Fiat punto 2003, problema con luce di cortesia, fusibile?

[Gigio*85]

ciao a tutti
è qualche settimana che la luce di cortesia, quella sopra allo specchietto retrovisore, non si accende più, ora che ho un po di tempo ho provato a smontarla ma il filetto della lampadina (la lampadina è lunga, mai vista) è intatto... ho pensato quindi che il problema non sia della lampadina ma del fusibile.

Ho preso il libretto delle istruzioni ma non trovo niente che mi riporti "luce di cortesia" e non riesco a capire quale fusibile sia o se esiste un fusibile anche per questa lucetta, qualcuno mi riesce ad aiutare?
grazie

aggiungo foto della lampadina e della scatola fusibili sotto/affianco al volante (non penso che usa misera lucina cosi l'abbiano messa nella scatola fusibili nel motore affianco alla batteria...
Ho già sfilato vari fusibili che ho pensato potevano essere come STOP, gli anabbaglianti, tutti i fusibili che dicevano SERVIZI e altre ma niente tutti perfetti (tranne accendisigari che è rotto ma non lo uso da anni) ditemi voi

 

[ottovalvole]

guarda la lampadina cosa pochissimo, cambiala e vedi se funziona, sennò bisogna controllare i contatti nella plafoniera che siano puliti, nella peggiore delle ipotesi la fai vedere ad un elettrauto che verificherà se arriva la corrente

 

[Gigio*85]

Sinceramente dall'elettrauto non la vorrei portare, piu che altro vorrei sapere se c'è un modo per capire se la lampadina che ho è andata o no, o cosa può essere che non funziona...

Non mi hai parlato di fusibili quindi immagino che questa lampadina non ne ha?? quindi o è la lampadina andata o è un qualche contatto che non fa piu contatto???

Grazie

 

[albert56]

Sinceramente dall'elettrauto non la vorrei portare, piu che altro vorrei sapere se c'è un modo per capire se la lampadina che ho è andata o no, o cosa può essere che non funziona...

per capire se una lampada accende basta attaccare due fili agli estremi essendo una siluro quella che hai in mano e collegarla alla batteria, se accende scuotila un pò per vedere che non si spenga x filamento andato. Sotto fusibile è sicuramente, bisogna solo capire qual'è, ma è difficile che sia andato, sarà quasi sicuramente altro...

 

[Gigio*85]

Ok grazie, quindi devo collegarci 12V nei 2 poli??? stavo pensando che potrei provare col tester, solo che devo chiederlo ad un mio amico per testare, vediamo se con quello capisco se è rotta

perchè pensi che il fusibile sia improbabile? perchè troppo poco potente per rompere un fusibile?

 

[albert56]

per provare una lampada basta fare così, non occorre tester. Per interrompere un fusibile dev'esserci stato un corto circuito e se nessuno ha pasticciato non dovrebbe essere successo, ho anch'io la stessa macchina e devo cercare il libro per vedere di localizzare il fusibile, ma 8 probabilità su 10 non è lui...

 

[Gigio*85]

per provare una lampada basta fare così, non occorre tester. Per interrompere un fusibile dev'esserci stato un corto circuito e se nessuno ha pasticciato non dovrebbe essere successo, ho anch'io la stessa macchina e devo cercare il libro per vedere di localizzare il fusibile, ma 8 probabilità su 10 non è lui...

Nessun pasticcio l'ho sempre usata io e non ho fatto manovre strane...
solitamente chiudo la portiera, esco e tengo in mano la basculante finchè la lampadina li non si spegneva che mi segnalava che la macchina era tutta chiusa e poi chiudevo il box... poi da un giorno all'altro non mi andava piu...

quindi niente tester e il test sarebbe prendere 2 fili di rame della corrente, metterli ai 2 poli della batteria e provare a mettere questi 2 fili ai poli della batteria?? + e - è indifferente o hanno polarità queste pilette?

 

[albert56]

quindi niente tester e il test sarebbe prendere 2 fili di rame della corrente, metterli ai 2 poli della batteria e provare a mettere questi 2 fili ai poli della batteria??

le lampade comuni a filamento non hanno polarità, poi se ti sembra più professionale il tester, fai pure. Quali pilette?

 

[Gigio*85]

le lampade comuni a filamento non hanno polarità, poi se ti sembra più professionale il tester, fai pure. Quali pilette?

Queste slungate
Io vorrei solo capire se è la lampada o il fusibile, non mi interessa la professionalità, voglio solo arrivare all'obiettivo finale

non sapevo si potesse testare con 2 fili attaccati alla batteria dell'auto

 

[albert56]

Queste slungate
Io vorrei solo capire se è la lampada o il fusibile, non mi interessa la professionalità, voglio solo arrivare all'obiettivo finale

non sapevo si potesse testare con 2 fili attaccati alla batteria dell'auto

guarda che non sono una novità le siluro, sarà almeno 50 anni che ci sono e probabilmente di più, ma l'hai provata?

 

[Gigio*85]

guarda che non sono una novità le siluro, sarà almeno 50 anni che ci sono e probabilmente di più, ma l'hai provata?

Non ne avevo mai avuta una per le mani sinceramente, per questo per me è una novità, no non l'ho ancora provata perchè non ho avuto tempo purtroppo, appena riesco la provo

 

[Suby01]

Nessun pasticcio l'ho sempre usata io e non ho fatto manovre strane...
solitamente chiudo la portiera, esco e tengo in mano la basculante finchè la lampadina li non si spegneva che mi segnalava che la macchina era tutta chiusa e poi chiudevo il box... poi da un giorno all'altro non mi andava piu...

quindi niente tester e il test sarebbe prendere 2 fili di rame della corrente, metterli ai 2 poli della batteria e provare a mettere questi 2 fili ai poli della batteria?? + e - è indifferente o hanno polarità queste pilette?

Un po' rischioso attaccarsi con due fili alla batteria della macchina. Se per sbaglio ti scivolano e fai corto son dolori.
Meglio col tester misurare la tensione sulla plafoniera

 

[albert56]

Se per sbaglio ti scivolano e fai corto son dolori.

si suppone che fai attenzione, puoi attaccarla con 2 pinzette, se fai corto al max fai una scintilla, altro non succede dato che se scivoli il contatto sarà velocissimo, anche sulla plafoniera puoi scivolare fare un corto e far partire il fusibile, e poi devi fare la caccia al tesoro con i 50 fus. che ci sono al giorno d'oggi, a questo punto bisogna provare la lampadine col tester...

 

[ottovalvole]

ti sei creato un problema che non esiste, compra una lampada nuova e provala, ti costa meno di tutte le prove che vuoi fare, mal che vada la tieni di scorta che va pure nelle luci della targa, stiamo parlando nell'ordine di 1 euro se non meno! Io le ho cambiate tutte coi led ma per capriccio. Se si è bruciato un fusibile probabilmente sarà uno che comanda più dispositivi quindi oltre alla plafoniera dovrebbero non funzionare altre cose

 

[albert56]

ti sei creato un problema che non esiste, compra una lampada nuova e provala,

il problema secondo me è perdere tempo e soldi per comprare una lampadina quando in 10'' puoi provare quella vecchia, che poi non sono uguali plafoniera e targa...