<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ginevra 2013: le foto live i commenti | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ginevra 2013: le foto live i commenti

Ancora in concept Viziv della Subaru.
Oltre alle belle linee (semplici e che mi sono piaciute davvero) mi ha rapito la vernice della carrozzeria: un bianco opaco pigmentato in modo da catturare e restituire la luce ambiente in modo davvero pazzesco.
Spero che le foto, scattate con tanta difficoltà e pazienza, riescano a rendere l'idea e la sensazione dal vivo.

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Direi che non c'è altro. Questo è quello che di Ginevra mi è piaciuto di più.
Ah, no!
Manca qualcosa direte voi: è vero! C'era anche un bello stand bianco e luminoso di una casa dell'europa dell'est, di quelle che fanno macchine low cost un po' sfigate dove però ho trovato delle cose niente male, sapete?

Vi metto qualche immagine e poi ditemi qualcosa di quel che ne pensate. ;)
 
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Insomma, questa benedetta III è proprio una bella macchina, fa la sua bella figura e allo stand era davvero presa d'assalto da un sacco di gente a riprova che al di fuori dei nostri confini è molto ben apprezzata.
Più grossa, ma non ingestibile, molto spaziosa a bordo e con una presenza anche piuttosto elegante e/o aggressiva a seconda dell'allestimento.
Non mi sono piaciuti molto gli interni in beige perchè davvero troppo chiari e poco pratici nel quotidiano (lì con tutti i visitatori di questi giorno si vedevano bene le tracce delle scarpe sui pannelli salendo e scendendo dall'auto, il blu dei jeans sui sedili in pelle/alcantara....troppo delicato.
Bello invece l'interno sportivo che non mi pare di avere mai visto prima: sedili con poggiatesta integrato in tessuto piuttosto piacevole al tatto grigio antracite con un rigatino rosso molto discreto, volante e leva cambio con impunture rosse. In ogni caso anche molto comodi, nonostante ben contenitiivi.
L'interno che mi è piaciuto di più esteticamente, comunque, quello in pelle/alcantara nero con finiture alluminio: bello ed elegante.
Globalmente negli interni la qualità che si può notare è quella di adesso, qualcosa in più, qualcosa in meno. Esattamente quanto promesso dalle varie foto e gallery viste in rete fino ad adesso. Tutto condito però, rispetto alla II, da un design molto più fresco e giovane (e ci mancherebbe, dopo 9 anni!).
Il salto di qualità, in termini di immagine, insomma, è fuori dove c'è più "presenza" e un po' più di lezioso rispetto ad oggi.
I pannelli porta confermo che sono quasi tutti in plastica dura (solo davanti c'è la fascia morbida in alto) e con l'imbottitura limitata al bracciolo, in compenso il design fatto ad hoc compensa molto dignitosamente la mancanza rendendo il tutto comunque appagante e gradevole.
La plancia invece è davvero bella, pulita, importante e ben rifinita oltre che ben fatta. Bello anche il sistema di infotainement touch screen anche se non so quanto sia di immediato utilizzo in strada rispetto ad un sistema più convenzionale coi tasti che si trovano al primo colpo anche senza dover impegnare la vista che dovrebbe stare da tutt'altra parte che non sullo schermo della plancia....
 
Confermo quanto sia piuttosto "economica" la Rapid. Ce n'erano almeno due tutte molto equipaggiate (una sportiva ed una elegante), ma di base non le si concedono di sicuro nè i materiali, nè le finiture migliori della Casa. E' un'auto onesta e dall'estetica piacevole, ma molto, molto diversa dall'Octavia e molto più simile ad un'utilitaria.
 
Scusate gli errori che ho trovato rileggendo, ma ho scritto tutto di corsa fra un upload e l'altro mentre caricavo la lavastoviglie....
Se li correggo editando mi saltano le immagini, mi ci andrebbe troppo tempo per rimetterle, percui pendete il tutto per buono così com'è.
Grazie a tutti per i commenti letti fino ad ora.

Per i moderatori: preferirei non venisse messo in ZF.
Eventualmente citate il post in modo che chi è interessato lo venga a leggere, ma lasciatelo qui. Grazie.
 
Intanto complimenti per il reportage, l'unica che mi sento di commentare non commentando è la Veneno. Non ci posso credere, ma non eravamo la patria dello stile e del buongusto?

L'octavia III fotografata così nuda e cruda rende molto l'idea, pare di averla vista dal vero. In effetti i pannelli delle porte paiono un poco più poverelli rispetto ad ora, soprattutto considerato che saranno state versioni non d'attacco. Anche i vari tasti hanno un aspetto un po' dimesso. Molto belli da vedere i sedili sportivi, il cui nome finalmente corrisponde all'oggetto, anche se avrei preferito una trama più "sobria" (anche se rispetto allo scozzese della GTI paiono tirati giù da una Jaguar) . Concordo che rossa coi cerchi neri fa un bell'effetto, almeno in foto, ma immagino anche dal vero... ma che versione era?
 
gnpb ha scritto:
Intanto complimenti per il reportage, l'unica che mi sento di commentare non commentando è la Veneno. Non ci posso credere, ma non eravamo la patria dello stile e del buongusto?

L'octavia III fotografata così nuda e cruda rende molto l'idea, pare di averla vista dal vero. In effetti i pannelli delle porte paiono un poco più poverelli rispetto ad ora, soprattutto considerato che saranno state versioni non d'attacco. Anche i vari tasti hanno un aspetto un po' dimesso. Molto belli da vedere i sedili sportivi, il cui nome finalmente corrisponde all'oggetto, anche se avrei preferito una trama più "sobria" (anche se rispetto allo scozzese della GTI paiono tirati giù da una Jaguar) . Concordo che rossa coi cerchi neri fa un bell'effetto, almeno in foto, ma immagino anche dal vero... ma che versione era?

Ma dài, poveri no, l'ho detto. Complessivamente il design ci mette una bella pezza. Ci sono diverse auto pari segmento su cui si vede lo stesso tipo di economia: su alcune (ford e coreane) l'occhio cade impietosamente, su altre (vag e peugeot) la forma aiuta la sostanza.

Che versione è quella rossa? Boh!
Ce n'erano due o tre con gli interni sportivi. Credo fossero delle elegance con diversi optionals e pacchetti a pagamento perchè comunque erano tutte diverse.
Il tessuto non era affatto vistoso, il rigato molto discreto e il rosso davvero in punta di matita. In foto forse sembra come dici tu, ma da vivo tutto mi son sembrati fuori che vistosi o pacchiani.
 
Uppo per un consiglio: ci sono oltre 300 visite al post, ma le foto sono scaricate mediamente solo 5 o 6 volte. Il forum comprime tantissimo le anteprime, quindi vi consiglio davvero di aprirle facendo il download per vederle meglio. ;)
 
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