Fiat: un' erede della 600 al posto della "Topolino"

[kanarino]

la seicento nel crash frontale non aveva aibag che tenesse :cry:

Si la mia era solo una curiosità....l'airbag avrebbe solamente riparato in minima parte il conducente...ripeto per me il problema della Seicento è proprio la struttura che è altamente deformabile.

 

[kanarino]

io invece penso che ogni modello faccia storia a se.hanno allestimenti dedicati (selleria,finiture,dotazioni),marchi diversi,diversa rete vendita-assistenza,azioni commerciali dedicate.

un pò troppe divergenza per fare di tutta un'erba un fascio

A me che una Aygo venda di più di una Panda o di una Twingo sinceramente frega poco, non baso sui numeri la qualità di un'auto.

 

[modus72]

A me che una Aygo venda di più di una Panda o di una Twingo sinceramente frega poco, non baso sui numeri la qualità di un'auto.

Perfetto... E' pieno il mondo di auto buone che vendono poco e pure viceversa, a anch'io penso che la Panda sia globalmente superiore a quelle tre.. Confuto solo il discorso sul suo primato commerciale a livello europeo.

 

[armandino0312]

io invece penso che ogni modello faccia storia a se.hanno allestimenti dedicati (selleria,finiture,dotazioni),marchi diversi,diversa rete vendita-assistenza,azioni commerciali dedicate.

un pò troppe divergenza per fare di tutta un'erba un fascio

A me che una Aygo venda di più di una Panda o di una Twingo sinceramente frega poco, non baso sui numeri la qualità di un'auto.

si faceva per dire,il collega francese esponeva il suo pensiero,io il mio.

nun te incazzà...

 

[kanarino]

si faceva per dire,il collega francese esponeva il suo pensiero,io il mio.

nun te incazzà...

Armandì tranquillo non mi sono arrabbiato e non ce l'avevo con te, ho quotato il tuo messaggio per dire la mia sull'argomento

 

[Dav_83]

Il punto 1 a mio avviso non sta in piedi.

Il punto 1 vuole dire che le differenze sono minime in questa tipologia di auto (vecchia progettazione), e si, guarda caso, la seicento COLLASSA UN PÒ PRIMA DEL "MURO" DELLA VELOCITÀ EURONCAP E LE ALTRE SIMILI (matiz, 106, vecchia twingo, saxo ,ecc) UN PÒ DOPO.. roba minima, DI POCHI KM/H, non vi immaginate che sia una differenza enorme, NON PENSO CHE SIATE COSÌ IDIOTI DA PENSARE CHE CON UNA SEICENTO DEVI CAGARTI SOTTO E NON CORRI, PERCHÈ SE SBATTI MUORI, MENTRE CON UNA 106, MATIZ POTETE FARE LE CORSE TANTO ANCHE SE SBATTETE A 80 ALL'ORA NON VI FATE NIENTE! Intendevo dire solo questo.

Per quanto riguarda la picanto, ricordavo male, forse confondevo con la hyundai ATOS, altro esempio di scandalo che non fa notizia.
In ogni caso ripeto che ben altre auto sono simili alla seicento in sicurezza passiva, lo sappiamo già e lo ripeto: matiz, 106, atos, vecchia twingo, insomma tutte le auto di vecchia progettazione. Lo so che la seicento è stata commercializzata fino a oggi, ma anche la matiz, anche la atos (uscita da poco di produzione). Quindi???

 

[modus72]

Il punto 1 vuole dire che le differenze sono minime in questa tipologia di auto (vecchia progettazione), e si, guarda caso, la seicento COLLASSA UN PÒ PRIMA DEL "MURO" DELLA VELOCITÀ EURONCAP E LE ALTRE SIMILI (matiz, 106, vecchia twingo, saxo ,ecc) UN PÒ DOPO.. roba minima, DI POCHI KM/H, non vi immaginate che sia una differenza enorme, NON PENSO CHE SIATE COSÌ IDIOTI DA PENSARE CHE CON UNA SEICENTO DEVI CAGARTI SOTTO E NON CORRI, PERCHÈ SE SBATTI MUORI, MENTRE CON UNA 106, MATIZ POTETE FARE LE CORSE TANTO ANCHE SE SBATTETE A 80 ALL'ORA NON VI FATE NIENTE! Intendevo dire solo questo.

Un discorso del genere non lo faccio neanche con una Modus, che di stelle ne ha 5 piene...

In ogni caso ripeto che ben altre auto sono simili alla seicento in sicurezza passiva, lo sappiamo già e lo ripeto: matiz, 106, atos, vecchia twingo, insomma tutte le auto di vecchia progettazione. Lo so che la seicento è stata commercializzata fino a oggi, ma anche la matiz, anche la atos (uscita da poco di produzione). Quindi???

Eddaje...

 

[Dav_83]

Un discorso del genere non lo faccio neanche con una Modus, che di stelle ne ha 5 piene...

