, manteneva una specificità tecnica all'altezza, poi tutto è stato cancellato dalla seguente proprietà.
Ecco che Giugiaro sottolinea come un'ulteriore differente proprietà potrebbe rimettere l'Alfa al posto che le compete.
..con il risultato che non é diverso di oggi... ma come oggi non ha servito a niente... Perché??
 
angelo0 ha scritto:
renexx ha scritto:
angelo0 ha scritto:
renexx ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire che la 4porte ha anche una storia, non se la sono inventata 10 anni fà...

E' che, a suon di calpestarla, la storia, si finisce come Alfa e Lancia... :evil:
beh diciamoci la veritá..quella storia fu calpestata prima che cambiasse proprietario
come dal tronte lo é stato per altri marchi.. solo che la continuazioni per vari motivi non é riuscita a cancellare il brutto e rimettere il bello.....ma per litigare bisogna essere in due ed io non mi smuovo dal mio punto di vista anche se mi dispiace..........

dico solo: Italia e gli italiani hanno una lunga storia................

Tecnicamente no. Alfa, tra mille difficoltà, manteneva una specificità tecnica all'altezza, poi tutto è stato cancellato dalla seguente proprietà.
Ecco che Giugiaro sottolinea come un'ulteriore differente proprietà potrebbe rimettere l'Alfa al posto che le compete.
..con il risultato che non é diverso di oggi... ma come oggi non ha servito a niente... Perché??

Il risultato è diverso da oggi. Ieri si è svenduto un patrimonio tecnico e umano notevole ad un certo Gruppo; oggi, quello stesso Gruppo, senza più quel patrimonio tecnico, non vuole vendere quel che resta di Alfa ad un altro Gruppo che potrebbe restituirglielo.
 
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