gamma Giulia

[trinacrio]

ma una 4c a metà prezzo, con magari sui 150 cv e quel rapporto peso/potenza

Da ignorante, credo che a metà prezzo lo stesso rapporto peso/potenza non credo che sia realizzabile, per il semplice fatto che il costo relativamente alto della 4C, e anche dovuto al fatto che sia costruita in carbonio(caro) e artigianalmente.Si sarebbero potuto abbattere i costi producendola in modo convenzionale (acciaio) ma allora il rapporto peso/potenza dovuto all'aumento del peso non sarebbe stato così spettacolare come lo è attualmente con l'uso del carbonio.

E dimmi, a cosa serve cotanta abbondanza quando quello che servirebbe al marchio è qualcosa da diffondere e con quale far conoscere un certo modo di concepire auto? Tu pensi che una 4C con, ok, 170cv e magari un rapporto peso/potenza inferiore si, ma costruita in modo da essere più economica e quindi spendibile sul mercato, non sarebbe stato meglio? Poi sa quel che so il telaio glielo ha fatto la Dallara, non se lo sono fatto in casa, anche li per risparmiare quindi non so quanto ci abbiano pianto soldi sopra.
Dimmi, la 4C così come è fatta è utile?oppure si rivolge ad un pubblico che potrebbe comprare qualcunque altra cosa simile? Perché diciamocelo, io se devo spendere 60000 euro non compro una auto con lo stesso marchio della 2 volumi gpl. Compro altro.sempre imho eh.

la 4c è stata fatta per dare immagine al marchio, certo con un mezzo del genere non fai i soldi.

Infatti! Possiamo solo qualificarla di vetrina tecnologica, come dire "guardate cosa sappiamo fare"

 

[Rickjapan]

ma una 4c a metà prezzo, con magari sui 150 cv e quel rapporto peso/potenza

Da ignorante, credo che a metà prezzo lo stesso rapporto peso/potenza non credo che sia realizzabile, per il semplice fatto che il costo relativamente alto della 4C, e anche dovuto al fatto che sia costruita in carbonio(caro) e artigianalmente.Si sarebbero potuto abbattere i costi producendola in modo convenzionale (acciaio) ma allora il rapporto peso/potenza dovuto all'aumento del peso non sarebbe stato così spettacolare come lo è attualmente con l'uso del carbonio.

E dimmi, a cosa serve cotanta abbondanza quando quello che servirebbe al marchio è qualcosa da diffondere e con quale far conoscere un certo modo di concepire auto? Tu pensi che una 4C con, ok, 170cv e magari un rapporto peso/potenza inferiore si, ma costruita in modo da essere più economica e quindi spendibile sul mercato, non sarebbe stato meglio? Poi sa quel che so il telaio glielo ha fatto la Dallara, non se lo sono fatto in casa, anche li per risparmiare quindi non so quanto ci abbiano pianto soldi sopra.
Dimmi, la 4C così come è fatta è utile?oppure si rivolge ad un pubblico che potrebbe comprare qualcunque altra cosa simile? Perché diciamocelo, io se devo spendere 60000 euro non compro una auto con lo stesso marchio della 2 volumi gpl. Compro altro.sempre imho eh.

la 4c è stata fatta per dare immagine al marchio, certo con un mezzo del genere non fai i soldi.

Infatti! Possiamo solo qualificarla di vetrina tecnologica, come dire "guardate cosa sappiamo fare"

Eh si.bella vetrina eh, niente da dire. Comunque attendo incuriosito sta giulia.

 

[chiaro_scuro]

@Rickjapan
Con enorme piacere vedo che, in bella compagnia, ti stai agitando molto, segno che stai/state rosicando alla grande.

Ciao.

 

[arizona77]

@Rickjapan
Con enorme piacere vedo che, in bella compagnia, ti stai agitando molto, segno che stai/state rosicando alla grande.

Ciao.

Non credo propio: e' solo realismo su cui e' meglio scherzare
dopo anni di promesse e slittamenti vari....
Tutto quel che verra' in piu',
sara' ben accetto.
Spider
SW
SUV
Berlina segmenti alti

 

[Rickjapan]

@Rickjapan
Con enorme piacere vedo che, in bella compagnia, ti stai agitando molto, segno che stai/state rosicando alla grande.

Ciao.

Hai centrato il punto. Devo ammettere che, da grande amante della fantascienza, non posso non appassionarmi per tutte le cose delle quali non è ancora stata finora provata l'esistenza e delle quali, temo, non avrò mai la prova

 

[ALGEPA]

io riguardo la 4C ho espresso il mio parere sulla sezione dedicata, sicuramente mezzo spettacolare, ma riservato ad una nicchia di appassionati, ma cosa ancor peggiore io a Roma non ne ho vista girare nemmeno una, quindi per la mia esperienza non ha alcun seguito per il marketing, come del resto è stato per la 8C.
La Giulia spero non diventi una storia simile, nel senso che per estremizzare le qualità del modello la si rende troppo di nicchia, in un segmento che oltretutto ora tira poco visto che la gente preferisce di gran lunga i Suv.

ps. sono sempre dell'idea che la sinergia con la mazda, maestra negli ultimi anni nel progettare spider memorabili poteva anche essere sfruttata dall'alfa che invece è da decenni che ha perso il know-out in quel settore

 

[Rickjapan]

io riguardo la 4C ho espresso il mio parere sulla sezione dedicata, sicuramente mezzo spettacolare, ma riservato ad una nicchia di appassionati, ma cosa ancor peggiore io a Roma non ne ho vista girare nemmeno una, quindi per la mia esperienza non ha alcun seguito per il marketing, come del resto è stato per la 8C.
La Giulia spero non diventi una storia simile, nel senso che per estremizzare le qualità del modello la si rende troppo di nicchia, in un segmento che oltretutto ora tira poco visto che la gente preferisce di gran lunga i Suv.

