giovani ed auto

[Bauscia]

ho capito perche' ai giovani non interessano le auto
non se le potranno permettere!
ho dotato di auto la figlia, non potendo lei guidare nessuna delle due auto che abbiamo (diciamo una, perche' la mia non la potrebbe guidare in ogni caso)
porca miseria, l'assicurazione di un trabiccolo, senza furto e con zero aggiunte, per una neopatentata, ci vogliono 2000 euro!!!
l'unica soluzione proposta dall'assicuratore, e' stata di cointestarmela, ed anche cosi', mi spiumano via 1200 euro
spendevo meno a comprare un catorcio targato BG, e rischiare la rottamazione in caso di fermo

 

[maddeche!]

Magari gli interesserebbero pure, ma appunto come osservi tu, non possono permettersele neanche se i genitori sono molto benestanti

 

[giuliogiulio]

leggevo un articolo interessante sul rapporto tra giovani e auto.

Ora al netto del fatto che l'assicurazione è stata sempre molto cara, il valore che i giovani di oggi attribuiscono alle 4 ruote è crollato sensibilmente soprattutto per coloro i quali vivono nei centri urbani.

Carsharing, bike sharing, vicinanza con aereoporti su cui operano compagnie low cost, treni ad alta velocità, smartphone hanno ridimensionato il significato che l'auto ha avuto per parecchie generazioni.

 

[Cloe15]

In effetti il costo delle assicurazioni è assurdo, sopratutto in alcune zone dell'Italia.
E sono previsti ulteriori rincari.

PS: Ciao a tutti, primo messaggio.

 

[zinzanbr_]

E' una questione spinosa da sempre.
Se intesti l'auto al figlio/figlia l'assicurazione costa un botto.
Se la lasci intestata al genitore risparmi però in questo modo il figlio guiderà per anni e anni senza avere una vettura intestata e quando finalmente se ne comprerà una dovrà partire dalla classe peggiore.
Non so quale soluzione convenga di più.

 

[maddeche!]

In effetti il costo delle assicurazioni è assurdo, sopratutto in alcune zone dell'Italia.
E sono previsti ulteriori rincari.

PS: Ciao a tutti, primo messaggio.

Ciao, Cloe15
Benvenut# !

 

[Suby01]

ho capito perche' ai giovani non interessano le auto
non se le potranno permettere!
ho dotato di auto la figlia, non potendo lei guidare nessuna delle due auto che abbiamo (diciamo una, perche' la mia non la potrebbe guidare in ogni caso)
porca miseria, l'assicurazione di un trabiccolo, senza furto e con zero aggiunte, per una neopatentata, ci vogliono 2000 euro!!!
l'unica soluzione proposta dall'assicuratore, e' stata di cointestarmela, ed anche cosi', mi spiumano via 1200 euro
spendevo meno a comprare un catorcio targato BG, e rischiare la rottamazione in caso di fermo

Anche con la legge bersani? In che zona?

 

[mani in alto]

Anche con la legge bersani? In che zona?

Con la bersani il primo anno pagai 1098 euri per una polo 1.2 del 2002...che comprai per 1500 euri cambio proprietá incluso. In pratica tra bollo e assicurazione ho speso quasi il 90% del valore dell'auto.
Ora al quarto anno sono arrivato sotto i 900 e mi sembra giá un traguardone.

Neppure la scuola guida é supereconomica. Per 7 ore di lezione pratica e nessuna lezione di teoria 540 euro.

In pratica per cominciare a guidare ci ho messo 3300 euro, di cui meno della metá per la macchina.

 

[Divergent]

Se vivessi a Milano città mi sa che saluterei anche io la macchina malgrado i miei 50 anni, quindi diversamente giovane... una bella app per la car, una per la bike e una per lo scooter elettrico e girerei dappertutto, calcolando poi che ci sarebbero più apericena degli attuali non dovrei manco sbattermi molto con la spesa da portare in casa.
Poi, se devo farmi il week in montagna... taaac... tariffa weekend al noleggio e mi sparo il Range oppure il CLS se devo autostradare.

Risparmierei di sicuro.

 

[maxressora]

Con la bersani il primo anno pagai 1098 euri per una polo 1.2 del 2002...che comprai per 1500 euri cambio proprietá incluso. In pratica tra bollo e assicurazione ho speso quasi il 90% del valore dell'auto.
Ora al quarto anno sono arrivato sotto i 900 e mi sembra giá un traguardone.

Neppure la scuola guida é supereconomica. Per 7 ore di lezione pratica e nessuna lezione di teoria 540 euro.

Ricordo che io acquistai una Fiat 600D, quella con motore dietro, all'astronomica cifra di 50.000 lire (una decina di pizze) con la quale feci scuola guida ed esame da privato, penso che tutto compreso, tasse Motorizzazione, assicurazione e benzina, restai dentro le 400.000lire...era il 1981

In pratica per cominciare a guidare ci ho messo 3300 euro, di cui meno della metá per la macchina.

io nel 1981 spesi 50.000 lire, circa 10 pizze, per acquistare una 600D, quella a motore dietro, con la quale feci pratica ed esame da privatista, tra assicurazione tasse motorizzazione e benzina restai dentro le 400.000lire

 

[ALGEPA]

Io l'altro giorno parlavo con un giovane collega che dalla provincia si trasferirà a Roma, appassionato di auto sportive mi consigliava cosa prendere per Roma, la mia riaposta è stata : Matiz impianto a GPL di 15 anni fa che ti costa poco in tutto e poi un bel Kart per divertirsi e soddisfare la passione sportiva.