Bravo, peccato che non tutti la pensano come te (non è ironico)

In ogni caso ripeto che ben altre auto sono simili alla seicento in sicurezza passiva, lo sappiamo già e lo ripeto: matiz, 106, atos, vecchia twingo, insomma tutte le auto di vecchia progettazione. Lo so che la seicento è stata commercializzata fino a oggi, ma anche la matiz, anche la atos (uscita da poco di produzione). Quindi???

Eddaje...

Si lo so, mi scuso per l'OT ma che ci volete fare, la Seicento è bersagliata da tutti, è continuo oggetto di sparate a zero sotto ogni punto di vista, a priori, senza che sia ben conosciuta da chi le spara a zero sopra. Alla seicento me ne hanno dette di tutti i colori, la trattano male anche nei parcheggi (righe, bolli da "appoggio di paraurti", ecc..), solo perchè è una "scarsa" seicento. Sentitevi anche questa: una mia amica non appena ha preso una smart usata, ha iniziato a tirarmi merda addosso aha (e la cosa bella è che NON SAPEVA CHE L'ESTERNO DELLA SMART È TUTTO PLASTICA, battevo con le nocche sugli sportelli e NON SI CONVINCEVA CHE ERA PLASTICA, per lei era lamiera!) .
Ok, posso difenderla in 1000 aspetti la seicento ma il crash test è il suo peggior difetto, ho spiegato sopra che non la difendo perchè è solida ma perchè è l'unica presa di mira. Lo so benissimo che è una lattina
Ok, birra insieme Modus? virtuale purtroppo

 

[kanarino]

Si lo so, mi scuso per l'OT ma che ci volete fare, la Seicento è bersagliata da tutti, è continuo oggetto di sparate a zero sotto ogni punto di vista, a priori, senza che sia ben conosciuta da chi le spara a zero sopra. Alla seicento me ne hanno dette di tutti i colori, la trattano male anche nei parcheggi (righe, bolli da "appoggio di paraurti", ecc..), solo perchè è una "scarsa" seicento. Sentitevi anche questa: una mia amica non appena ha preso una smart usata, ha iniziato a tirarmi merda addosso aha (e la cosa bella è che NON SAPEVA CHE L'ESTERNO DELLA SMART È TUTTO PLASTICA, battevo con le nocche sugli sportelli e NON SI CONVINCEVA CHE ERA PLASTICA, per lei era lamiera!) .
Ok, posso difenderla in 1000 aspetti la seicento ma il crash test è il suo peggior difetto, ho spiegato sopra che non la difendo perchè è solida ma perchè è l'unica presa di mira. Lo so benissimo che è una lattina
Ok, birra insieme Modus? virtuale purtroppo

La Smart è vero è tutta di plastica (forse la tua amica non vuole ammettere l'evidenza perchè l'ha pagata bei soldini), comuque a livello di sicurezza è senza dubbio migliore della Seicento, nonstante sia più piccola.
Da ex proprietario di Seicento posso dirti che ho avuto la sfortuna di avere un incidente, ho preso quasi frontalmente un Touareg parcheggiato, per fortuna non mi sono fatto nulla, l'auto ovviamente era conciata malissimo (paraurti, parafango e cofano ammaccato, faro destro rotto, radiatore piegato) ma si accendeva ancora e camminava.
Da quell'esperienza ho capito che:

1) non bisogna mai sottovalutare le proprie capacità ed usare la testa, perchè basta pochissimo per fare una cazzata;
2) che è meglio spendere qualche soldo in più per due o 4 airbag piuttosto che per un'autoradio o dei dei bei cerchi in lega.

 

[Punto83]

Le vendite del trio lescano,stanno poco sopra,ma sono in tre...comunque perche' fare la somma del trio lescano?perche' sono la stessa auto?allora sommiamo pure Panda,500 e KA? :lol: :lol: comunque ecco i dati:

PANDA 2009 298.936 2008 223.447 2007 249.000

Trio lescano 2009 338.449 2008 304.014 2007 293.799

Perchè sommarle? Perchè sono lo stesso identico modello rimarchiato in tre modi diversi. Ti pare che 500 Panda e Ka siano uguali e, soprattutto, abbiano prezzi dotazioni e clientele comparabili? Che domande del piffero fai?
Ussignur...

Le tue sono logiche del piffero,se sono come questa,chi hai mai detto che sono uguali,come fasce di mercato?Per quanto riguarda il trio lescano(stranamente quando c'e un marchio francese in mezzo,ti erigi a strenuo difensore,ma sara' una coincidenza fortuita sicuramente...)casomai sono tre marchi differenti,non tre modi,e quindi non si sommano e comunque giusto sommando tre modelli si ottengono le vendite di un modello solo...non mi pare una gran genialata,anzi una scusa palese per non ammettere l'evidenza dei fatti di cui sopra:LA PANDA E' LA VETTURA DEL SEGMENTO PIU' VENDUTA...punto,set,partita...

