focus 1.6 tdci, golf tdi 105 cv...o simili sono sportive?

[zero c.]

pensi che 4500 Euri in piu' non faccian la differenza.... :?:
vedremo

ma si vendevano pure quando non c'erano gli incentivi
e si venderanno quando non ci saranno piu

come vendono nei restanti 5 continenti...che je frega a loro?

hanno raggiunto un vantaggio competitivo tale sui teutoni che gli basta sdraiarsi a bere un bicchierino di sakè sul fiume e aspettare che passi il... :lol:

 

[arizona77]

pensi che 4500 Euri in piu' non faccian la differenza.... :?:
vedremo

ma si vendevano pure quando non c'erano gli incentivi
e si venderanno quando non ci saranno piu

convinto tu....
personalmente " moriro' " a gasolio, non certo in " tram "

 

[zero c.]

pensi che 4500 Euri in piu' non faccian la differenza.... :?:
vedremo

ma si vendevano pure quando non c'erano gli incentivi
e si venderanno quando non ci saranno piu

convinto tu....
personalmente " moriro' " a gasolio, non certo in " tram "

eh tra 20 anni i motori a gasolio come li abbiamo conosciuti no ci saranno piu

spero che la sinergia tra BMW e toy per i diesel possa dirigersi anche verso una ibridizzazione dei naftoni.
so che forse si adatta meglio il motore atkinson all'hybrid ma credo che si possa andare anche in quel senso
specie in città sarebbe ok: elettrico plugin quando sei in centro, diesel sinergico in tangenziale e in autobahn

 

[topomillo]

se non sono sportive giustamente golf focus o simili con tale potenza o rapporto peso potenza... mi dite come possa esserlo, o almeno questo trapsare dai tanti 3d della mirabolante Ibbrida toyota che pare la regina dei passi alpini...imbattibile sui tornanti e poi... però dati alla mano fa stessi tempi come prestazioni di una leon di una golf... base.,.. e gira in pista la pista di 4 r su tempi di vetture ultra tranquille....

qualcosina scusatemi ma non mi torna...(e non solo su questo) e parliamo di una vettura la Auris che apprezzo ma leggere che è sportiva ma fa davverio ridere scusate, o come dicono altri su questo forum, mi fa rallegrare..e vedere al giornata meglio

su insomma c'è un limite a tutto nelle sparate... i dati sono chiari, le prove anche

il tutto senza voler offendere o voler dimostrare che una è meglio o peggio...

la prius hybrid è un'ottima auto, all'avanguardia della tecnica (ma da vero)
ma non è assolutamente connotata come cambio, motore, "ciclistca", potenza espressa a un handling e a prestazioni in genere "sportive"

una bmw 130i, una suby wrx, una 4c, una cayman 3,4, una BRZ sono sportive

concordo su tutto!!!

 

[topomillo]

Mannaggia a te Topomillo..prima ho risposto dal telefono e non ho fatto caso fossi tu l'autore del 3D

Ho risposto credendo fosse una domanda "seria" di un neofita ..tu invece lo sai benissimo quanto può essere "sportivo" un 1.6 a nafta, familiare, che rispetta la vigente normativa antinquinamento e che pesa 14 quintali :twisted:

odio il motopolmone 1.6 tdi vw...e simili....eppure..

 

[topomillo]

pensi che 4500 Euri in piu' non faccian la differenza.... :?:
vedremo

ma si vendevano pure quando non c'erano gli incentivi
e si venderanno quando non ci saranno piu

come vendono nei restanti 5 continenti...che je frega a loro?

hanno raggiunto un vantaggio competitivo tale sui teutoni che gli basta sdraiarsi a bere un bicchierino di sakè sul fiume e aspettare che passi il... :lol:

4500 sono non tanti ma tantissimi infatti in questi mesi sta vendendo tantissimo.. poi ok lo sconto vi sarà sempre ma riducendolo non credo avrà il successo chesta guadagnando in questi mesi, che ripeto è giustificato per la tecnica in campo, ma come detto ne ho lette di tutti i colori... mi manca solo di leggere che sarà la Auris la prossima safeticar di F1....poi le ho lette tutte

 

[Ma2]

Se parliamo di sportività nessun turbodiesel lo sarà mai quanto un benzina della stessa categoria ... certo oggi come oggi i diesel si sono avvicinati molto alla sportività di un Benzina... ma il CIclo otto è sempre superiore in questo ambito (allungo maggiore, sound migliore)