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Gia' due tre volte

al mattino accendo il poderoso 1500 diesel e.....tremolio fumo bianco sembra andare a tre.Poi dopo alcuni secondi si accende pure SERVICE.Do un po' di gas o spengo e riaccendo e tutto torna normale.Sara' mica un iniettore? Puo' essere sporco qualcosa?GRAZIE:
 
gianco60 ha scritto:
al mattino accendo il poderoso 1500 diesel e.....tremolio fumo bianco sembra andare a tre.Poi dopo alcuni secondi si accende pure SERVICE.Do un po' di gas o spengo e riaccendo e tutto torna normale.Sara' mica un iniettore? Puo' essere sporco qualcosa?GRAZIE:

Presenza di acqua nel gasolio o ahimè probabile guarnizione di testa (controlla il livello dell'acqua del radiatore), portala subito in officina! :?
 
KikkoXMod ha scritto:
gianco60 ha scritto:
al mattino accendo il poderoso 1500 diesel e.....tremolio fumo bianco sembra andare a tre.Poi dopo alcuni secondi si accende pure SERVICE.Do un po' di gas o spengo e riaccendo e tutto torna normale.Sara' mica un iniettore? Puo' essere sporco qualcosa?GRAZIE:

Presenza di acqua nel gasolio o ahimè probabile guarnizione di testa (controlla il livello dell'acqua del radiatore), portala subito in officina! :?
Si, ho paura (per l'autore del topic), che tu abbia ragione.. :?
 
gianco60 ha scritto:
La vaschetta è piena, ma se fosse la guarnizione non dovrebbe farlo sempre e non un giorno si e sei no.
potrebbe allora essere un iniettore, ed il fumo bianco che vedi è parte del gasolio incombusto
 
gianco60 ha scritto:
al mattino accendo il poderoso 1500 diesel e.....tremolio fumo bianco sembra andare a tre.Poi dopo alcuni secondi si accende pure SERVICE.Do un po' di gas o spengo e riaccendo e tutto torna normale.Sara' mica un iniettore? Puo' essere sporco qualcosa?GRAZIE:

controllo approfondito del motore.......bronzine??
 
controllo approfondito del motore.......bronzine??
Mha,quando ho rotto le bronzine sul vecchio motore, ho sentito da subito un sinistro rumore di ferraglia e prestazioni dimezzate all'istante.Questo motore è di rotazione e ha 30.000 km.Stassera l'ho ricoverata,il mec. mi ha paventato anche un possibile problema ad una bobina!!!!
 
gianco60 ha scritto:
controllo approfondito del motore.......bronzine??
Mha,quando ho rotto le bronzine sul vecchio motore, ho sentito da subito un sinistro rumore di ferraglia e prestazioni dimezzate all'istante.Questo motore è di rotazione e ha 30.000 km.Stassera l'ho ricoverata,il mec. mi ha paventato anche un possibile problema ad una bobina!!!!

bobina?? sul 1.5 dci??? mmmhhhh
 
Aggiornamento. messo il motore sotto diagnosi, si riscontra anomalia al terzo pistone.Resettato gli errori e testato per due giorni la macchina non si è piu' ripetuto l'inconveniente.Ora mi faranno pulizia e tagliando,se si ripete,il mec. dice che smontera gli iniettori e li mandera' alla pulizia/taratura da un pompista.SPerin ben.
 
Chiedo ai piu' esperti: la mia marmitta catalittica dopo due rotture turbine con pulizia aprossimatiuva è ko(intasatissima).Cosa succede a toglierla senza rimpiazzarla(costa 700 euro,vale piu della maccina)?Grazie per le eventuali risposte.
 
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