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Formula 1 2020/2021

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Su AS fra l'altro ci si chiedeva, commentando la notizia della partenza di Resta, a chi verrebbe delegata la progettazione della 2022 visto che di fatto, con Resta in Haas, l'organico perde il responsabile della progettazione telaio e che ... senza di lui fra metà 2018 e fine 2019 dai CAD di Maranello non sono uscite opere grandiose, anzi il lavoro del citato Resta in quest'ultimo anno pare sia stato dirottato a mettere pezze a quel "capolavoro" della SF1000.

Bin8 dichiara: meglio che gli ingegnieri che dismettiamo (prestiamo?) per tagli dovuti al budget cup vadano in Haas piuttosto che alla concorrenza.

Rimarranno comunque in una sede a Maranello, sebbene fisicamente separata dalla Ferrari.

Mi chiedo quale shitstorm si scatenerebbe se e quando (perché Ferrari apre la strada) fosse replicata con Aston Martin da MB:
Ingegneri di MB che vanno armi e bagagli a lavorare "in prestito" per l'altro team rimanendo a fianco della sede MB.

:emoji_fearful:
 
le quote sono divise equamente fra i tre soci Wolff - Mercedes - Ineos.

Ridendo e scherzando Toto detiene un terzo del team.
stiamo parlando ormai di una figura a livello di Williams, Dennis piuttosto che Minardi o Sauber del passato.

Evidente quindi che in futuro miri a salire a posizioni da AD e delegare ad un dipendente la funzione di TP.

ti rispondi da solo ? :)
 
Bin8 dichiara: meglio che gli ingegnieri che dismettiamo (prestiamo?) per tagli dovuti al budget cup vadano in Haas piuttosto che alla concorrenza.

Rimarranno comunque in una sede a Maranello, sebbene fisicamente separata dalla Ferrari.

Mi chiedo quale shitstorm si scatenerebbe se e quando (perché Ferrari apre la strada) fosse replicata con Aston Martin da MB:
Ingegneri di MB che vanno armi e bagagli a lavorare "in prestito" per l'altro team rimanendo a fianco della sede MB.

:emoji_fearful:


io non l'ho detto per non risultare polemico, ma se la cosa fosse stata messa in piedi da altri team sarebbe stata accettata?
Senza conoscere troppo la faccenda mi sembra cosi che si è trovato il modo di aggirare il budget cup
 
Non dimentichiamo però che sull'operazione può aver pesato la Brexit con il team americano che ha comunque sede in Inghilterra.

Da gennaio il vai e vieni da là, a parte il contingente blocco causa variante virus, sarà comunque più complicato e più semplice piazzare tutti vicino casa propria.
 
Per chi ha Sky, interessante "L'anno 0", intervista di Vanzini a Leclerc. Dura circa 1/2 ora.
Spero sia su ondemand così la guardo già stasera.

Aporofitto per mandare a tutti voi che, con me, riempite di divertimento, confronti, passione e discussioni queste pagine, gli auguri di un felice natale al di là di tutti i limiti che dobbiamo sopportare!

In alto i calici, si brinda (va benissimo anche con una birretta, Divergent)!!!
 
Spero sia su ondemand così la guardo già stasera.

Aporofitto per mandare a tutti voi che, con me, riempite di divertimento, confronti, passione e discussioni queste pagine, gli auguri di un felice natale al di là di tutti i limiti che dobbiamo sopportare!

In alto i calici, si brinda (va benissimo anche con una birretta, Divergent)!!!

Augurissimi anche da parte mia
 
Congratulazioni, Sir Lewis Hamilton!

https://www.formulapassion.it/motor...tewart-williams-head-moss-brabham-540925.html
Lewis-Hamilton-Laureus-Sport-Awards-666x442.jpg
 

a me però sfugge una cosa, se RedBull prende in mano la gestione dei motori ex Honda dovrà tirare su una struttura sua o si appoggia a qualcuno che dall'esterno gli cura questa attività? Se fosse la prima delle soluzioni mi chiedo ma perchè allora visto che sono anni che si lamentano dei motoristi non hanno provveduto prima a realizzare una propria factory cosi da avere proprie PU ?
 
a me però sfugge una cosa, se RedBull prende in mano la gestione dei motori ex Honda dovrà tirare su una struttura sua o si appoggia a qualcuno che dall'esterno gli cura questa attività? Se fosse la prima delle soluzioni mi chiedo ma perchè allora visto che sono anni che si lamentano dei motoristi non hanno provveduto prima a realizzare una propria factory cosi da avere proprie PU ?
Ma infatti chiedono il blocco degli sviluppi.
Sono in grado di imbastire un programma di gestione della PU non una R&D in grado di svilupparlo o peggio progettarlo da zero.
 
Buona Formula 1 2021.
Ci avviciniamo a grandi passi alla presentazione delle monoposto e ai test, il tempo passa in fretta.....
 
Buon 2021 a Tutti.

Speriamo in una ripartenza con il pubblico nei circuiti, sarebbe una bellissima notizia , nel senso che significherebbe che finalmente questo maledetto virus potrebbe essere sotto controllo !!
 
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