<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda mylife. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda mylife.

smaxs ha scritto:
guarda l'utilità degli airbag penso sia innegabile, visto che ho conosciuto persone sopravvissute a frontali uscendone con danni minimi (frattura clavicola e escoriazioni varie) e soprattutto con le proprie gambe.
Se avessero inserito di serie anche l'airbag passeggero e l'esp sarebbe stata perfetta, tanto di barre sul tetto e fendinebbia se ne puo fare a meno.... 8)
ma certo che gli air bag sono utili, ci sono anche testi scientifici che lo dimostrano, ma io ho posto come è già successo e se vuoi anche con un pizzico di polemica una questione sui freddi numeri....il numero di air bag è in continuo aumento, così come i dispositivi di sicurezza sulle nostre auto...che si devono portare sempre più chili dietro, quindi pioù grandi e spesso più potenti dei modelli che sostituiscono...a fronte di tutto ciò non si registra un abbassamento significativo della mortalità stradale:
- guidiamo peggio di ieri?
- andiamo più veloce perchè con gli air bag ci sentiamo più sicuri?
- i vari air bag abs esp spesso si scontrano con situazioni pratiche lontane da quelle teoriche?
- è solo un modo x far sentire vecchia la nostra auto funzionante così che siamo più indotti a cambiarla?

e ben inteso non parlo degli anni 60 quando c'erano poche auto, le strade erano ancora da fare etc etc...parlo degli ultimi 15 anni....
 
Adesso non ho le statistiche sottomano, ma negli ultimi 10 anni c'e' stata un'importante riduzione dei morti in incidenti stradali in Italia (mi pare dell'orine del 20/30 % a fronte dell'obbiettivo del 50% imposto dalla UE).
Quindi airbag, ABS e carrozzerie deformanti hanno sicuramente dato un ottimo contributo, anche considerando il continuo aumento del traffico e nonostante il continuo peggioramento dei comportamenti alla guida delle auto.
Spero nell'obbligo dell'ESP e che la gente quando guida l'auto usi la testa per poter ottenere risultati ancora migliori.
 
guarda saranno punti di vista, ma sapere che nella mia auto vi sono sei airbag e cinture prepensionate, mi fa sentire leggermente piu tranquillo. Tra fendi e esp preferirei avere come optionale l'esp, questo perchè ho potuto verificare di persona in pista in varie prove pratiche come funziona e come non faccia neanche presagire il pericolo ad un utente normale, in situazioni che potrebbero capitare a tutti sulle strade di tutti i giorni, sfortunatamente sulla mia auto non c'è l'esp e sapere che riprenderla in condizioni difficili od inaspettate richiede una certa prontezza e una buona dose di sangue freddo nell'eseguire certe manovre (che in genere ti capitano all'improvviso) mi fa essere piu prudente.
Anzi vorrei se possibile anche il sistema elettronico sviluppato da volvo che permette di evitare di tamponare la macchina che precede, poi naturalmente la prima cosa che deve funzionare meglio di tutti i sistemi di sicurezza è sempre la testa.
poi per risponderti alle tue domande:
- guidiamo peggio di ieri? Si peggio di ieri e senza piu rispettare le regole
- andiamo più veloce perchè con gli air bag ci sentiamo più sicuri? Anche, visto che molti si comprano il suv per andare sulla neve con le gomme estive ecc...
- i vari air bag abs esp spesso si scontrano con situazioni pratiche lontane da quelle teoriche? Forse in qualche caso si, nella maggioranza dei casi aiutano molto di piu
- è solo un modo x far sentire vecchia la nostra auto funzionante così che siamo più indotti a cambiarla?
e chi la cambia piu, per ora la macchina me la tengo finche posso (e non sono il solo a fare cosi), visto il costo iniziale ed il costo per mantenerla, anche se mi piacerebbe cambiarla piu spesso anche solo per "sfizio" ;)
 
holerGTA ha scritto:
Ciò che stona è che manca l'airbag, fallo pagare, ma non è pensabile che un'auto nel 2011 esca dalla fabbrica senza questo valido salvavita, oltretutto si chiama MYLIFE, un vero controsenso. Stesso discorso per la Punto Evo: un tom tom ma con soli 2 airbag anzichè sette.

