Formula 1 2020/2021

[pilota54]

Altro argomento: sabato a Race Anatomy Matteo Bobbi ha detto che la Williams non venderebbe il settore F.1 (o tutta l'azienda) per mancanza di soldi, ma per mancanza di......passione.

Ormai è diventata un'azienda a tutto tondo, che ha determinate logiche finanziarie, e che non ha più al suo interno personale veramente compenetrato nel "racing" della F.1, e inoltre ha una TP secondo lui non all'altezza. Il capo-ingegnere "era uno che lavorava nei rally, tanto per rendere l'idea...."

Annuivano sia Leo Turrini che Mario Miyacawa.

 

[pilota54]

Ovviamente questo è l'argomento F.1 con più contatti degli ultimi 3 anni, e non poteva essere altrimenti, visto che per forza di cose è stato l'argomento "principe" per circa 6 mesi...........

Ecco la Top 10 dal 2018 al 2020.

1) Formula 1 2020 oltre 19.400 contatti
2) GP d'Australia 2018 16.300 "
3) GP d'Italia 2018 16.000 "
4) GP del Canada 2019 12.000 "
5) GP della Cina 2018 11.600 "
6) Mercato piloti 2019 11.400 "
7) GP del Bahrain 2018 11.000 "
8) GP del'Azerbaijan 2018 10.200 "
9) GP d'Italia 2019 10.100 "
9 P.M.) Mondiale F.1 2019 10.100 "

 

[gbortolo]

Ormai è diventata un'azienda a tutto tondo, che ha determinate logiche finanziarie, e che non ha più al suo interno personale veramente compenetrato nel "racing" della F.1, e inoltre ha una TP secondo lui non all'altezza. Il capo-ingegnere "era uno che lavorava nei rally, tanto per rendere l'idea...."

ho visto il pezzo in cui ne parlavano, però ... Paddy Lowe se l'è data a gambe ... prima Symonds pure ...

 

[ALGEPA]

Oggi è arrivata l'ufficialità per i primi 8 Gp

https://www.formula1.com/en/latest/...dar&utm_term=20200602_Announcement_F1Calendar

Race Venue Date

Formula 1 Rolex Grosser Preis von Osterreich The Red Bull Ring, Austria July 3-5

Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark The Red Bull Ring, Austria July 10-12

Formula 1 Aramco Magyar Nagydij The Hungaroring, Hungary July 17-19

Formula 1 Pirelli British Grand Prix Silverstone, UK July 31 - August 2

Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix Silverstone, UK August 7-9

Formula 1 Aramco Gran Premio de Espana Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain August 14-16

Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps, Belgium August 28-30

Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia Monza, Italy September 4-6

Quindi queste date ora sono effettivamente schedulate, ovviamente salvo cambiamenti della situazione sanitaria, il resto del mondiale invece ancora non è stato varato perché occorre tenere sotto osservazione la situazione nel resto dei continenti e capire cosa poter fare,la federazione spera sempre di arrivare a disputare 15 / 18 Gp che vorrà dire altre 7 o 10 rispetto a quelli Europei attualmente definiti.
Una cosa che non ho letto o forse è sfuggita a me, ma quali piani alternativi hanno nel caso ci fossero problemi a disputare altri Gp oltre a questi, ad esempio il campionato in che modo verrebbe assegnato?

 

[pilota54]

Massa sui compagni di squadra in Ferrari:
"Schumacher era favorito dal team ma era giusto, era già un plurimondiale. Con Kimi mai problemi. Il più ostico? Senza dubbio Alonso. Con lui, a differenza di Schumi, la disputa era alla pari, ma è sempre riuscito a portare tutto a suo favore. Fernando aveva un potere nel team per cui gli altri venivano dimenticati. Un demolitore psicologico.Tutto era a favore di un solo pilota."
Una bella sferzata all'asturiano. Ma sono cose abbastanza note.