ps. sono sempre dell'idea che la sinergia con la mazda, maestra negli ultimi anni nel progettare spider memorabili poteva anche essere sfruttata dall'alfa che invece è da decenni che ha perso il know-out in quel settore

Proprio quello che intendo dire io. La 4C è destinata ad essere una eccellente copertina dei libri di storia delle auto o di design. Bella, potente,corsaiola, tutto quello che vuoi, ma inutile.intendiamoci, inutile quando il marchio che la produce è un cadavere del quale un freddo esperto di borsa proclama da anni la resurrezione.
Personalmente non sono un fan delle Alfa, ne di quelle del presente nè di quelle del passato, alle quali però riconosco l'eccellenza assoluta in molti aspetti. Rispondendo all'amico chiaro_scuro, non mi agito affatto, alfa non è un marchio che mi interessa. Diversamente, rispetto molto la sua storia e la bellezza delle sua creazioni, e detesto quanto stanno combinando.se la nuova giulia sarà un capolavoro, sarò il primo a gioirne.

 

[ALGEPA]

ma non ricominciamo con discorsi infantili di rosicamento e via dicendo. A me piace sia la 4C che la Giulia, per quanto poco ne so , dico solo che non sono sicuro che sia le vetture su cui puoi fare numeri, cosa che attualmente invece serve all'Alfa Romeo. Io , per quanto non le adori, prima della Giulia avrei puntato su fare subito un SUV di 4.50 metri, seguendo gli stilemi delle ultime Alfa che a mio avviso sono molto validi, sarebbe uscita una vettura credo molto bella e che avrebbe fatto numeri.

 

[Rickjapan]

ma non ricominciamo con discorsi infantili di rosicamento e via dicendo. A me piace sia la 4C che la Giulia, per quanto poco ne so , dico solo che non sono sicuro che sia le vetture su cui puoi fare numeri, cosa che attualmente invece serve all'Alfa Romeo. Io , per quanto non le adori, prima della Giulia avrei puntato su fare subito un SUV di 4.50 metri, seguendo gli stilemi delle ultime Alfa che a mio avviso sono molto validi, sarebbe uscita una vettura credo molto bella e che avrebbe fatto numeri.

...o anche attualizzare e rendere davvero Alfa la Giulietta, che esteticamente reputo sempre molto bella.

 

[chiaro_scuro]

@Rickjapan
Con enorme piacere vedo che, in bella compagnia, ti stai agitando molto, segno che stai/state rosicando alla grande.

Ciao.

Non credo propio: e' solo realismo su cui e' meglio scherzare
dopo anni di promesse e slittamenti vari....
Tutto quel che verra' in piu',
sara' ben accetto.
Spider
SW
SUV
Berlina segmenti alti

Quale realismo? Quello di chi diceva che per Fiat, senza soldi, durante una crisi profonda sarebbe stato meglio investire in Europa che in America? Magari sono gli stessi che in questo periodo si sono tenuti un po' di soldi in tasca perchè con la crisi meglio essere prudenti....

Ciao.

 

[DESMO16]

io sono del deciso avviso che quest'auto sarà complessivamente un gran prodotto e che "farà tremare" la diretta concorrenza!

parlare di paura della concorrenza è un pò eccessivo, visti i numeri di produzione e vendita anche solo di uno dei marchi che vende meno..diciamo piuttosto che alzerà l'asticella più in alto, questo si

 

[arizona77]

@Rickjapan
Con enorme piacere vedo che, in bella compagnia, ti stai agitando molto, segno che stai/state rosicando alla grande.

Ciao.

Non credo propio: e' solo realismo su cui e' meglio scherzare
dopo anni di promesse e slittamenti vari....
Tutto quel che verra' in piu',
sara' ben accetto.
Spider
SW
SUV
Berlina segmenti alti

Quale realismo? Quello di chi diceva che per Fiat, senza soldi, durante una crisi profonda sarebbe stato meglio investire in Europa che in America? Magari sono gli stessi che in questo periodo si sono tenuti un po' di soldi in tasca perchè con la crisi meglio essere prudenti....

Ciao.

Realismo sulle vagonate di prodotti promessi da anni

 

[chiaro_scuro]

Questo non è realismo ma solo mancanza di fiducia.

Ciao.

 

[alexmed]

Non credo propio: e' solo realismo su cui e' meglio scherzare
dopo anni di promesse e slittamenti vari....
Tutto quel che verra' in piu',
sara' ben accetto.
Spider
SW
SUV
Berlina segmenti alti

Non è questa la sequenza delle future presentazioni.

Dopo la Giulia o come si chiamerà nell'ordine dovrebbero essere presentate:

SUV (primi muletti già avvistati per strada camuffati da 500L)

Ammiraglia

Spider/coupè

La sw della Giulia è ipotizzata, ma ad oggi non è stato dato ancora l'ok. Attendono di vedere i risultati della berlina.

 

[ALGEPA]

Non credo propio: e' solo realismo su cui e' meglio scherzare
dopo anni di promesse e slittamenti vari....
Tutto quel che verra' in piu',
sara' ben accetto.
Spider
SW
SUV
Berlina segmenti alti

Non è questa la sequenza delle future presentazioni.

Dopo la Giulia o come si chiamerà nell'ordine dovrebbero essere presentate:

SUV (primi muletti già avvistati per strada camuffati da 500L)

Ammiraglia

Spider/coupè

La sw della Giulia è ipotizzata, ma ad oggi non è stato dato ancora l'ok. Attendono di vedere i risultati della berlina.

io avrei dato la precedenza alla SUV , come ho gia detto.