Fiat Tipo (Hybrid esclusa) MY 2021-22-23

[alex.79]

Quindi non si poteva mettere il C635 nella Tipo 2021?

Ovviamente sì, perché abbiano preferito il 5 marce non saprei. Però le ipotesi sono due: 1) contenimento dei costi; 2) il cambio a 5 marce si adatta meglio.
Da notare che su 500x e Renegade, la 1.0 t3 eroga una coppia massima di 190 nm a 1750 giri e una potenza di 88 kw a 5750 giri, sulla nuova Tipo la coppia è sempre di 190 nm ma a 1500 giri e la potenza massima è di 74 kw a 5000 giri. Attendiamo una prova

 

[momonedusa]

Un cambio a 6 marce pero' oramai e' d'obbligo perche' consente di ottimizzare i consumi e quindi di diminuire le emissioni di CO2 e relative multe. E' di serie anche sulla nuova Sandero !!

per quello CREDO basti allungare i rapporti.
Che poi ne risenta la godibilità è un altro discorso

 

[pilota54]

per quello CREDO basti allungare i rapporti.
Che poi ne risenta la godibilità è un altro discorso

In autostrada la 6a comunque fa risparmiare, anche rispetto a una 5a lunga.
Un aneddoto: dopo 7 anni di fila con la Brera 1.750 Tbi (che ovviamente aveva 6 marce), ora che ho la 156 1.8 TS nei lunghi rettilinei cerco la 6a, ma non la trovo.........

 

[LUCARONCONI]

In autostrada la 6a comunque fa risparmiare, anche rispetto a una 5a lunga.
Un aneddoto: dopo 7 anni di fila con la Brera 1.750 Tbi (che ovviamente aveva 6 marce), ora che ho la 156 1.8 TS nei lunghi rettilinei cerco la 6a, ma non la trovo.........

Io cerco la 7^ con la Tjet perchè ha la 6^ quasi troppo corta!
Ero abituato al ronfare della Multijet che a pari velocità girava a 600 giri in meno al minuto, adesso vedere il contagiri a 3300 giri quando vado a 130 all'ora quasi mi da fastidio anche se so che a quel regime il Tjet riposa...
Resto anche io del parere che dovevano tenere un 6 marce per la 1.0.

 

[ottovalvole]

Pilota54 ieri ti ho pensato, ho incrociato una Spider bianca Se non sbaglio in zona dovrebbe esserci un'altra Brera bianca come la tua? ma non l'ho più vista

 

[X_BOND]

Sulla Tipo pre restyling il cruise adattivo (abbinato a frenata automatica e speed limiter) era di serie solo sulle Business e credo anche S-Line e Sport. Nell’ultimo periodo era stato inserito di serie anche nelle Lounge More.
Sulle altre era optional al costo di 300 euro nel pacchetto Safety pack plus, mentre a 250 c’era il Safety pack con frenata automatico, speed limiter ma senza ACC

Pacchetto adas ora 700 euro fca non si smentisce mai in peggio-
https://www.quattroruote.it/news/me...zi_listino_motori_allestimenti_e_interni.html

 

[pilota54]

Da QR.it (v. link qui sopra):

"È inoltre confermato il prezzo di lancio di 13.900 euro annunciato alla presentazione della vettura."

Interessante.

 

[momonedusa]

pare non più presente la 3 volumi.

 

[pilota54]

pare non più presente la 3 volumi.

Mah, nella foto 21 della presentazione c'è, ma forse non è disponibile in Italia (o è una foto della vecchia gamma).

 

[ottovalvole]

può essere perchè in Italia le berline fanno sempre meno breccia, però di Tipo berline ne vedo parecchie e a me piace tanto, potendo la comprerei (parere personale). Fortuna che per una volta hanno avuto l'accortezza di farla pure compatta 2 volumi e station wagon, quasi ci sembra strano

 

[X_BOND]

16.900 la cross base sempre solo con finanziamento e rottamazioni varie... Dacia stepway o duster che ci sono anche gpl penso che per molti rimanga molto più interessante.

 

[pilota54]

Fiat Tipo 100 cv Euro 6 D.final, benzina: listino €18.500, promo €15.900 oppure €13.900 solo con finanziamento. Es: Anticipo € 0,00 - 84 mesi, 84 rate mensili di € 221,50.

Evidentemente senza rottamazione (non viene citata). Non è male.

https://www.fiat.it/offerte/promozione/gamma-tipo#Gamma%20Tipo

Secondo me comunque neanche la "Cross" è paragonabile a Dacia Stepway o Dacia Duster, ma non per questioni di prezzo, bensì semplicemente perchè quelle sono delle piccole Suv, mentre la Tipo è una normale segmento C.
A mio parere chi compra una Tipo non è affatto interessato alla Dacia Suv. Semmai potrà confrontarla con una Renault Megane o una Skoda Scala, e poi deciderà.

 

[X_BOND]

Fiat Tipo 100 cv Euro 6 D.final, benzina: listino €18.500, promo €15.900 oppure €13.900 solo con finanziamento. Es: Anticipo € 0,00 - 84 mesi, 84 rate mensili di € 221,50.

Evidentemente senza rottamazione (non viene citata). Non è male.

https://www.fiat.it/offerte/promozione/gamma-tipo#Gamma%20Tipo

Secondo me comunque neanche la "Cross" è paragonabile a Dacia Stepway o Dacia Duster, ma non per questioni di prezzo, bensì semplicemente perchè quelle sono delle piccole Suv, mentre la Tipo è una normale segmento C.
A mio parere chi compra una Tipo non è affatto interessato alla Dacia Suv. Semmai potrà confrontarla con una Renault Megane o una Skoda Scala, e poi deciderà.

Ok senza rottamazioni, dacia è prima alternativa a tipo, però duster è un vero suv, sandero stepway una berlina rialzata esattamente come tipo, ma sandero è una B rialzata, tipo una quasi C rialzata....secondo me se ci fosse stata a gpl o almeno finto ibrido avrebbe potuto dire la sua.
Scala o megane vendono pochissimo in italia... Quindi non sono di certo loro che hanno fatto crollare le vendite di tipo da metà 2018 in poi...
Cmq dacia o non dacia finanziata da 15.900, non so se con rottamazione o no, fca propone 500x 120cv che una volta era una suvvina "premiumm"

 

[ottovalvole]

la Dacia Sandero è la Clio e a parer mio è un ottima auto con degli ottimi motori, senza nulla togliere alla Tipo. La Fiat è classificata seg.C ma è allestita su un pianale B, d'altrocanto le B moderne sono grandi quasi quanto alla Tipo e di fatto sono le C dei tempi moderni, insomma stiamo ai margini fra i due segmenti, una grande B contro una piccola C e questo si riflette pure nel prezzo. Stesso discorso per la Dacia Scala, la Citroen C-Elisèe la fanno ancora?

 

[alex.79]

Ma siete ancora tutti convinti che la Tipo sia una segmento B? Lo è tanto quanto la Jeep Compass che adotta lo stesso pianale