Fiat tipo - Cerchi da 16 e 17: differenza consumi

Fiat tipo - Cerchi da 16 e 17: differenza consumi | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. renatom

    renatom Moderatore Membro dello Staff

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    Dato che, grosso modo, il diametro di rotolamento deve rimanere lo stesso, ad ogni pollice di aumento del diametro del cerchio, la spalla diminuisce di mezzo pollice, cioè 12,7 mm.
     
  2. Bibi73

    Bibi73

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    Ma si lascia stare i consigli vai di 20 pollici spalla 15:p
     
  3. Ax-80

    Ax-80

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    Oppure come la scenic....195 mm con.20" diametro :)
     
  4. U2511

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    Sì per esperienza diretta la spalla è un fattore chiave insieme alle sospensioni.
    Sul 3 Touring avevo le 205/55/16” invernali e le 225/45/17” estive. Fantastiche come tenuta le seconde, che sono una misura molto tecnica, ma impagabili come comfort di marcia le prime. E questo anche con gli ammortizzatori nuovi eh.

    Come costo cambia poco, ma solo perché sono due misure superstandard. Basta che vai su misure un po’ diverse e tra 16” e 17” ballano anche 200 euro.
     
    A msab piace questo elemento.
  5. Bibi73

    Bibi73

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    Se ci mettevano anche il motore della "2cavalli" praticamente era un calesse :O
     
  6. drusus

    drusus

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    Come no....
    Sulla 156 avevo le gomme 205/16, il muso della macchina non si muoveva di un centimetro se ci salivi sopra, ma a parte le grosse buche era accettabile (oltre che fantastica come comportamento) , ora la delta monta le 225 /18, e la macchina rimbalza e balla tutta sullo sconnesso, e le sospensioni anteriori non sono rigide come l'altra... Gli pneumatici fanno una differenza enorme.[/QUOTE]
     
  7. suppasandro

    suppasandro

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    [/QUOTE]

    a parte che paragonare 2 auto diverse non ha praticamente senso, se la delta rimbalza probabilmente ha gli ammo scarichi o qualche altro problema....anche la mia golf ha i 18 e non rimbalza proprio nulla
     
  8. Ax-80

    Ax-80

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    Ah ah. Vista da dietro è orribile come estetica gomme
     
  9. momonedusa

    momonedusa

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    può dipendere anche dal tipo di pneumatico.,..
    Più klarghe spesso sono anche modello più sportivo con splla più rigida, indipendentemente dall'altezza.
     
  10. Bibi73

    Bibi73

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    Sisi alla fin fine lo scopo della spalla bassa è quella di fornire prestazioni di tenuta su strada maggiore a discapito del comfort e non di certo per andare a fare off-road.Il problema è che qui da me ormai le strade tendono per lo più a presentare situazioni da off-road che non da asfalto bello liscio e non mi va di fare la felicità di chi rettifica i cerchi in lega, o farmi il vibromassaggio continuativo:p:)
     
  11. Ax-80

    Ax-80

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    Per info,non lo sapevo ma l'ho saputo poco fa. La tipo d'importazione allestimento lounge ha i 16" di serie anziché i canonici,per noi, 17.
     

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