Focus 2.0 TDCi 136 CV - Prime impressioni

[perdegola]

Con l'ultimo tagliando effettuato ho visto che il mio meccanico ha messo come olio un S/SD 5W40, invece del 5W30!
Non era meglio quest'ultimo?? :?

 

[perdegola]

Con l'ultimo tagliando effettuato ho visto che il mio meccanico ha messo come olio un S/SD 5W40, invece del 5W30!
Non era meglio quest'ultimo?? :?

Consigli?

 

[_Ghi_]

Con l'ultimo tagliando effettuato ho visto che il mio meccanico ha messo come olio un S/SD 5W40, invece del 5W30!
Non era meglio quest'ultimo?? :?

Mah, forse quel rombo che senti e' dovuto proprio a quello, all'olio piu' denso.
Te lo dico perche' a 80.000 ho fatto fare il tagliando al mio 2.0 a un officina Peugeot dove mi hanno messo quell'olio e uscendo dall'officina ho sentito subito il motore piu' rumoroso, piu' "diesel" del solito. Te lo stavo per scrivere prima di leggere questo tuo ultimo post.
Comunque con quell'olio ci ho fatto poi 30.000 km senza problemi

 

[perdegola]

Con l'ultimo tagliando effettuato ho visto che il mio meccanico ha messo come olio un S/SD 5W40, invece del 5W30!
Non era meglio quest'ultimo?? :?

Mah, forse quel rombo che senti e' dovuto proprio a quello, all'olio piu' denso.
Te lo dico perche' a 80.000 ho fatto fare il tagliando al mio 2.0 a un officina Peugeot dove mi hanno messo quell'olio e uscendo dall'officina ho sentito subito il motore piu' rumoroso, piu' "diesel" del solito. Te lo stavo per scrivere prima di leggere questo tuo ultimo post.
Comunque con quell'olio ci ho fatto poi 30.000 km senza problemi

Lo immaginavo!! :evil:

 

[giulio.s]

Io invece ho da poco superato i 77.000 km e sto notando sempre più evidente un comportamento del motore che il meccanico giudica normale ma che io trovo abbastanza fastidioso. In pratica quando viaggio a velocità non elevata (diciamo sugli 80/90 km/h) in sesta marcia, se rilascio l'acceleratore l'auto tende a non perdere velocità ma per qualche istante mi sembra addirittura che acceleri.
Ugualmente lo stesso comportamento me lo fa quando arrivo alle rotatorie in quarta a 50/60 km/h, al rilascio la vettura non accenna nemmeno a rallentare se non tocco il freno o se non scalo di marcia.
Già dall'inizio avevo notato che questo 2.0 ha poco freno motore, tanto da costringere ad un uso dei freni superiore a quello che registravo col precedente 1.6, ma la tendenza ad accelerare da solo non l'avevo ancora notata.

Saluti

in sesta a 80/ 90 km di velocita... povero motore.... e normalissimo che te lo fa, ringrazia il celo che il motore non si spenga, lo fa anche la mia e una caratteristica del motore diesel, lo fa il 1.8tdci di mio cognato, lo faceva la fiesta 1.8 tddi che avevo fino al 2011, lo fa la fiesta 1.6 tdci del mio collega, lo fa anche il golf di mio cugino tdi, in maniera meno evidente ma lo fa, perfino un trattore te lo fa sto scherzo, e una caratteristica di ogni motore diesel, perfino i camion te lo fanno, alcuni motori lo fanno in modo piu evidente, altri meno evidente, ma lo fanno tutti i diesel anche quelli degli anni 80, la mia focus 2.0 tdci e arrivata a 106.000 km mai un problema, motore fantastico e del 2006, ciaoooo

Ho la patente da quasi un quarto di secolo ed ho percorso poco meno di un milione di km la stragrande maggioranza con auto diesel, cambiandole ogni 2-3 anni al massimo. Nessuna mi ha MAI presentato questo problema.
E comunque la mia Focus 2.0 TDCi a 80/90 all'ora la sesta la tiene benissimo, altro che povero motore!

Saluti

guarda che non era mia intenzine mettere in dubbio le tue capacita di guida, anche la mia tiene la sesta a 80/90 km, ripeto non e un problema del motore e una caratteristica del motore diesel , la patente non ce lo da un mese ma da quasi 30 anni e non solo la b,ho guidato camion, tir, usato escavatori,guidato piccoli furgoni ,dipende che lavoro facevo,come vedi non ho usato solo diesel automobilistici, sotto tot giri il motore diesel aumenta un po il minimo in automatico, e una sua caratteristica,

 

[perdegola]

Quest'anno la mia c-max compie 9 anni e ha percorso 75000km... secondo voi è giunta l'ora di fare la distribuzione???

 

[m.lacreta]

........ e allora la mia sw che ne ha 160.000 in otto anni?

 

[Eldinero]

Fossi in voi la cambierei.

 

[perdegola]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

 

[fabiologgia]

Quest'anno la mia c-max compie 9 anni e ha percorso 75000km... secondo voi è giunta l'ora di fare la distribuzione???

La mia quest'estate ne farà tre e mezzo e arriverà a centomila km, come ho sempre fatto con tutte le auto la porterò a rifare la distribuzione. E' una cosa su cui non mi va di rischiare.

Saluti

 

[Eldinero]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

Nessuna ironia dopo 9 anni la cinghia andava fatta da un pezzo!