Fonte virgilio.it/f1

Leclerc: "Non sarò n.1, Sainz non ha nessuna clausola da gregario nel suo contratto, è un grande pilota e lo dimostrerà."

https://sport.virgilio.it/f1-ferrari-leclerc-avverte-sainz-indiscrezioni-sul-contratto-638241

 

[Ax-80]

Concordo con quanto riportato nell'articolo.
Per cercare di sfidare la Mercedes bisogna avere prima e seconda guida.

Lo dico da tempo. Come è da 50 anni per altro. Forse forse l hanno capita

 

[Ax-80]

Massa sui compagni di squadra in Ferrari:
"Schumacher era favorito dal team ma era giusto, era già un plurimondiale. Con Kimi mai problemi. Il più ostico? Senza dubbio Alonso. Con lui, a differenza di Schumi, la disputa era alla pari, ma è sempre riuscito a portare tutto a suo favore. Fernando aveva un potere nel team per cui gli altri venivano dimenticati. Un demolitore psicologico.Tutto era a favore di un solo pilota."
Una bella sferzata all'asturiano. Ma sono cose abbastanza note.

Fonte virgilio.it/f1

Leclerc: "Non sarò n.1, Sainz non ha nessuna clausola da gregario nel suo contratto, è un grande pilota e lo dimostrerà."

https://sport.virgilio.it/f1-ferrari-leclerc-avverte-sainz-indiscrezioni-sul-contratto-638241

Eh ma non a caso Alonso aveva sfiorato 2 volte il titolo. Va fatto così

 

[pilota54]

Eh ma non a caso Alonso aveva sfiorato 2 volte il titolo. Va fatto così

Nel 2012 lo aveva quasi vinto. Gli è andata un po' come Massa nel 2008. Peccato, è stato l'unico anno che ho fatto un po' di tifo per lui, perchè nella seconda metà del campionato ebbe molta sfortuna, e poi mi era più antipatico il "ditino" di Vettel..........

 

[cuorern]

Lo dico da tempo. Come è da 50 anni per altro. Forse forse l hanno capita

Sai che su questo non sono proprio d'accordo?

Ci dev'essere rispetto ovviamente, tanto agonismo e voglia di far meglio del compagno, ma se hai due piloti forti avrai sempre il massimo della resa.

Naturalmente regole di ingaggio molto chiare.

Senna e Prost in McLaren hanno vinto e stravinto, idem Hamilton e Rosberg, dipende tutto dall'auto. Se hai l'auto migliore avere piloti forti è un ulteriore plus, ovviamente sacrifichi la pace e la tranquillità perché è sempre tutto molto "spinto".

Io di squadre con due piloti "top" che abbiano perso il mondiale non ne ricordo.

Ho tantissimi esempi di squadre a una punta che però hanno perso per pochissimo o per eventi sfortunati che possano aver tolto quei 2/3 punti che poi sono stati fondamentali alla fine.

Avere due piloti forti significa averli sempre là davanti e se non lotta uno per vincere significa che lo farà l'altro. Certamente si "rubano" punti ma altrettanto chiaramente ne ruberanno a tutti gli altri.

Ci sono ovviamente dei limiti: Verstappen e Leclerc, ORA, non potrebbero stare insieme, nessuno dei due avrebbe la testa giusta (e ci sta, visto l'età che hanno).

Hamilton e Alonso sono convinto che farebbero benissimo assieme ora (nonostante i rispettivi caratteri)!

 

[Ax-80]

Nel 2012 lo aveva quasi vinto. Gli è andata un po' come Massa nel 2008. Peccato, è stato l'unico anno che ho fatto un po' di tifo per lui, perchè nella seconda metà del campionato ebbe molta sfortuna, e poi mi era più antipatico il "ditino" di Vettel..........

Idem

 

[Ax-80]

Sai che su questo non sono proprio d'accordo?

Ci dev'essere rispetto ovviamente, tanto agonismo e voglia di far meglio del compagno, ma se hai due piloti forti avrai sempre il massimo della resa.

