<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gasolio speciale | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

gasolio speciale

conan2001 ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
calogero17 ha scritto:
è ovvio, se è nuova cosa devo pulire?
I diesel senza FAP, tempo qualche chilometro e fumano già un pò nero, anche se trattati bene (es:senza tirarli quando il motore è freddo)

ma io mi domando....se è così pericoloso tirare un turbodiesel a freddo perchè non fanno in modo che finchè non raggiunge la temperatura d'esercizio non possa superare ad esempio i 2500 giri?
in fin dei conti si tratta solamente di fare quello che si dovrebbe fare e non è un'imposizione sgradevole o pericolosa.
per conto mio non lo fanno per il semplice motivo che se poi il turbo salta non possono dare la colpa all'utilizzatore dicendogli che ha tirato a freddo :twisted: :twisted: :evil: :evil:
In caso di manovra di emergenza, non vorrei essere nei panni di chi dovesse tirare una marcia e si trovasse "piantato" a 2500 giri...siccome siamo provvisti di cervello, nel caso in cui abbiamo a cuore la durata del motore, usiamolo...senza bisogno di dispositivi e altre amenità
 
MotoriFumanti ha scritto:
Non ti posso dire le conseguenze nel tirare il motore a freddo,perchè non l'ho mai fatto. Non credo che crei dei problemi se si tira una volta o due, ma se la cosa persiste avrei qualche dubbio.

di solito se cede il turbo danno la colpa a quello oppure alle sgasate che fai quando spegni l'auto.
ed anche lì ci sarebbe il rimedio:
far funzionare il motore per 20 secondi al minimo dopo averlo spento.
 
conan2001 ha scritto:
sulla mia mai messi da nessuno.
a meno che non li abbiano messi a gratis ed a mia insaputa.
Se vai nelle officine autorizzate e all'interno vedi che c'è la pubblicità di qualche additivo te li mettono e di solito sono contemplati nella fattura.
A conferma la mia ragazza che va in Vw a fare i tagliandi per la Seat, per il suo impianto Gpl utilizzano due additivi.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
sulla mia mai messi da nessuno.
a meno che non li abbiano messi a gratis ed a mia insaputa.
Se vai nelle officine autorizzate e all'interno vedi che c'è la pubblicità di qualche additivo te li mettono e di solito sono contemplati nella fattura.
A conferma la mia ragazza che va in Vw a fare i tagliandi per la Seat, per il suo impianto Gpl utilizzano due additivi.

kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
sulla mia mai messi da nessuno.
a meno che non li abbiano messi a gratis ed a mia insaputa.
Se vai nelle officine autorizzate e all'interno vedi che c'è la pubblicità di qualche additivo te li mettono e di solito sono contemplati nella fattura.
A conferma la mia ragazza che va in Vw a fare i tagliandi per la Seat, per il suo impianto Gpl utilizzano due additivi.

a kanarì lo conosci il nuovo totalerg gasolio speciale ? ho letto giorni addietro nei tuoi posto che un tuo amico lavora in total, puoi chiedere info ?

vi chiedo comunque a tutti se conoscete il nuovo gasolio della TotalErg

http://www.totalerg.it

Qualcuno ha informazioni in merito ?

In pratica dalla unione di Total Italia ed ERG Petroli è nata la TotalErg.

La mia domandina bella è questa qua:

nei punti vendita Erg si trovava il Diesel One, ottimo gasolio, con indice di cetano 55.

Invece nei punti vendita Total si trovava l? Excellium Diesel, con indice di cetano 51.

Ora, con l?unione delle due compagnie, il gasolio speciale venduto nei punti vendita TotalEgr sarà il Diesel One a 55 di cetano oppure l?Excellium Diesel a 51 di cetano ?

Oppure avranno creato un nuovo tipo di gasolio speciale ? Nel casoa che caratteristiche ha ?

http://www.myerg.it/chi-siamo/dieselone.html?Itemid=75

Se si cerca in internet il diesel one ora viene fuori il Total excellium.....

Grazie e saluti
 
uaz69 ha scritto:
a kanarì lo conosci il nuovo totalerg gasolio speciale ? ho letto giorni addietro nei tuoi posto che un tuo amico lavora in total, puoi chiedere info ?

vi chiedo comunque a tutti se conoscete il nuovo gasolio della TotalErg

http://www.totalerg.it

Qualcuno ha informazioni in merito ?

In pratica dalla unione di Total Italia ed ERG Petroli è nata la TotalErg.

La mia domandina bella è questa qua:

nei punti vendita Erg si trovava il Diesel One, ottimo gasolio, con indice di cetano 55.

Invece nei punti vendita Total si trovava l? Excellium Diesel, con indice di cetano 51.

Ora, con l?unione delle due compagnie, il gasolio speciale venduto nei punti vendita TotalEgr sarà il Diesel One a 55 di cetano oppure l?Excellium Diesel a 51 di cetano ?

Oppure avranno creato un nuovo tipo di gasolio speciale ? Nel casoa che caratteristiche ha ?

http://www.myerg.it/chi-siamo/dieselone.html?Itemid=75

Se si cerca in internet il diesel one ora viene fuori il Total excellium.....

