<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat tipo - Cerchi da 16 e 17: differenza consumi | Il Forum di Quattroruote

Fiat tipo - Cerchi da 16 e 17: differenza consumi

Curiosità. Quanto consuma in più un'auto con i cerchi da 17 rispetto alla stessa con cerchi da 16? (supponiamo una fiat tipo 1.4 95cv ma anche altri modelli)

Immagino che le differenze siano impercettibili
 
Si cose minimali...più che altro è il comfort a risentirne parecchio se non pratichi abitualmente strade belle lisce come tavole da biliardo:)
 
Nel caso della Tipo 1.4 il consumo medio dichiarato passa da 6,5 litri x100km a 6,6.
Pero' attenzione che sui cerchi da 16 vengono montate delle 205-55 mentre su quelli da 17 delle 225-45.
Quindi le prime saranno piu' confortevoli, mentre le seconde migliorano la tenuta e la frenata a discapito dei consumi in autostrada, data la maggior larghezza.
 
io sulla bravo con i 17 estivi passo ai 16 km/lt rispetto ai 17 delle invernali da 16. Le invernali oltretutto dovrebbero avere un rotolamento peggiore essendo più tassellate.
Larghezza 225 contro 205
 
sulla mia auto (che non è una Tipo) ho i 225/45 17 e per i miei gusti la spalla non è per nulla rigida.
Con le gomme odierne che sono più larghe di quelle di 20 anni fa è aumentato il diametro complessivo delle ruote, ma l'altezza della spalla non si è ridotta significativamente (a meno che non si vada su ruote da 18" in su).

Auto di segmento che una volta avevano 195/55 15 ora hanno 225/45 17. Visivamente la spalla sembra molto più bassa perché è aumentato il diametro complessivo (ed il diametro del cerchio è aumentato di 5 cm) ma in valore assoluto non è molto inferiore.

Esempi:
185/60 14 altezza spalla 111 mm
195/55 15 altezza spalla 107,3 mm
205/50 15 altezza spalla 107,3 mm
225/45 17 altezza spalla 101,3 mm
 
Boh raga io a suo tempo provai sia le 16 che le 17,e su strade rovinate la differenza non dico sia come tra il giorno e la notte,ma si sente e parecchio.Però magari sono io più sensibile per quanto riguarda il comfort
 
ma ancora esistono persone che credono che il comfort sia dato dalla spalla degli pneumatici??

il comfort in vettura, sulle buche e sul pavè lo danno al 99,9% gli ammortizzatori...

la spalla bassa fa flettere meno lo pneumatico durante la percorrenza della curve e quindi impostata la traiettoria non è necessario fare correzioni....

prendili grossi sti cerchi, che tanto non devi cambiar gomme ogni 20 giorni, su un treno di gomme se ballano 80 euro in totale è tanto e spalmate su tipo 2 o 3 o più anni capisci bene siano un'inezia che neppure ti ci paghi una cena al mc donalds e ultimo aspetto, un domani che la vendi puoi rosicchiare qualcosa in più...

esci dal gregge, osa....
 
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