Naturalmente regole di ingaggio molto chiare.

Senna e Prost in McLaren hanno vinto e stravinto, idem Hamilton e Rosberg, dipende tutto dall'auto. Se hai l'auto migliore avere piloti forti è un ulteriore plus, ovviamente sacrifichi la pace e la tranquillità perché è sempre tutto molto "spinto".

Io di squadre con due piloti "top" che abbiano perso il mondiale non ne ricordo.

Ho tantissimi esempi di squadre a una punta che però hanno perso per pochissimo o per eventi sfortunati che possano aver tolto quei 2/3 punti che poi sono stati fondamentali alla fine.

Avere due piloti forti significa averli sempre là davanti e se non lotta uno per vincere significa che lo farà l'altro. Certamente si "rubano" punti ma altrettanto chiaramente ne ruberanno a tutti gli altri.

Ci sono ovviamente dei limiti: Verstappen e Leclerc, ORA, non potrebbero stare insieme, nessuno dei due avrebbe la testa giusta (e ci sta, visto l'età che hanno).

Hamilton e Alonso sono convinto che farebbero benissimo assieme ora (nonostante i rispettivi caratteri)!

Le eccezioni ci sono ma storicamente pensa ai campioni del mondo... E pensa al team... Pensa a chi li ha persi e perché. Da ferraristi sappiamo bene. E pensa a quanto aiuto ha avuto Hamilton da un bottas al suo servizio, mercedes domina soprattutto da quando c è Hamilton.... E poi gli altri... Nel loro team

 

[pilota54]

Sai che su questo non sono proprio d'accordo?

Ci dev'essere rispetto ovviamente, tanto agonismo e voglia di far meglio del compagno, ma se hai due piloti forti avrai sempre il massimo della resa.

Naturalmente regole di ingaggio molto chiare.

Senna e Prost in McLaren hanno vinto e stravinto, idem Hamilton e Rosberg, dipende tutto dall'auto. Se hai l'auto migliore avere piloti forti è un ulteriore plus, ovviamente sacrifichi la pace e la tranquillità perché è sempre tutto molto "spinto".

Io di squadre con due piloti "top" che abbiano perso il mondiale non ne ricordo.

Ho tantissimi esempi di squadre a una punta che però hanno perso per pochissimo o per eventi sfortunati che possano aver tolto quei 2/3 punti che poi sono stati fondamentali alla fine.

Avere due piloti forti significa averli sempre là davanti e se non lotta uno per vincere significa che lo farà l'altro. Certamente si "rubano" punti ma altrettanto chiaramente ne ruberanno a tutti gli altri.

Ci sono ovviamente dei limiti: Verstappen e Leclerc, ORA, non potrebbero stare insieme, nessuno dei due avrebbe la testa giusta (e ci sta, visto l'età che hanno).

Hamilton e Alonso sono convinto che farebbero benissimo assieme ora (nonostante i rispettivi caratteri)!

Quotone Cuorerossonero. Analisi condivisibile imho.
Ma so che anche altri qui la pensano come Ax80 (cioè capitano e scudiero), per esempio Danilorse e Algepa.

Aggiungo solo che, a meno che non ci sia un contratto che lo specifichi con norme scritte in chiaro, non c'è mai una prima guida designata. La prima guida, se c'è, "nasce" sul campo.

 

[automoto3]

..

 

[ALGEPA]

Alonso contro Hamilton lo abbiamo visto, nel 2007,spagnolo 26 anni quindi nel pieno della carriera e fresco vincitore di 2 mondiali, Hamilton 22 anni e al primo anno in F1, se tanto mi da tanto ora Hamilton è un uomo con 6 mondiali vinti e con una solidità fisica e mentale che non credo avesse allora, forse allo spagnolo conviene che questo nuovo confronto resti solo sulle pagine dei giornali

 

[automoto3]

..