<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fuoristrada duro e puro, no ibrido.... Stranezza... | Il Forum di Quattroruote

Fuoristrada duro e puro, no ibrido.... Stranezza...

Per questo tempi, modello strano che non nascondo faccia piacere, che sia un po di normalità e tranquillita' " amministrativa"?

ineos-grenadier-2020-07_5.jpg
 
Spero che il benzina sia un aspirato da 250 cavalli e il TD un monoturbo 200 cavalli, con le ridotte bastano e avanzano
Sul Pajero avevo un TD con 160 cavalli e in prima ridotta avrei potuto spostare una casa

Concordo, il Rexton aveva solo 163 cavalli e non ho mai sentito la necessità di averne di più.
 
Land Rover dice nulla? la linea è clone puro del Defender sia frontale che al posteriore.
Fosse cinese sai lo strapparsi i capelli ... invece è inglese ....
All'inizio pensavo si parlasse proprio del nuovo Defender.

leggo "Magna Steyr per lo sviluppo in serie del modello" ... ma non era in fallimento? qualcuno ha aggiornamenti in merito?

Altro aspetto che mi lascia perplesso, coi longheroni, come passano i crash test d'omologazione?
 
Sicuramente molto interessante e finalmente niente di banale o il solito "suvvone" elettrico. Solo una cosa non ho capito, hanno preso gli stampi dalla Land Rover?


Mi sa di si, ma sono pratiche comuni. Tanto ora c è modello nuovo del defender. E se non fosse spiccicata
 
potrebbe derivare dall'Iveco Massif? (in realtà dal fuoristrada spagnolo da cui deriva l'Iveco?) Se non deriva direttamente dal LandRover potrebbe essere un plagio, treanne che LandRover ha approvato il progetto e ha dato l'autorizzazione
 
Quando si leggono queste cose

... Escluse le varianti ibride (di qualunque tipo)...
... già stato chiarito che “ci sarà solo il minimo degli aiuti alla guida previsti dalla legge, come la retrocamera per gli Usa”....


Scatta l'amore a prima vista! :)
 
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