Gasolio normale: I fatti mi danno ragione...

[paulein118]

E sulla cretineria che in svizzera e germania non vendono gasolio speciale dell'agip?
Per la cronaca anche quelli speciali rispetta la EN590, se no non potrebbero essere venduti....

 

[kanarino]

intendevo che qui in Italia ogni occasione è buona per inchiapettare il cliente, lucrano anche quei pochi millesimi di euro per l'additivo antiaddensante in zone fredde

Basta diffidare degli additivi venduti al supermercato o dal benzinaio e comprare quelli ufficiali utilizzati dalle case produttrici.

 

[paulein118]

OLTRE CHE IN ITALIA PAGHIAMO DI PIU IL GASOLIO NORMALE RISPETTO ALL'ESTERO CI DANNO SCHIFEZZE QUINDI DEVO INTENDERE CHE SE LO VOGLIAMO BUONO STO GASOLIO LO DOBBIAMO PAGARE DI PIU, MENTRE ALL'ESTERO DANNO QUELLO BUONO AL PARI PREZZO DEL NOSTRO NORMALE ITALIANO E NON CI SONO DISTINZIONI DA NORMALE E SPECIALE ?
PERCHè ALLE POMPE IN ITALIA NON SCRIVONO, GASOLIO BUONO E GASOLIO MERD..AL POSTO DI METTERE NORMALE E SPECIALE ?

CHIARITEMI PER CORTESIA SE A FARE IL NORMALE HO CASINI ED E' MEGLIO LO SPECIALE MA CAVOLI COSTA

IO DI SOLITO FACCIO NORMALE DI MARCA E OGNI CIRCA 3.000 KM METTO ADITTIVO CONSIGLIATO DAL POMPISTA BOSH

Puoi smettere di urlare???
Tu puoi mettere il gasolio che vuoi, tutti rispettano la en590!
Se qualcuno di noi ha voglia di mettere quello che costa di più, siamo liberi di farlo.
Non capisco cosa ci sia da urlare, mica veniamo a rubarti in casa....

 

[kanarino]

OLTRE CHE IN ITALIA PAGHIAMO DI PIU IL GASOLIO NORMALE RISPETTO ALL'ESTERO CI DANNO SCHIFEZZE QUINDI DEVO INTENDERE CHE SE LO VOGLIAMO BUONO STO GASOLIO LO DOBBIAMO PAGARE DI PIU, MENTRE ALL'ESTERO DANNO QUELLO BUONO AL PARI PREZZO DEL NOSTRO NORMALE ITALIANO E NON CI SONO DISTINZIONI DA NORMALE E SPECIALE ?
PERCHè ALLE POMPE IN ITALIA NON SCRIVONO, GASOLIO BUONO E GASOLIO MERD..AL POSTO DI METTERE NORMALE E SPECIALE ?

CHIARITEMI PER CORTESIA SE A FARE IL NORMALE HO CASINI ED E' MEGLIO LO SPECIALE MA CAVOLI COSTA

IO DI SOLITO FACCIO NORMALE DI MARCA E OGNI CIRCA 3.000 KM METTO ADITTIVO CONSIGLIATO DAL POMPISTA BOSH

Tu fai quello che meglio credi, se il tuo pompista Bosch ti dice di usare quello normale e di mettere ogni 3.000 km (che a me sembra un pò eccessivo) un additivo (se specifichi quale magari è meglio) fai così...però se poi hai o continui ad avere problemi vai di nuovo dal pompista Bosch e chiedi spiegazioni.

P.s: per favore non scrivere in maiuscolo, che in un forum equivale ad urlare ed è maleducazione.