Grazie e saluti
Appena vedo il mio amico chiedo....vicino casa ho due stazioni, una Erg ed una Total, ma sono rimaste indipendenti (almeno per ora), però a Roma l'latro giorno ne ho vista una TotalErg.
Mi infomerò ;)
 
kanarino ha scritto:
uaz69 ha scritto:
a kanarì lo conosci il nuovo totalerg gasolio speciale ? ho letto giorni addietro nei tuoi posto che un tuo amico lavora in total, puoi chiedere info ?

vi chiedo comunque a tutti se conoscete il nuovo gasolio della TotalErg

http://www.totalerg.it

Qualcuno ha informazioni in merito ?

In pratica dalla unione di Total Italia ed ERG Petroli è nata la TotalErg.

La mia domandina bella è questa qua:

nei punti vendita Erg si trovava il Diesel One, ottimo gasolio, con indice di cetano 55.

Invece nei punti vendita Total si trovava l? Excellium Diesel, con indice di cetano 51.

Ora, con l?unione delle due compagnie, il gasolio speciale venduto nei punti vendita TotalEgr sarà il Diesel One a 55 di cetano oppure l?Excellium Diesel a 51 di cetano ?

Oppure avranno creato un nuovo tipo di gasolio speciale ? Nel casoa che caratteristiche ha ?

http://www.myerg.it/chi-siamo/dieselone.html?Itemid=75

Se si cerca in internet il diesel one ora viene fuori il Total excellium.....

Grazie e saluti
Appena vedo il mio amico chiedo....vicino casa ho due stazioni, una Erg ed una Total, ma sono rimaste indipendenti (almeno per ora), però a Roma l'latro giorno ne ho vista una TotalErg.
Mi infomerò ;)

voglio sapere se alla TOTALERG c'è il Diesel One a 55 di cetano oppure mettono il vecchio excellium della total che se non sbaglio (correggetemi) era un 51 di cetano ? o 53 ? datemi info, ho una nuova stazione totalerg vicino e vorrei fare lo speciale alla mia auto fiat diesel.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
sulla mia mai messi da nessuno.
a meno che non li abbiano messi a gratis ed a mia insaputa.
Se vai nelle officine autorizzate e all'interno vedi che c'è la pubblicità di qualche additivo te li mettono e di solito sono contemplati nella fattura.
A conferma la mia ragazza che va in Vw a fare i tagliandi per la Seat, per il suo impianto Gpl utilizzano due additivi.

sulla fattura non hanno mai scritto niente.
e per via di pubblicità non hanno solo quella ma hanno sempre chiesto prima.
perfino per il lavavetri mi devono chiedere prima :evil: :evil:
 
conan2001 ha scritto:
sulla fattura non hanno mai scritto niente.
e per via di pubblicità non hanno solo quella ma hanno sempre chiesto prima.
perfino per il lavavetri mi devono chiedere prima :evil: :evil:
Di solito (almeno così hanno fatto con me) ti fanno prima un preventivo dei lavori che prevede il tagliando e ti dicono anche dell'additivo, e se te lo mettono lo riportano in fattura.
 
vorrei cominciare ad utilizzare i gasoli speciali, la mia unica preoccupazione è che spaccino gli speciali per i normali... :?
 
Serial2 ha scritto:
vorrei cominciare ad utilizzare i gasoli speciali, la mia unica preoccupazione è che spaccino gli speciali per i normali... :?
Io ti do un suggerimento,se hai vicino un distributore TAMOIL,fai il pieno di gasolio, che li lo paghi normale ma ha una resa superiore,come spunto ,provare x credere..
 
paulein118 ha scritto:
Serial2 ha scritto:
vorrei cominciare ad utilizzare i gasoli speciali, la mia unica preoccupazione è che spaccino gli speciali per i normali... :?

la mia invece è che spaccino i normali per speciali! :D

si si fate gli speciali, costano di più e sinceramente cosa mi è cambiato se a 103.000 km ho 4 iniettori da cambiare, fuori garanzia......sempre che non ci sia dell'altro

http://www.youtube.com/watch?v=TanQJO5Dgz4

http://www.youtube.com/watch?v=L7hmsYO-rNY

Onestamente ho fatto per periodi speciale, specialmente quando il normale non era ancora a basso contenuto di zolfo, quindi vi era differenza tra speciale e normale (50 ppm contro 10 ppm ).

Poi sono passato a un periodo di normale, alternando lo speciale ogni 4 pieni, dopodichè sono ritornato allo speciale, quindi non posso di certo affermare se sia stato o lo speciale o il normale a creare danni, so solamente che ho 4 iniettori da cambiare per la &quot;modica&quot; cifra &gt alle 1.500 euro.......

Di una cosa sono certo, appena ritirerò l'auto ascolterò il pompista bosch e dei miei amici che lavorano in officina (persone altamente fidate) che mi han consigliato SOLO GASOLIO NORMALE
 
continuo a non capire, col gasolio che sta per toccare 1,30?/lt, il masochismo di chi vuol regalare ancora più soldi alle compagnie petrolifere a contropartita ZERO!
 
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