<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Garanzia, 7 anni servono ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Garanzia, 7 anni servono ?

morema ha scritto:
G5 ha scritto:
1o100 ha scritto:
Ho avuto come tutti .. esperienza non molto piacevoli, con garanzie e officine durata 2 anni .
I muri di gomma sono molto attuali ,manutenzioni costose ci sono già vedi Toyota, tedesche e alte.
Il risparmio può essere sia per le case sia per consumatore.
Se la casa da una garanzia lunga deve comunque migliorare qualità del prodotto, il consumatore certo pagherà un costo ma avrà anche un servizio.

Manutenzione costosa in Toyota? Secondo quale fonte?

Beh toyota non è costosissima ma devi moltiplicare i tagliandi x 2 visto che sono previsti ogni 15 mila km (o 1 anno) rispetto alla tedesche e francesi che, normalmente, sono ogni 30mila km (o 2 anni). Senza contare il disagio di portare l'auto in officina.

ho una tedesca e il tagliando lo devo fare a 15k o un anno, quindi non è solo toyota che fissa la manutenzione a 15 k. :rolleyes:
 
Fiat da una garanzia 12 anni solo su Ulysse corrosione , sulla vernice 3 anni.
Invece di applicare mega sconti , perché non dare dei servizi?
Perché non tagliandi gratis, o estensione di garanzie?
O magari GARANZIE LUNGHE reali ...??
E' meglio comprare una Fiat Punto, con 7 anni di garanzia , tagliandi gratuiti, per 2 anni a 11.000?
O invece, una a 9.000 euro con 2 anni di garanzia e tagliandi a pagamento?
Meglio qualità o prezzo?
Made Italy deve fare prodotti di qualità o quantità?
Fiat è low cost ?(fiat 500 ,Fiat 500l, Fiat Panda???)
Ok !
Allora Lancia deve coprire la fascia di mercato superiore.
Fiat 2 anni garanzia.
Lancia 7 anni di garanzia e tagliandi gratis per 2 anni.
 
1o100 ha scritto:
Fiat da una garanzia 12 anni solo su Ulysse corrosione , sulla vernice 3 anni.
Invece di applicare mega sconti , perché non dare dei servizi?
Perché non tagliandi gratis, o estensione di garanzie?
O magari GARANZIE LUNGHE reali ...??
E' meglio comprare una Fiat Punto, con 7 anni di garanzia , tagliandi gratuiti, per 2 anni a 11.000?
O invece, una a 9.000 euro con 2 anni di garanzia e tagliandi a pagamento?
Meglio qualità o prezzo?
Made Italy deve fare prodotti di qualità o quantità?
Fiat è low cost ?(fiat 500 ,Fiat 500l, Fiat Panda???)
Ok !
Allora Lancia deve coprire la fascia di mercato superiore.
Fiat 2 anni garanzia.
Lancia 7 anni di garanzia e tagliandi gratis per 2 anni.

Sono comunque 5 anni in più....

Nessuno ti regala i tagliandi, è solo marketing, li paghi nel prezzo di acquisto.

Io preferisco pagare meno ed avere l'obbligo dei tagliandi ufficiali il meno possibile.
Ti faccio un esempio: i tagliandi della mia auto, in officina ufficiale Dodge, mi costavano 470,00?(me la lavavano anche), se me lo faccio io, di materiale spendo 180,00?; considerando che devo fare i tagliandi ogni 15.000 km e ne faccio circa 30.000 all'anno, avrei speso quasi 1.000,00?/anno che per 7 anni fa quasi 7.000,00?.
Ora considerando che la macchina normalmente non si dovrebbere rompere un giorno si e l'altro pure, con quello che risparmio in tagliandi ho un bonus per eventuali riparazioni.
 
_Ulisse_ ha scritto:
1o100 ha scritto:
Fiat da una garanzia 12 anni solo su Ulysse corrosione , sulla vernice 3 anni.
Invece di applicare mega sconti , perché non dare dei servizi?
Perché non tagliandi gratis, o estensione di garanzie?
O magari GARANZIE LUNGHE reali ...??
E' meglio comprare una Fiat Punto, con 7 anni di garanzia , tagliandi gratuiti, per 2 anni a 11.000?
O invece, una a 9.000 euro con 2 anni di garanzia e tagliandi a pagamento?
Meglio qualità o prezzo?
Made Italy deve fare prodotti di qualità o quantità?
Fiat è low cost ?(fiat 500 ,Fiat 500l, Fiat Panda???)
Ok !
Allora Lancia deve coprire la fascia di mercato superiore.
Fiat 2 anni garanzia.
Lancia 7 anni di garanzia e tagliandi gratis per 2 anni.

Sono comunque 5 anni in più....

Nessuno ti regala i tagliandi, è solo marketing, li paghi nel prezzo di acquisto.

Io preferisco pagare meno ed avere l'obbligo dei tagliandi ufficiali il meno possibile.
Ti faccio un esempio: i tagliandi della mia auto, in officina ufficiale Dodge, mi costavano 470,00?(me la lavavano anche), se me lo faccio io, di materiale spendo 180,00?; considerando che devo fare i tagliandi ogni 15.000 km e ne faccio circa 30.000 all'anno, avrei speso quasi 1.000,00?/anno che per 7 anni fa quasi 7.000,00?.
Ora considerando che la macchina normalmente non si dovrebbere rompere un giorno si e l'altro pure, con quello che risparmio in tagliandi ho un bonus per eventuali riparazioni.

ragionamento corretto, peccato che se poi uno ha dei problemi difetti/rotture o anomalie durante il periodo di garanzia e l'auto non è stata tagliandata presso la rete ufficiale, il concessionario storge il naso e diventa quasi impossibile farsi passare il gusto in garanzia, con conseguente esborso di parecchie centinaia di euro anche per una boiata.
 
pier2008cc ha scritto:
morema ha scritto:
G5 ha scritto:
1o100 ha scritto:
Ho avuto come tutti .. esperienza non molto piacevoli, con garanzie e officine durata 2 anni .
I muri di gomma sono molto attuali ,manutenzioni costose ci sono già vedi Toyota, tedesche e alte.
Il risparmio può essere sia per le case sia per consumatore.
Se la casa da una garanzia lunga deve comunque migliorare qualità del prodotto, il consumatore certo pagherà un costo ma avrà anche un servizio.

Manutenzione costosa in Toyota? Secondo quale fonte?

Beh toyota non è costosissima ma devi moltiplicare i tagliandi x 2 visto che sono previsti ogni 15 mila km (o 1 anno) rispetto alla tedesche e francesi che, normalmente, sono ogni 30mila km (o 2 anni). Senza contare il disagio di portare l'auto in officina.

ho una tedesca e il tagliando lo devo fare a 15k o un anno, quindi non è solo toyota che fissa la manutenzione a 15 k. :rolleyes:

Tutte le toyota e le lexus fanno tagliando ogni 15 mila km
 
Back
Alto