 

[suppasandro]

a me risulta che da sempre assicurazione e bollo siano dei salassi insensati...un pizzo....ok la legge sulle vetture per neopatentati di sicuro non è stata fatta con le buone intenzioni ne con il buon senso...tuttavia guardandomi un po attorno, sempre meno ragazzi hanno la passione per le automobili, di questi tempi sostituiti dai telefonini...quindi tagliamo corto perchè se si hanno, o si trovano, 7 - 8 - 9cento euro ogni anno/anno e mezzo per cambiare l'ultimo modello di smartphone, si rifà il guardaroba pressochè con la medesima cadenza per seguire la moda (oggi i risvoltini, qualche anno fa le giacche woolrich da 400euro in su) allora vedi che è possibile anche permettersi una macchina, anche uno scassone come ai miei tempi, ma pur sempre qualcosa...la passione per certe cose si eredita in casa o negli ambienti che si frequentano da piccoli

 

[Guastatore1986_1641979148]

leggevo un articolo interessante sul rapporto tra giovani e auto.

Ora al netto del fatto che l'assicurazione è stata sempre molto cara, il valore che i giovani di oggi attribuiscono alle 4 ruote è crollato sensibilmente soprattutto per coloro i quali vivono nei centri urbani.

Carsharing, bike sharing, vicinanza con aereoporti su cui operano compagnie low cost, treni ad alta velocità, smartphone hanno ridimensionato il significato che l'auto ha avuto per parecchie generazioni.

Io però vorrei tanto sapere che cosa faranno quando troveranno lavoro fuori dalle città: Non puoi sempre rivolgerti al noleggio. Sigh! Avessi avuto i soldi per viaggiare... Ma questi qua dove li prendono se non hanno un lavoro? Devono avere mamma e papà benestanti!

 

[nullify]

Io però vorrei tanto sapere che cosa faranno quando troveranno lavoro fuori dalle città: Non puoi sempre rivolgerti al noleggio. Sigh! Avessi avuto i soldi per viaggiare... Ma questi qua dove li prendono se non hanno un lavoro? Devono avere mamma e papà benestanti!

Nel mio caso hanno contribuito i mezzi pubblici a farmi decidere, dopo anni di travaglio per recarmi in ufficio sono arrivato all'esasperazione.
Mi appresto a passare all'auto nonostante sarà un salasso tra pedaggi e benzina, però guadagnerò 1 ora e mezza di tempo al giorno...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Nel mio caso hanno contribuito i mezzi pubblici a farmi decidere, dopo anni di travaglio per recarmi in ufficio sono arrivato all'esasperazione.
Mi appresto a passare all'auto nonostante sarà un salasso tra pedaggi e benzina, però guadagnerò 1 ora e mezza di tempo al giorno...

Per forza che ci si stufa: Se avessi usato il Bus per andare a fare il tirocinio che ho fatto 5 anni fa, invece che mezz'ora, ci avrei messo un'ora e mezza. Pensa che vorrei tanto andare a Lucca Comics and Games in Auto perché mi sono rotto le scatole di fare più di 3 ore di treno.

 

[Grattaballe]

a me risulta che da sempre assicurazione e bollo siano dei salassi insensati...un pizzo....ok la legge sulle vetture per neopatentati di sicuro non è stata fatta con le buone intenzioni ne con il buon senso...tuttavia guardandomi un po attorno, sempre meno ragazzi hanno la passione per le automobili, di questi tempi sostituiti dai telefonini...quindi tagliamo corto perchè se si hanno, o si trovano, 7 - 8 - 9cento euro ogni anno/anno e mezzo per cambiare l'ultimo modello di smartphone, si rifà il guardaroba pressochè con la medesima cadenza per seguire la moda (oggi i risvoltini, qualche anno fa le giacche woolrich da 400euro in su) allora vedi che è possibile anche permettersi una macchina, anche uno scassone come ai miei tempi, ma pur sempre qualcosa...la passione per certe cose si eredita in casa o negli ambienti che si frequentano da piccoli

Esatto. Non comprano l'auto perché non gli interessa, non perché siano senza soldi. I soldi ci sono ma vengono usati per fare altro. E la macchina, che io ricordi, non è mai stata aggratissss. Io me la sono potuta permettere solo a 19 anni, una A112 del 71 (era il 1984) che era l'unica che mi potevo permettere di assicurare. Mai avuta un'auto nuova, non me la posso permettere neanche adesso, oppure dovrei rinunciare alla moto. E non è proprio il caso. E vi rammento che c'è stata gente che per risparmiare 800.000 lire comprava la Cinquecento 700 invece che la 900. Ma se non ce n'era abbastanza una scelta andava fatta e 800.000 erano un mese di stipendio o più. La scelta viene fatta anche oggi ma con altre cifre, con un altro senso del valore delle cose, per altre cose rispetto a quelle che noi consideravamo importanti o comunque degne di una spesa simile.