<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024 | Page 67 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

Ormai i gusti in fatto di auto sono omogenei a livello globale, per cui varrebbe la pena globalizzare alcuni modelli di massa razionalizzando.
L'assemblaggio andrebbe fatto in ogni stabilimento mondiale per soddisfare omologazioni e richieste di mercato locale.
Così si raggiungerebbero volumi dignitosi se comparati con lo strapotere cinese.
Panda attuale (e la sua erede segm A) è un modello che può fare bene in Sud America e Sud Europa. Potrebbe piacere anche in Giappone e India.
 
la "nostra" Pandina in sudamerica è la Fiat Uno, macchina dalle dimensioni e design molto simile
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Ciao a tutti
ho una Fiat Panda Hybrid (Pandina) e devo dire che mi trovo molto bene. L’unico problema è che, più la guido, più mi accorgo di una certa scomodità legata alla mia altezza (sono 1,45 m).

Il sedile ha la regolazione sia in altezza che in lunghezza, ma purtroppo non è sufficiente: se mi avvicino abbastanza per arrivare bene ai pedali, rischio di stare troppo vicina al volante, con la paura che in caso di attivazione dell’airbag possa farmi male.


Qualcuno di voi ha lo stesso problema? Avete trovato un modo per risolverlo?


Grazie in anticipo!
 
con la paura che in caso di attivazione dell’airbag possa farmi male.
L'airbag dovrebbe attivarsi solo in casi estremi e in quel caso, farsi solo un po' male sarebbe il meno peggio. Spero che abbiano calcolato tutte le distanze, in modo che sia efficace e non dannoso in tutte le condizioni di utilizzo, sedile avanzato o meno.
 
domanda stupida, chiedo scusa. Provato anche regolazioni volante (credo solo altezza e non profondità, ma non sono certo, a onor del vero neanche della prima)
 
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