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gamma attuale

cristianhonda ha scritto:
ma il mostro sacro...corf... vende di piu o di meno della civic in USA?

io posso dire solo una cosa...che HONDA nella meccanica,è ancora avanti anni luce rispetto alle concorrenti.

è evidente che la crisi si sta spostando vesro le giap che hanno dominato gli anni '90.

adesso è FINALMENTE ora delle koreane!!!!!!!!!

poi quando si sarà pagato lo scotto come sta succendendo per esempio coi quashqua ci si sveglerà come agli inizi anni '90 dicendo:cavoli e se provassi una giapponese vera???

tipo jazz frv insight crz civic 4 porte....
sai, di quello che succede in altri continenti poco ce ne cale; e da tempo ben chiaro che per Honda il mercato USA è linfa vitale poichè è proprio da quelle parti si che traggono i maggiori utili... il fatto importante e per certi versi drammatico, è che qui in Europa si ha la netta impressione che la casa nipponica stia progressivamente abbandonando il mercato tanto che non mi stupirei più di tanto se prima o poi, sulla strada di Daihatsu, annunciassero la cessazione delle importazioni.
Parlando con i concessionari Svizzeri i quali lamentano per la prima metà di quest'anno cali di vendita a doppia cifra percentuale, noto che c'è parecchia maretta, Honda Suisse non si sbilancia ma qualche dealer è già corso ai ripari acquisendo altre rappresentanze da affiancare a quella di Honda diventata ormai poco o nulla produttiva.
E, perlomeno qui in svizzera, non si deve dare colpa alla crisi mondiale dato che questo Paese ne è toccato solo marginalmente, ma al prodotto stesso non più di gradimento come lo era solo un paio di anni fa.
Come detto poco sopra: della qualità di Honda a tutto tondo non si discute ma se cotanta qualità non si vende, a che (ed a chi) serve ?
 
Io continuo a sostenere che il prodotto Honda è all'avanguardia e di stile.
Il problema è assolutamente nella mancanza di Marketing e di pubblicità efficace da parte di HItalia e, sopratutto, della mancanza di motorizzazioni/modelli "europei".
Mi riferisco al 1.6 TD, ad esempio, che chissà quando arriverà e dove (su jazz? solo su Civic?) Com'è che CIVIC ha cilindrate "improponibili"? (1.8 benzina da 140 cv, 2.2 TD da 150 cv quando la GOLF ha un 2.0 benzina da 210 cv e un 2.0 td da 170 cv) che su una media sono fuori dal mondo.
Inoltre la linea di Civic è molto "futuristica", e una vera sportivetta di razza non c'è più. Non me ne vogliate ma oggi Honda dovrebbe fare una crx, una Vtec da 250 cv (e non farebbe alcuno sforzo visto che il motore 2.0 lt da 240 cv lo montava su S2000), una nuova FRV con un diesel 1.6 e METANO.
Quando la Civic montava il VTEC da 100 cv/lt era il TOP di prestazioni nella fascia di mercato (e anche di linea aggiungerei).
Perchè non rifà una CRX o Civic VTI restyling? (adeguando la linea ai canoni moderni).
Il mercato USA fa una parte a se stante, i modelli USA sono ACURA e diversi dai nostri. Ma la Accord, sia berlina che tourer, non ha nulla a che invidiare alle varie A4/Serie 3/Classe C. Solo che la totale assenza di sponsorship sul mercato da parte di Honda Italia ne rallenta la pur minima crescita. Le pubblicità Honda sono solo sul prezzo, e quindi, stracciano la qualità della vettura, il value for money, la tenuta nel tempo della qualità (e non del valore purtroppo).
Dove è finita la "logo"? in un mondo sempre più congestionato, una nuova alternativa a Smart,IQ e varie non sarebbe il caso di produrle? La cinquecento in USA ha fatto faville....

Non lo so, a me fa tanta rabbia che la gente che si affaccia nella mia Accord dica:"Woww che bella macchina", ma poi non prenderebbe in considerazione l'acquisto. Oppure che dica,:"bella la Civic ma un 2.2 TD mi costa tanto di assicurazione e oggi un 1.7 pompato TD ha gli stessi cavalli".
Lo so, non bisogna mischiare la "lana con la seta", ma il mondo va così oramai.
L'unica che trovo veramente obsoleta come linea è la CRV (non me ne vogliate). Anche la nuova non mi dice nulla. Ma, assieme alla Jazz, secondo me andrebbe ridisegnata.

Ciao
 
mah, anche se autolesionistico ho l'impressione che sia tutto studiato; Honda, perlomeno in Italia (in altri stati meno) è sempre stata auto di nicchia, non certo di larga diffusione; i giovani degli anni '80 e '90 ai tempi delle varie Crx o Civic V, per intenderci, miravano piû che altro alle sportivette europee, (Gti in testa) e le giapponesi erano sonoramente snobbate, i pochi coraggiosi, scevri da ogni tendenza del momento, che guidavano una Crx del Sol et similia erano visti come dei diversi, gente quasi naif che aveva però sotto il cofano un motore da 160cv, ben più performante di quello della Golf Gti del tempo, eppure Mamma Honda non ha fatto nulla (nemmeno allora come oggi) per far leva sulla tecnologia delle proprio vetture, quasi da non volerle intenzionalmente vendere a grandi numeri.
Si, è assurdo commercialmente parlando, lo so, ma l'impressione netta è che Honda non abbia mai voluto (ora come allora) mirare a rendere il proprio prodotto, un prodotto a larga diffusione. Anche a costo di rimetterci. Boh..
 
cristianhonda ha scritto:
ma il mostro sacro...corf... vende di piu o di meno della civic in USA?

io posso dire solo una cosa...che HONDA nella meccanica,è ancora avanti anni luce rispetto alle concorrenti.

è evidente che la crisi si sta spostando vesro le giap che hanno dominato gli anni '90.

adesso è FINALMENTE ora delle koreane!!!!!!!!!

poi quando si sarà pagato lo scotto come sta succendendo per esempio coi quashqua ci si sveglerà come agli inizi anni '90 dicendo:cavoli e se provassi una giapponese vera???

tipo jazz frv insight crz civic 4 porte....

:hunf: :hunf: :hunf:

Ti sei scordato quella con un'altra porta. ;)

In effetti, le coreane partivano dal basso e ora si allivellano aggredendo l'Europa.
 
cristianhonda ha scritto:
la civic 4 porte (FD) è quella giapponese,la 5 porte (FK) è inglese.

poi c'è anche la 2 porte che è quella americana, la civic coupè.

E Ce Lo So!!! :D

Ma mi invogli a prendere una Rover, a questo punto... :? :twisted:
 
cristianhonda ha scritto:
ti ci vorrebbe una robina cosi Edo

http://autonovita.blogspot.it/2011/01/honda-civic-coupe-2011.html

Magari!!!!!!

Mi ricorda tanto la CRX....

Con un bel motorino grintoso (magari ibrido con un 200 cv) e vedi come si sbaraglia. O meglio almeno si da noia alla concorrenza.
 
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