la punto mylife ha 4 airbag... frontali e a tendina per l testa... non monta i laterali e quello per le ginocchia del conducente presenti su altri allestimenti...

cmq considero sempre più appetibile la punto mylife...

costa dai 1400 euro (3p) ai 2200 euro (5p) in più...

ma ha una dotazione molto più completa... oltre ai 3 airbags in più ha l'esp con hill holder, mp3, vivavoce blue & me con presa usb, navigatore tom tom e sistema start & stop...

se poi le si mette vicino o ci si sale dentro... non c'è storia...
 
gabrielelucio ha scritto:
CinghialeMannaro ha scritto:
Direi che rispetto alla active in piu' ci sono:
- clima (800?)
- vetri elettrici anteriori e chiusura centralizzata (310?)
- predisposizione autoradio (110?)

quindi sono 1220 ? di accessori a fronte di un 500? di esborso.

Si poteva far di meglio anche secondo me, visti i prezzi "di mercato". Poi magari la stessa mylife va in promozione, anche perchè di sicuro costerebbe piu' di una punto evo ora come ora :)

Veramente la active aveva già i vetri elettrici e la predisposizione radio. Forse ti stai sbagliato con la actual, che è stata proprio tolta dal listino. :)

ha ragione gabriele...
con il nuovo listino la panda active ha di serie solo il servosterzo...
vetri elettrici, chiusura centralizzata e predis.radio sono optional... :!:
non si parla poi di finanziamento agevolato... c'è sempre...?

cmq la renault propone la nuova versione della twingo yahoo con clima, radio cd e servosterzo a 7.750 euro... immagino abbia anche il doppio airbag... ok non ha le 5 porte... ma è anche un 1200 16v da 75cv...
e la Ford propone la Ka 1.2 Euro 5 (il motore della Panda...) con stop&start, esp, clima, radio cd, 2 airbag... a 8.750 euro...

se uno non necessita delle 5 porte... di alternative ne ha a miglior prezzo... anche perchè la Pandina ha fine anno termina la sua carriera...
 
autofede2009 ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
CinghialeMannaro ha scritto:
Direi che rispetto alla active in piu' ci sono:
- clima (800?)
- vetri elettrici anteriori e chiusura centralizzata (310?)
- predisposizione autoradio (110?)

quindi sono 1220 ? di accessori a fronte di un 500? di esborso.

Si poteva far di meglio anche secondo me, visti i prezzi "di mercato". Poi magari la stessa mylife va in promozione, anche perchè di sicuro costerebbe piu' di una punto evo ora come ora :)

Veramente la active aveva già i vetri elettrici e la predisposizione radio. Forse ti stai sbagliato con la actual, che è stata proprio tolta dal listino. :)

ha ragione gabriele...
con il nuovo listino la panda active ha di serie solo il servosterzo...
vetri elettrici, chiusura centralizzata e predis.radio sono optional... :!:
non si parla poi di finanziamento agevolato... c'è sempre...?

cmq la renault propone la nuova versione della twingo yahoo con clima, radio cd e servosterzo a 7.750 euro... immagino abbia anche il doppio airbag... ok non ha le 5 porte... ma è anche un 1200 16v da 75cv...
e la Ford propone la Ka 1.2 Euro 5 (il motore della Panda...) con stop&start, esp, clima, radio cd, 2 airbag... a 8.750 euro...

se uno non necessita delle 5 porte... di alternative ne ha a miglior prezzo... anche perchè la Pandina ha fine anno termina la sua carriera...

allora mi scuso. Pensavo che la active fosse rimasta come prima. Invece hanno pensato bene di rendere la active ancora più spoglia, in modo da vendere la mylife come una active mascherata! :D Che vergogna.. Siamo nel 2011.. nessuna casa al mondo monta un solo airbag di serie!!! L'esp almeno potevano metterlo a pagamento. Io non ho parole! Ormai tutte le piccole hanno l'esp almeno a pagamento, escluso la dr1 e qualche altra ciofeca che ora non mi viene in mente.. mah..
 
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