Forester 2016

[mika69]

A me la linea della CR-V piace, ed inoltre è molto comoda (qualità che riscontro anche in subaru)

Non lo metto in dubbio
.
Ma sono 2 cose sì apparentemente simili, ma in realtà molto diverse.
Tutta questa inaffidabilità Subaru poi non mi sembra realistica.
Piuttosto, come si discute di là, è il costo dei tagliandi Subaru ad essere uno scoglio importante.

 

[mika69]

A me la linea della CR-V piace, ed inoltre è molto comoda (qualità che riscontro anche in subaru)

Non lo metto in dubbio
.
Ma sono 2 cose sì apparentemente simili, ma in realtà molto diverse.
Tutta questa inaffidabilità Subaru poi non mi sembra realistica.
Piuttosto, come si discute di là, è il costo dei tagliandi Subaru ad essere uno scoglio importante.

La trazione integrale Honda è sicuramente sufficiente per la guida di tutti i giorni, e avanza pure.

 

[Panoramico]

Piuttosto, come si discute di là, è il costo dei tagliandi Subaru ad essere uno scoglio importante.

Dipende: se l'auto la paghi qualche migliaio di euro in meno, hai voglia a spendere nei tagliandi

 

[mika69]

Piuttosto, come si discute di là, è il costo dei tagliandi Subaru ad essere uno scoglio importante.

Dipende: se l'auto la paghi qualche migliaio di euro in meno, hai voglia a spendere nei tagliandi

Non sono gli unici a fare sconti...anzi.

 

[Heniadir]

è il costo dei tagliandi Subaru ad essere uno scoglio importante.

Importante? Forse per te che stai impestando ogni 3D con il costo dei tagliandi, se proprio sei ossessionato apri un 3D specifico no, inoltre sul forester e' spuntato un 3D sui tagliandi vai e scatenati.

 

[-Lorenzo-]

Una domanda: la forester è catenabile?

 

[Roxster]

Certo che è catenabile, su tutte le ruote, compresa quella di scorta.

 

[SUBmARine U-14]

Catenare un Forester...
Roba da ghiaccio vivo in salita ripidissima...
Altrimenti non serve!

 

[Suby01]

Catenare un Forester...
Roba da ghiaccio vivo in salita ripidissima...
Altrimenti non serve!

Io le catene trak le ho. Non tanto per la salita, male che vada resto fermo, ma per discese ghiacciate. Poi 3 anni fa avevano bloccato le strade anche ad auto munite di gomme da neve senza catene a Cortina e dintorni (anche se notizie ufficiose mi dicono che i 4x4 li facevano pasare)

 

[eta*beta]

Catenare un Forester...
Roba da ghiaccio vivo in salita ripidissima...
Altrimenti non serve!

Io le catene trak le ho. Non tanto per la salita, male che vada resto fermo, ma per discese ghiacciate. Poi 3 anni fa avevano bloccato le strade anche ad auto munite di gomme da neve senza catene a Cortina e dintorni (anche se notizie ufficiose mi dicono che i 4x4 li facevano pasare)

resta il fatto che la casa prescrive di catenare solo le anteriori, ma se le posteriori pattinano entra il giunto viscoso a slittamento limitato, e va bene, ma non si usura?

 

[mika69]

resta il fatto che la casa prescrive di catenare solo le anteriori, ma se le posteriori pattinano entra il giunto viscoso a slittamento limitato, e va bene, ma non si usura?

Credo che sull'anteriore siano sufficienti in tutti i casi. La velocità adeguata fa il resto. Se proprio le condizioni sono da Polo Nord allora magari si mettono anche dietro....ma se consideriamo che già senza completamente si fa quasi tutto, immagino che sia un'eventualità piuttosto remota.

 

[reFORESTERation]

Una domanda: la forester è catenabile?

Catenare? Devi salire sull'Everest?
In inverno 4 termiche avanzano, salvo ghiaccio vivo e lucido

 

[-Lorenzo-]

Catenare? Devi salire sull'Everest?
In inverno 4 termiche avanzano, salvo ghiaccio vivo e lucido

No no, niente Everest! Ma in alcune regioni nei periodi invernali non permettono l'accesso su determinate strade a macchine non catenabili anche se AWD o 4X4 come confermato anche da "Suby 01". Comunque sì era una domanda più dettata dalla curiosità che dalla paura di rimanere "impiccato" sulla neve!

 

[SUBmARine U-14]

Se le condizioni sono tali da dover catenare un Forester con le termiche, significa che la strada è ghiaccio a specchio, con salite o discese marcate.
In tal caso:
1. Qualsiasi 4x4 farlocco si è piantato 10 km fa;
2. Qualsiasi TA o TP, anche con le termiche, anche con le catene, anche con la benedizione papale, si è piantata 20 km fa;
3. A questo punto le catene vanno messe su tutte le ruote, altrimenti fai la trottola.

Non dico che le catene siano inutili, ma allora se devo averne che siano quattro, altrimenti non vedo un gran vantaggio...
Magari sbaglio io, eh...
Le mie sono opinioni basate sulla mia esperienza, non dogmi...

 

[U2511]

Catenare un Forester...
Roba da ghiaccio vivo in salita ripidissima...
Altrimenti non serve!

Io le catene trak le ho. Non tanto per la salita, male che vada resto fermo, ma per discese ghiacciate. Poi 3 anni fa avevano bloccato le strade anche ad auto munite di gomme da neve senza catene a Cortina e dintorni (anche se notizie ufficiose mi dicono che i 4x4 li facevano pasare)

Ero in zona. Dipendeva dalle vetture...