Salve ragazzi questo è il mio primo post; Ho necessità di cambiare macchina e stavo valutando la Fiat Punto 1.4, un po’ per il prezzo è un po’ per la facilità nel reperire i pezzi in caso di imprevisti; per ora ne ho trovata una a 40k km del 2014 ma sono ancora indeciso, poiché ho girato per i forum per vedere i possibili problemi di tale auto e sono tutti d’accordo sulla facilità di rottura del modulo MAir. Vi chiedo quindi, è così scontato che il suddetto modulo si rompa? La Fiat in questi anni non è riuscita ad ovviare il problema ? Da quanto ho letto, il problema si presentava (correggetemi se sbaglio) sulle auto del 09/10, potrei quindi andare sul sicuro essendo del 2014? Stavo valutando anche di metterci un impianto Gpl più avanti. In caso, a quali altri problemi potrei andare in contro, con e senza l’impianto Gpl? Grazie per le delucidazioni.
Non ricordavo che la Punto fosse disponibile anche col motore Multiair...pensavo solo motore Fire 1.2/1.4 e 1.4 T-Jet... Che motore è esattamente?
Secondo me potresti fare un acquisto abbastanza rischioso ,se poi vuoi aggiungere anche il GPL la frittata è fatta.
Il motore è il 1.4 multiair 16V, 77kw 105cv. sapevo che avesse avuto dei problemi perciò chiedevo prima di procedere con un eventuale acquisto. In alternativa ho visto una 500 100hp che sembrava ben mantenuta
I 1.4 multiair davano problemi soprattutto nei primissimi anni, 2009-2010, poi il modulo difettoso è stato modificato. La Punto di quegli anni montava sia la versione aspirata da 105 cv, sia quella sovralimentata da 135. Mi pare di ricordare però che queste due versioni siano uscite di produzione attorno al 2013, sicuro che sia del 2014 quella che hai visto?
Assolutamente no Non ho avuto modo di verificare sulla carta, mi sono attenuto alle info che mi ha dato il tipo risultandomi anche leggermente dubbioso. Non ti so confermare che sia del 2014 ma so quasi per certo che si tratta della Punto successiva alla Punto Evo; Ad ogni modo quella di cui parliamo è la motorizzazione che più mi ispirava, per questo chiedo info qui onde evitare spese inutili :/
Dovrebbe essere del 2012-2013, a questo punto, di certo si tratta di un motore più prestante rispetto ai fire 1.2 e 1.4 8v che invece sono lenti, se è in buone condizioni io un pensierino ce lo farei. Eviterei a prescindere esemplari del 2009-2010 poiché in quegli anni la casistica di rotture del modulo è diffusa
prendi il cinquino, conosco benissimo quel motore, va bene e viaggi con un filo di gas...alla lunga beve meno del 1.2 e il cambio ha 6 marce... le punto dal 2012 in avanti son fatte con i pezzi rimasti e tanta tanta rassegnazione...
in realtà è con il my 2013 che le dotazioni diventano meno ricche, poi negli anni seguenti è un continuo downgrade
Quindi mi consigliate di puntare sulla 500? La suddetta è del 2010 con tipo 85k km; Il motore si comporterebbe bene in caso aggiungessi il gpl? A livello di spesa ordinaria e manutenzione come è messa? Non so nulla della 500, illuminatemi su eventuali difetti di fabbrica o problemi a lungo andare
500 e Punto sono due auto molto diverse, dipende principalmente dalle tue esigenze di spazio per persone e bagagli
Non ho esigenze particolari al momento, vengo da un 1.9 tdi e speravo di trovare qualcosa di simile che non costi troppo e che mi lasci anche divertire nel caso (ho il piede pesante :/), soffermandomi su queste due auto.
lascia stare sto gpl...non ne vale la pena, la macchina è adeguatamente motorizzata, in sesta marcia a 60 all'ora costanti percorri circa 15km con un litro...la manutenzione si limita al cambio olio ogni 10 o 15 mila km e sui 100mila km puoi pensare alla distribuzione. E' un motore semplice, non c'è poi molta roba che si possa rompere e anche i pezzi di ricambio ormai si trovano a prezzi contenuti...in pratica è una panda 100hp sotto la carrozzeria di una 500...4 freni a disco, cambio a 6 marce...limitatore a 6500giri...che vuoi di più??
se a te non interessa risparmiare lascia che chi lo vuole possa farlo... sempre che il motore lo sopporti!!!!