 

[modus72]

Le tue sono logiche del piffero,se sono come questa,chi hai mai detto che sono uguali,come fasce di mercato?Per quanto riguarda il trio lescano (stranamente quando c'e un marchio francese in mezzo,ti erigi a strenuo difensore,ma sara' una coincidenza fortuita sicuramente...) casomai sono tre marchi differenti,non tre modi,e quindi non si sommano e comunque giusto sommando tre modelli si ottengono le vendite di un modello solo...non mi pare una gran genialata,anzi una scusa palese per non ammettere l'evidenza dei fatti di cui sopra:LA PANDA E' LA VETTURA DEL SEGMENTO PIU' VENDUTA...punto,set,partita...

Come vuoi. Nessuna scusa palese, ci pensano i numeri; poi ognuno li legge come crede, se a te fa piacere veder la Panda svettare, fai pure. A me la cosa frega assai poco, osservo semplicemente che gli stessi numeri dicono che un modello prodotto e venduto tramite tre marchi diversi a livello europeo riesce ad eguagaliare la Panda in fatto di vendite, ma anche se non fosse successo credo che sarei andato a dormire con la stessa serenità.
Stranamente quando c'e un marchio italiano in mezzo, ti erigi a strenuo difensore, ma sara' una coincidenza fortuita sicuramente...

 

[Punto83]

I fatti sono fatti,e il tuo commento finale,implicitamente conferma quanto scritto nel mio post sopra,se non sai fare altro che ripetere la stessa cosa che ho detto io...comunque bisogna darti atto che tu ci metti sempre la faccia(virtualmente) in quello che dici e pensi come e' giusto che sia,e ti confronti civilmente,altri,provocatori di professione,per partito preso,o perche' devono rompere i zebedei, insistono con argomentazioni fuori dalla logica e dalla verita',creano doppi o tripli nick per spammare,o spariscono con la coda fra le gambe...

 

[modus72]

I fatti sono fatti,e il tuo commento finale,implicitamente conferma quanto scritto nel mio post sopra,se non sai fare altro che ripetere la stessa cosa che ho detto io...comunque bisogna darti atto che tu ci metti sempre la faccia(virtualmente) in quello che dici e pensi come e' giusto che sia,e ti confronti civilmente,altri,provocatori di professione,per partito preso,o perche' devono rompere i zebedei, insistono con argomentazioni fuori dalla logica e dalla verita',creano doppi o tripli nick per spammare,o spariscono con la coda fra le gambe...

Questo è il mio modo di ragionare e di discutere, degli altri m'interessa poco finchè non arrivano ad insultarmi o deridermi per le mie idee. Il commento finale è stato scritto apposta in quel modo, è paradossale che certe accuse di partigianeria vengano proprio da te che ti fai vedere giusto quando qualcuno tocca uno dei marchi nazionali... Notavo anche come il modello di casa venga da te chiamato Panda, la concorrenza invece spregiativamente trio lescano; poi ci si lamenta che i toni scadono...

 

[Punto83]

I fatti sono fatti,e il tuo commento finale,implicitamente conferma quanto scritto nel mio post sopra,se non sai fare altro che ripetere la stessa cosa che ho detto io...comunque bisogna darti atto che tu ci metti sempre la faccia(virtualmente) in quello che dici e pensi come e' giusto che sia,e ti confronti civilmente,altri,provocatori di professione,per partito preso,o perche' devono rompere i zebedei, insistono con argomentazioni fuori dalla logica e dalla verita',creano doppi o tripli nick per spammare,o spariscono con la coda fra le gambe...

Questo è il mio modo di ragionare e di discutere, degli altri m'interessa poco finchè non arrivano ad insultarmi o deridermi per le mie idee. Il commento finale è stato scritto apposta in quel modo, è paradossale che certe accuse di partigianeria vengano proprio da te che ti fai vedere giusto quando qualcuno tocca uno dei marchi nazionali... Notavo anche come il modello di casa venga da te chiamato Panda, la concorrenza invece spregiativamente trio lescano; poi ci si lamenta che i toni scadono...

io mi faccio vedere spesso,ma parafrasando quello che dici tu,potrei dirti la stessa cosa,ma quando si parla male dei modelli italiani...non e' un trio lescano?mica e' un offesa,che poi siano scarse a livello qualitatativo quello e' una dato di fatto...

 

[modus72]

io mi faccio vedere spesso,ma parafrasando quello che dici tu,potrei dirti la stessa cosa,ma quando si parla male dei modelli italiani...non e' un trio lescano?mica e' un offesa,che poi siano scarse a livello qualitatativo quello e' una dato di fatto...

Che siano più scarse rispetto alla Panda è un discorso che mi trova d'accordo. Ciò IMHO non dovrebbe giustificare, tornando a quanto si diceva qualche tempo fa sulla civiltà delle discussioni, l'uso di termini o toni che in qualche modo possano irritare chi legge e magari ne possiede una... Immagino che se qualcun altro avesse usato il termine "orsetto spelacchiato" per identificare la Panda mentre peraltro ne parlava negativamente, tu avresti rimbeccato, giustamente peraltro...
Ah, io sono SEMPRE qui, sia che si parli bene, che si parli male... E non mi pare di aver parlato male della Panda...