Penso che con le diagnostiche di oggi si vedano molte cose...cioè? Vedere se segna giusto?
se fosse il sensore capacitivo (per cui propendo visto che è molto economico, forse addirittura più del galleggiante) di meccanico non c'è nulla, quindi è elettronica...o sporco nel sensore ma vorrebbe dire che hai messo nel serbatoio olio pesante da nave....però qui non dovrebbe essere un problema di elettronica ma meccanico del gall. o cosa cavolo c'è, ma provare costa poco!!
Hai rifornito col motore o il quadro acceso?Ciao a tutti, può un pieno con "trabocco" del gasolio a causa della pompa che non si è stoppata, danneggiare il galleggiante?
Per la sostituzione si svuota il serbatoio?
grazie
Si ricalibra anche senza scollegare la batetria, ma serve più tempo.Un amico che lavora in Renault mi ha detto di staccare e riattaccare la batteria dell'auto, tenerla staccata un 10/15 minuti e poi riattaccarla e al 90% torna come prima.
Kentauros - 1 giorno fa
gbortolo - 4 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa