<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Forse lascerò perdere. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Forse lascerò perdere.

reFORESTERation ha scritto:
però sto commettendo un errore, mi sto focalizzando s diesel, te hai perlato di benzina senza conversione, ciò implica che sono auto facile da trovare a gas, il che vuol dire che i motori sono adatti al gas, ricominciamo...
Io ho usato il termine "monofuel" il che può vuol dire o benzina, o gasolio (posto che non esistono vetture alimentate esclusivamente a gpl o solo a metano)
 
Mauro 65 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
però sto commettendo un errore, mi sto focalizzando s diesel, te hai perlato di benzina senza conversione, ciò implica che sono auto facile da trovare a gas, il che vuol dire che i motori sono adatti al gas, ricominciamo...
Io ho usato il termine "monofuel" il che può vuol dire o benzina, o gasolio (posto che non esistono vetture alimentate esclusivamente a gpl o solo a metano)

l'haflinger, della steyr puch, il MB g (ma è più alto di 20 cm da terra e poi è totalmente teutonico), il SSANGYONG ?
 
gallongi ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
viaggio di ritorno dalla montagna: 20 km di statale, 220 di AS: consumo finale 7 km/l (in AS cruise a 120 km/h di tacimetro), per una vetturona di 470 cm direi che non è malaccio...
Scusa, no ho capito: 7 km con un litro :shock: o 7 litri per 100 km?

7 litri per 100 km! 8)

cmq e' davvero ottimo come consumo...se parli di legacy,e' il dato che mi ha dato anche un mio amico con l'impreza d,considerando che la legacy e' grande e grossa.....

Consuma troppo il tuo amico. Io con la legacy sono sui 6.8l/100km ed è pure più pesante e con sole 5 marce. Comunque quella di matteomatte è benzina
 
Mauro 65 ha scritto:
Ok, dò un'aiutino.
Made in Japan 8)
Andiamo moooolto meglio.. Basta che sia Made in
Japan!
Dunque, BMW non ancora passa i motori a toy, pertanto il rav4 potrebbe escludersi (a meno che toy non lo produca in Germania), Honda crv.. Ma che c'entra con la Germania? E poi non penso che prenderesti il dual pump, Il cacai lo fanno in Inghilterra ed ha l'haldex...Mmmmmmmm, il mistero si infittisce.. La nuova xv?? Ma è totalmente Made in japan..
 
E' a benzina. Ha tre differenziali, ma non schifare l'haldex, che, nelle sue ultime versioni, fa vedere le proprie terga a molti insospettabili (almeno a detta di un amico subarista che usa tutti i giorni un'Impreza Sti e che si alterna con una Golf 4Motion). Il QQ non ha haldex ma pacco di frizioni lamellari elettroattuate (non è la stessa cosa)
Ah, ultimo suggerimento: è fuori produzione
 
Mauro 65 ha scritto:
E' a benzina. Ha tre differenziali, ma non schifare l'haldex, che, nelle sue ultime versioni, fa vedere le proprie terga a molti insospettabili (almeno a detta di un amico subarista che usa tutti i giorni un'Impreza Sti e che si alterna con una Golf 4Motion). Il QQ non ha haldex ma pacco di frizioni lamellari elettroattuate (non è la stessa cosa)
Ah, ultimo suggerimento: è fuori produzione

Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
 
Suby01 ha scritto:
Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
Non è Suzuki (che poi con la germania ha solo uno scambio di quote pure in contenzioso legale, ha molti più affari in comune con fiat, la SX4-16 ed motori turbodiesel)
E' una che qui nessuo si aspetterebbe, e temo anzi collassi e malori (sgrat sgrat) :lol:
 
Mauro 65 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
Non è Suzuki (che poi con la germania ha solo uno scambio di quote pure in contenzioso legale, ha molti più affari in comune con fiat, la SX4-16 ed motori turbodiesel)
E' una che qui nessuo si aspetterebbe, e temo anzi collassi e malori (sgrat sgrat) :lol:

Una Evo? :D
Che c'azzecca con la Germania?

EDIT: non tornano i 20 cm di luce da terra però
 
Suby01 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
Non è Suzuki (che poi con la germania ha solo uno scambio di quote pure in contenzioso legale, ha molti più affari in comune con fiat, la SX4-16 ed motori turbodiesel)
E' una che qui nessuo si aspetterebbe, e temo anzi collassi e malori (sgrat sgrat) :lol:

Una Evo? :D
Che c'azzecca con la Germania?

mitsubishi outlander motorizzata pesgiò...
non è certo un cesso...al limite un sanitario
 
zero c. ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
Non è Suzuki (che poi con la germania ha solo uno scambio di quote pure in contenzioso legale, ha molti più affari in comune con fiat, la SX4-16 ed motori turbodiesel)
E' una che qui nessuo si aspetterebbe, e temo anzi collassi e malori (sgrat sgrat) :lol:

Una Evo? :D
Che c'azzecca con la Germania?

mitsubishi outlander motorizzata pesgiò...
non è certo un cesso...al limite un sanitario

A me piace.. e mi piace ancora di più la versione precedente di outlander (anche se non è il mio genere)
 
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Suzuki se ha parentele con la germania (precisamente VW) :)
Non è Suzuki (che poi con la germania ha solo uno scambio di quote pure in contenzioso legale, ha molti più affari in comune con fiat, la SX4-16 ed motori turbodiesel)
E' una che qui nessuo si aspetterebbe, e temo anzi collassi e malori (sgrat sgrat) :lol:

Una Evo? :D
Che c'azzecca con la Germania?

mitsubishi outlander motorizzata pesgiò...
non è certo un cesso...al limite un sanitario

A me piace.. e mi piace ancora di più la versione precedente di outlander

credo eh che sia quella...
 
Non è l'Outlander e nemmeno l'Evo. Cribbio, ragazzi, vi vedo poco preparati :lol:
Mi sa che vi devo dare un aiutino, anzi un aiutone: Baden-Württemberg
 
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