Fusione FCA-PSA

[?angelo0]

A maggior ragione

Quindi, se succede il peggio non é solo colpa di FCA,penso che sia arrivata l ora di pensare diversamente di ieri?

 

[bumper morgan]

Quindi, se succede il peggio non é solo colpa di FCA,penso che sia arrivata l ora di pensare diversamente di ieri?

Si invece perchè ha fatto di tutto perchè ciò accadesse.
Tra una vendita e l'altra si capiva benissimo dove voleva arrivare.
E ci arriverá

 

[?angelo0]

Si invece perchè ha fatto di tutto perchè ciò accadesse.
Tra una vendita e l'altra si capiva benissimo dove voleva arrivare.
E ci arriverá

Sai che al caso la penso diversamente…. e sono sempre del parere che non solo loro sono stati colpevoli...Dare delle colpe e sempre facile ma autoincolparsi non é cosa da tutti, sopratutto se le colpe non sono chiare da vedere... Ed ecco che gli altri sono sempre i colpevoli.
Pensa anche alle politiche ignoranti che negli ultimi 40 anni si sono susseguiti....

 

[bumper morgan]

Sai che al caso la penso diversamente…. e sono sempre del parere che non solo loro sono stati colpevoli...Dare delle colpe e sempre facile ma autoincolparsi non é cosa da tutti, sopratutto se le colpe non sono chiare da vedere... Ed ecco che gli altri sono sempre i colpevoli.
Pensa anche alle politiche ignoranti che negli ultimi 40 anni si sono susseguiti....

Infatti le colpe "partono" da decenni fa....questi gli stanno dando il colpo di grazia. Anzi, glielo hanno dato.
Hanno giá infilato l'ultimo chiodo nella bara.

 

[moogpsycho]

Mi auguro che tu abbia ragione... purtroppo non riesco ad essere ottimista quando si tratta di Fca.

credo che gli equilibri produttivi tra i vari Paesi in cui sono basati gli stabilimenti FCA-PSA dipendano più dalla forza politica dei Paesi stessi che dalla volontà del gruppo industriale.

 

[bumper morgan]

credo che gli equilibri produttivi tra i vari Paesi in cui sono basati gli stabilimenti FCA-PSA dipendano più dalla forza politica dei Paesi stessi che dalla volontà del gruppo industriale.

Ormai è tardi.....e non mi far parlare di forza politica del paese....per ovvi motivi.

 

[?angelo0]

Infatti le colpe "partono" da decenni fa....questi gli stanno dando il colpo di grazia. Anzi, glielo hanno dato.
Hanno giá infilato l'ultimo chiodo nella bara.

In questo mi trovi daccordo!

 

[?angelo0]

credo che gli equilibri produttivi tra i vari Paesi in cui sono basati gli stabilimenti FCA-PSA dipendano più dalla forza politica dei Paesi stessi che dalla volontà del gruppo industriale.

Questa é la tragica veritá di oggi.

 

[pilota54]

Hanno giá infilato l'ultimo chiodo nella bara.

Dai, non esageriamo. Io attenderei un po' prima di recitare il De Profundis (il cui "coro" conta già molte iscrizioni....) .
Chi vivrà vedrà.

 

[?angelo0]

Dai, non esageriamo. Io attenderei un po' prima di recitare il De Profundis.
Chi vivrà vedrà.

..Sempre parlando di Alfa e di macchine convenzionale.... solo se questa la fanno camminare per la sua strada.
Se parliamo di macchine del futuro come l elettrico, allora tutto Vale l'altra ,penso sia una quastione di chi riesce ad avere piu autonomia Kmtraggio e affidabilitá con costi minori possibili piu avanti magari di tenuta di strada.

 

[Blueyes86]

Come ha detto pilota54, attendiamo prima di parlare.
Siamo alla 70esima pagina di questo topic e fatti pochi/nessuno (per forza la fusione manco è iniziata!), ma autolesionismi verbali e gufate varie, pieno.

 

[pilota54]

Personalmente da quando è stata annunciata la fusione (e poi sottoscritto il promemoria), vedo cenni di risveglio. Aumento vendite a dicembre (ma questo può essere dovuto ai forti sconti di fine anno), impulso alla 500 elettrica con conferma presentazione a Ginevra, presentazione 500 e Panda hybrid, annuncio di un'Alfa e una Fiat segmento B in progettazione (in precedenza sempre negate), prime foto ufficiali Maserati MMXX 2020, conferma Tonale e Centoventi, nuovo simulatore a Modena (forse il migliore d'Europa).
Non è forse molto, ma è già qualcosa di positivo. Aspettiamo ovviamente.

 

[bumper morgan]

Dai, non esageriamo. Io attenderei un po' prima di recitare il De Profundis (il cui "coro" conta già molte iscrizioni....) .
Chi vivrà vedrà.

Non dico che sparirá completamente o chiuderanno tutti gli stabilimenti...dico solo ( e non solo io) che Fca diventerà francese. E pian piano Exor uscirá da questo ambito lasciando fare tutto agli altri. Ci resteranno come azionisti.
Editoria e finanza danno meno problemi dell'automotive.

 

[bumper morgan]

Personalmente da quando è stata annunciata la fusione (e poi sottoscritto il promemoria), vedo cenni di risveglio. Aumento vendite a dicembre (ma questo può essere dovuto ai forti sconti di fine anno), impulso alla 500 elettrica con conferma presentazione a Ginevra, presentazione 500 e Panda hybrid, annuncio di un'Alfa e una Fiat segmento B in progettazione (in precedenza sempre negate), prime foto ufficiali Maserati MMXX 2020, conferma Tonale e Centoventi, nuovo simulatore a Modena (forse il migliore d'Europa).
Non è forse molto, ma è già qualcosa di positivo. Aspettiamo ovviamente.

Incredibile....dopo anni in cui usciva un modello nuovo ogni morte di vescovo, ecco che arrivano 3 o 4 modelli nuovi. Nel senso dell'ibrido ed elettrico.
La Maserati per ora fa le solite versioni speciali
Vedremo.

 

[pilota54]

Non dico che sparirá completamente o chiuderanno tutti gli stabilimenti...dico solo ( e non solo io) che Fca diventerà francese. E pian piano Exor uscirá da questo ambito lasciando fare tutto agli altri. Ci resteranno come azionisti.
Editoria e finanza danno meno problemi dell'automotive.

Penso che Exor valuterà l'andamento della nuova entità e deciderà di conseguenza. Se andrà bene, ed essendo l'azionista di maggioranza relativa ne ha tutto l'interesse, non vedo perchè debba svincolarsi o diminuire la propria presenza.