 

[m.lacreta]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

Nessuna irinia dopo 9 anni la cinghia andava fatta da un pezzo!

Concordo. Non c'era nessuna ironia, anche la mia era semplicemente una domanda. Poiche' ci sono numerose interpretazioni sul quando cambiare la distribuzione, non si sa a chi dare retta. Ad esempio, mi pare che per il 2.0 sia prevista a 200.000 km (dettomi dal meccanico Ford), quindi mi viene difficile pensare che comunque a 75.000 occorre cambiarla, mentre forse potrei capire cambiarla a 160.000 come probabilmente faro' (ne ho in realta' 158.000) per evitare danni ben piu' gravi.

Saluti a tutti.

 

[Eldinero]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

Nessuna irinia dopo 9 anni la cinghia andava fatta da un pezzo!

Concordo. Non c'era nessuna ironia, anche la mia era semplicemente una domanda. Poiche' ci sono numerose interpretazioni sul quando cambiare la distribuzione, non si sa a chi dare retta. Ad esempio, mi pare che per il 2.0 sia prevista a 200.000 km (dettomi dal meccanico Ford), quindi mi viene difficile pensare che comunque a 75.000 occorre cambiarla, mentre forse potrei capire cambiarla a 160.000 come probabilmente faro' (ne ho in realta' 158.000) per evitare danni ben piu' gravi.

Saluti a tutti.

La Ford ha intervalli lunghi per la sostituzione della cinghia di distribuzione, in ogni caso, come dice fabio, non andrei oltre i 100.000km visto i danni che provoca al motore se si dovesse accidentalmente rompere. Ma la questione temporale ha anch'essa la sua importanza. In questo caso non supererei i 5 anni se non si dovesse raggiungere la soglia dei 100.000km. Figuriamoci per quell'utente che l'ha tenuta su per 9 anni. L'ironia sarebbe stata quella di dirgli di tenerla ancora per altri 9 anni.

Saluti

 

[perdegola]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

Nessuna irinia dopo 9 anni la cinghia andava fatta da un pezzo!

Concordo. Non c'era nessuna ironia, anche la mia era semplicemente una domanda. Poiche' ci sono numerose interpretazioni sul quando cambiare la distribuzione, non si sa a chi dare retta. Ad esempio, mi pare che per il 2.0 sia prevista a 200.000 km (dettomi dal meccanico Ford), quindi mi viene difficile pensare che comunque a 75.000 occorre cambiarla, mentre forse potrei capire cambiarla a 160.000 come probabilmente faro' (ne ho in realta' 158.000) per evitare danni ben piu' gravi.

Saluti a tutti.

La Ford ha intervalli lunghi per la sostituzione della cinghia di distribuzione, in ogni caso, come dice fabio, non andrei oltre i 100.000km visto i danni che provoca al motore se si dovesse accidentalmente rompere. Ma la questione temporale ha anch'essa la sua importanza. In questo caso non supererei i 5 anni se non si dovesse raggiungere la soglia dei 100.000km. Figuriamoci per quell'utente che l'ha tenuta su per 9 anni. L'ironia sarebbe stata quella di dirgli di tenerla ancora per altri 9 anni.

Saluti

Mi scuso se ho interpretato male i messaggi!!

Comunque cambiare una cinghia di distribuzione dopo 5 anni mi sembra ridicolo!! Ford dice 10 anni o 100000km!!

Comunque mi informerò meglio!

 

[Eldinero]

Sto semplicemente chiedendo un consiglio!! Non è che bisogni essere necessariamente ironici!!!

Nessuna irinia dopo 9 anni la cinghia andava fatta da un pezzo!

Concordo. Non c'era nessuna ironia, anche la mia era semplicemente una domanda. Poiche' ci sono numerose interpretazioni sul quando cambiare la distribuzione, non si sa a chi dare retta. Ad esempio, mi pare che per il 2.0 sia prevista a 200.000 km (dettomi dal meccanico Ford), quindi mi viene difficile pensare che comunque a 75.000 occorre cambiarla, mentre forse potrei capire cambiarla a 160.000 come probabilmente faro' (ne ho in realta' 158.000) per evitare danni ben piu' gravi.

Saluti a tutti.

La Ford ha intervalli lunghi per la sostituzione della cinghia di distribuzione, in ogni caso, come dice fabio, non andrei oltre i 100.000km visto i danni che provoca al motore se si dovesse accidentalmente rompere. Ma la questione temporale ha anch'essa la sua importanza. In questo caso non supererei i 5 anni se non si dovesse raggiungere la soglia dei 100.000km. Figuriamoci per quell'utente che l'ha tenuta su per 9 anni. L'ironia sarebbe stata quella di dirgli di tenerla ancora per altri 9 anni.

Saluti

Mi scuso se ho interpretato male i messaggi!!

Comunque cambiare una cinghia di distribuzione dopo 5 anni mi sembra ridicolo!! Ford dice 10 anni o 100000km!!

Comunque mi informerò meglio!

No problem, il mio voleva essere semplicemente un consiglio.

Lo so che Ford consiglia di cambiarla ogni 10 anni o 240.000km. Però io di questi intervalli di tempo così elevati non mi fido, perché ripeto, se la cinghia dovesse rompersi procurerebbe danni seri al motore. Poi per carità ognuno è libero di fare come meglio crede.