 

[nonteladico10]

scusate non sapevo che urlare si scrive in maiuscolo, per la fretta ho scritto in maiuscolo

io dico che quello scritto su tamoil sopra è errato, ora c'è solo normale a 10 ppm e cetano 51, ho la mail di tamoil

un tempo c'era tamoil ecodiesel e tamoil normale.
c'era ecodiesel a 55 di cetano sia a 10 ppm sia a 50 ppm, sempre 55 cetano dipendeva dalle zone ed era uno speciale venduto al prezzo del normale, con additivi.

ora non c'è piu, solo normale

allora faccio normale o speciale ? io preferisco normale, visto 7 e 8 euri in più a pieno e ogni tanto adittivo, uno serio della bardhail mi han dato

anche per l'inverno mi han dato dei bardhail

vedete il sito bardhail, sembrano buoni prodotti

 

[kanarino]

scusate non sapevo che urlare si scrive in maiuscolo, per la fretta ho scritto in maiuscolo

io dico che quello scritto su tamoil sopra è errato, ora c'è solo normale a 10 ppm e cetano 51, ho la mail di tamoil

un tempo c'era tamoil ecodiesel e tamoil normale.
c'era ecodiesel a 55 di cetano sia a 10 ppm sia a 50 ppm, sempre 55 cetano dipendeva dalle zone ed era uno speciale venduto al prezzo del normale, con additivi.

ora non c'è piu, solo normale

allora faccio normale o speciale ? io preferisco normale, visto 7 e 8 euri in più a pieno e ogni tanto adittivo, uno serio della bardhail mi han dato

anche per l'inverno mi han dato dei bardhail

vedete il sito bardhail, sembrano buoni prodotti

Bardhal vende prodotti di ottima qualità, ma è un additivo "protettivo" per il serbatoio (tipo il Tunap 183 che mettono in Fiat) oppure un additivo "pulitore" per gli iniettori (tipo il Tunap 134)?

Comunque e fossi i te, eviterei dubbi amletici sul Tamoil, e cambierei proprio stazione di rifornimento.
Se non ricordo male, avevi provato il diesel della Q8 e ti eri trovato bene, perchè non continui con quello?

 

[nonteladico10]

è ottimo il q8, ma costa tanto in piu cavoli

con esso che ho messo settimana scorsa speciale, e-diesel, strappava auto e gasolio puzzava allo scarico come il normale

non vorrei facciano i furbi e ti mettono lo normale quando chiedi speciale e sopratutto te lo fan pagare speciale.

strano puzzi e strappi, come un normale

sto facendo normale ora, risparmio

 

[nonteladico10]

fanno questi, mi sembrano buoni, specifici per ognia caso

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_diesel/trattamenti_per_diesel.html#2

 

[kanarino]

è ottimo il q8, ma costa tanto in piu cavoli

con esso che ho messo settimana scorsa speciale, e-diesel, strappava auto e gasolio puzzava allo scarico come il normale

non vorrei facciano i furbi e ti mettono lo normale quando chiedi speciale e sopratutto te lo fan pagare speciale.

strano puzzi e strappi, come un normale

sto facendo normale ora, risparmio

Io sinceramente non mi sono messo col neso dentro la marmitta per sentire se puzza o meno

comunque quello che posso dirti (poi puoi credermi o meno) e che con il bluediesel a freddo la mia è meno rumorosa e in generale fuma di meno dallo scarico.
Se vuoi risparmiare qualcosa mettila al self service (sempre se già non lo fai).

 

[kanarino]

fanno questi, mi sembrano buoni, specifici per ognia caso

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_diesel/trattamenti_per_diesel.html#2

il "DIESEL INJECTOR CLEANER" è l'equivalente del Tunap 134 che usano in Fiat.

il "WATER REMOVER" è l'equivalente del Tunap 183, che in Fiat usano ad ogni tagliando (quindi ogni 30.000 km) ed è un protettivo che elimina l'acqua e le eventuali impurità presenti nel gasolio, onde evitare che si intasi il filtro gasolio.

Il pompista quale ti fà usare di questi ogni 3.000 km?

 

[conan2001]

Su bravo e passat solo bludiesel fatto all'automatico, così da ammortizzare con lo sconto notturno il maggior prezzo dello stesso.
E' capitato di dover fare per esigenza gasolio normale e non ho notato peggioramenti....

