Filtro FAP su Ford Focus

[vissiv]

Ciao,
giusto per confrontarci con le informazioni che ognuno di noi ha.
Ieri ho chiamato il n. verde Ford per chiedere notizie sul FAP sul motore da 90CV tdci
Mi hanno risposto che non ci sono cambiamenti.
Nessuna notizia del FAP su quella motorizzazione e pertanto resta invariata anche la normativa E4.
Non mi hanno saputo dire null'altro.
Giusto per capirci qualcosa, e spero possiate districare questo dubbio, se io andassi oggi a prenotare una Focus SW 1.6 tdci 90CV me la consegnerebbero con il cDPF?
Grazie sin da ora
Saluti

Ciao, come hai letto sopra l'amico che ha parlato di focus 90 cv con fap s'è poi capito risiedere in Lussemburgo, quindi le cose stanno diversamente. Quando ho letto il suo intervento ho pensato che da ora in poi avrebbero montato il dpf anche sul 90 cv e questo perchè le notizie risalenti al salone di Ginevra parlavano di dpf sia sul 110 che sul 90cv, con motorizzazioni euro 4, ma con caratteristiche pensate per l'euro 5 del 2011. A quanto pare tuttavia in Italia il filtro non è stato montato sul 90 cv ed a questo punto non so se sarà mai montato, salvo decisioni dell'ultima ora.

 

[piolo06]

Vissiv
grazie del tuo intervento.
Staremo a vedere.
Saluti

 

[domi0510]

Nel caso arrivasse col filtro, per non disdire completamente l'ordine, mi consigliate il benzina 1.6 da 100 CV EURO4 ? I consumi sono più elevati, certo, però penso che mi darà meno noie per l'uso che ne faccio dell'auto,a questo momento. Anche per i benzina ci sarà l'obbligo dell'EURO5?, attualemnte vedo poche marche che hanno motori EURO5. Ciao

buttatti sul gpl come ho fatto io e sei a posto...la mia non e'euro 5 per poco ma col gpl almeno non romperanno...spero..

 

[pippo_79]

In Lussemburgo niente GPL, la benzina costa 1.086 ed il diesel 0.890, i prezzi sono ancora convenienti. Sto aspettando informazioni dal concessionario, speriamo

 

[AlfenoVaro]

In Lussemburgo niente GPL, la benzina costa 1.086 ed il diesel 0.890, i prezzi sono ancora convenienti. Sto aspettando informazioni dal concessionario, speriamo

Di questi tempi sono prezzi ottimi!

 

[pippo_79]

Purtroppo dovrò disdire il contratto, mi hanno avvisato oggi che tutti i diesel immatricolati a partire dal 2010 saranno con filtro (per Belgio e Lussemburgo almeno), quindi anche il mio che lo avevo ordinato 5 giorni prima del nuovo listino. A questo punto stavo vagliando il benzina ma non mi pare se ne dica grande cose. Ciao

 

[vissiv]

Ciao pippo, ABC12 qualche giorno fa ha inserito un topic per raccogliere le lamentele di chi per esperienza diretta o indiretta ha avuto problemi col filtro antiparticolato.
Non c'è stata ancora una sola risposta....
Tieni sott'occhio il topic e pensa che dal prossimo anno si troveranno solo auto con filtro e che col filtro avrai un'auto rivendibile e che rispetta i parametri euro 5, cosa che non succederebbe se prendessi un benzina ora.
La decisione è ovviamente tutta tua, ma valuta bene.

 

[AlfenoVaro]

Purtroppo dovrò disdire il contratto, mi hanno avvisato oggi che tutti i diesel immatricolati a partire dal 2010 saranno con filtro (per Belgio e Lussemburgo almeno), quindi anche il mio che lo avevo ordinato 5 giorni prima del nuovo listino. A questo punto stavo vagliando il benzina ma non mi pare se ne dica grande cose. Ciao

Dipende dalle tue esigenze, dai km che percorri in un anno, dal tipo di percorsi che fai (montagna, colline, autostrada...). Io personalmente acquisto sempre diesel. Comunque, non avere paura del filtro e pensa, piuttosto, alle comodità che puoi avere con un'auto euro 5 (niente blocchi del traffico, ad esempio e maggiore rivendibilità della vettura). Il futuro è questo e ci si deve abituare, senza paura...