 

[fabryea]

..potremmo tornare a commenti piu' utili, magari parlando di confronti tra speciali o tra normali; ad esempio io faccio spesso gasolio Total, alternando x brevi periodi pieni di gasolio normale e di speciale. Raramente ho notato qualche differenza; a volte mi capita di mettere l'agip speciale ed in questo caso la differenza con il total speciale e' notevole, soprattutto nella spinta. Qualche anno fa mettevo ogni tanto il V-power, che e' veramente un'altra cosa, solo che ha un prezzo fuori dal mondo. Non sara', molto semplicemente, che gli speciali non sono tutti della stessa qualita?

 

[paulein118]

Su bravo e passat solo bludiesel fatto all'automatico, così da ammortizzare con lo sconto notturno il maggior prezzo dello stesso.
E' capitato di dover fare per esigenza gasolio normale e non ho notato peggioramenti....

Non sei d'accordo?

 

[kanarino]

..potremmo tornare a commenti piu' utili, magari parlando di confronti tra speciali o tra normali; ad esempio io faccio spesso gasolio Total, alternando x brevi periodi pieni di gasolio normale e di speciale. Raramente ho notato qualche differenza; a volte mi capita di mettere l'agip speciale ed in questo caso la differenza con il total speciale e' notevole, soprattutto nella spinta. Qualche anno fa mettevo ogni tanto il V-power, che e' veramente un'altra cosa, solo che ha un prezzo fuori dal mondo. Non sara', molto semplicemente, che gli speciali non sono tutti della stessa qualita?

Io li ho provati quasi tutti (mi manca l'Oro Plus dell'Api ed il Tamoil che da quel che ho capito non fanno più) e posso dire che quelli con cui mi sono trovato meglio sono il V-Power della Shell, il Diesel Hi-Q della Q8 e l'Agip Bluediesel tech.

 

[nonteladico10]

..potremmo tornare a commenti piu' utili, magari parlando di confronti tra speciali o tra normali; ad esempio io faccio spesso gasolio Total, alternando x brevi periodi pieni di gasolio normale e di speciale. Raramente ho notato qualche differenza; a volte mi capita di mettere l'agip speciale ed in questo caso la differenza con il total speciale e' notevole, soprattutto nella spinta. Qualche anno fa mettevo ogni tanto il V-power, che e' veramente un'altra cosa, solo che ha un prezzo fuori dal mondo. Non sara', molto semplicemente, che gli speciali non sono tutti della stessa qualita?

Io li ho provati quasi tutti (mi manca l'Oro Plus dell'Api ed il Tamoil che da quel che ho capito non fanno più) e posso dire che quelli con cui mi sono trovato meglio sono il V-Power della Shell, il Diesel Hi-Q della Q8 e l'Agip Bluediesel tech.

io ogni tanto facevo l'esso speciale e l'ho fatto l'altro giorno. mi ricordavo che la differenza a parte del normale erano maggiori prestazioni piu spinta, zero fumo e puzza allo scarico e invece con ultimo pieno di speciale esso auto strappava e puzzava allo scarico, mi accorgo quando entro nel box quando facevo lo speciale un tempo non sentivo odore ora invece si, mi sa che mi han messo normale e fatto pagare come lo speciale, io ho chiesto e diesel e la pistola era azzurra, mentre normale è nero.
possibile che mi abbiano fregato ? qualcuno ha questo sentore ? puo capitare una truffa del genere?
non è possibile che non ho notato miglioramenti, in tutti i sensi, anzi

ricordatevi che io a 80.000 km ho fatto iniettori del multijet 150 cavalli che non partiva più, e usavo sempre esso e-diesel speciale, meno male!!!!

quindi ora ascolto pompista, normale, addittivo ogni tanto senza esagerare e col freddo un antigelo gasolio se vado al freddo intenso

lui mi ha consigliato i bardhail