Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

[GuidoP]

Vedremo....alla fine erano i prezzi scontati che avevano fino al 2021 se non addirittura inizi 2022.......sandero expression con clima e radio (panda non ce l'ha di serie opt 650) parte da 14.300 e nuova c3 100cv da 14.900.

Non so di che anno sei tu ma io che ho passato i cinquanta ricordo ma non so per che automobili i famosi prezzi "civetta"

Auto che venivano sì pubblicizzate, scarne di tutto ovviamente, ad un prezzo competitivo ma poi se andavi ad ordinarle o non erano disponibili o ci volevano sei mesi per averle perchè

La vernice di quel colore...

Il volante non regolabile....

Non c'è l'aria condizionata e sulle linee di produzione....

Insomma c'erano e forse allora ci sono ancora....

Più corretti e meno "furbetti" allora i costruttori che ti propongono un prezzo che base sembra altuccio ma poi fai due conti e vedi che accessoriando così (e se si può fare ) la concorrenza avresti speso di più....

 

[GuidoP]

Come qualità apparente le peugeot sono nettamente meglio, come reale no.....e la cosa sta vendendo fuori soprattutto per chi è "del mestiere" e sta vedendo i metodi di progettazione e produzione al risparmio che psa sta ovviamente imponendo alle poche fabbriche italiane ex fca rimaste.

non faccio statistica, ma da possessore di entrambe confermo
Al di là dei problemi eventuali, che possono essere casuali, si vede che psa tende ad apparire, ma se vai a scavare vedi il risparmio
Fiat molto più onesta, le economie spesso le vedi, tipo plastiche. Ma risparmiano meno sul non visibile IMHO

Fiat al di là delle plastiche si era dotata di un protocollo qualità che hanno omologato allo standard PSA molto piu semplice.

Questo è il problema, che una Fiat di oggi, seppur uguale alla stessa auto del 2020 non è la stessa auto, parlando con i protocolli qualità.

 

[x-bond]

Fiat al di là delle plastiche si era dotata di un protocollo qualità che hanno omologato allo standard PSA molto piu semplice.

Questo è il problema, che una Fiat di oggi, seppur uguale alla stessa auto del 2020 non è la stessa auto, parlando con i protocolli qualità.

Infatti protocolli francesi al ribasso per farla costare meno, a Pomigliano hanno anche eliminato dei reparti controllo qualità che ritenevano "superflui"

 

[x-bond]

non faccio statistica, ma da possessore di entrambe confermo
Al di là dei problemi eventuali, che possono essere casuali, si vede che psa tende ad apparire, ma se vai a scavare vedi il risparmio
Fiat molto più onesta, le economie spesso le vedi, tipo plastiche. Ma risparmiano meno sul non visibile IMHO

Confermo avendo avuto diverse gruppo fiat e una c3 del 2003.....

 

[x-bond]

Non so di che anno sei tu ma io che ho passato i cinquanta ricordo ma non so per che automobili i famosi prezzi "civetta"

Auto che venivano sì pubblicizzate, scarne di tutto ovviamente, ad un prezzo competitivo ma poi se andavi ad ordinarle o non erano disponibili o ci volevano sei mesi per averle perchè

La vernice di quel colore...

Il volante non regolabile....

Non c'è l'aria condizionata e sulle linee di produzione....

Insomma c'erano e forse allora ci sono ancora....

Più corretti e meno "furbetti" allora i costruttori che ti propongono un prezzo che base sembra altuccio ma poi fai due conti e vedi che accessoriando così (e se si può fare ) la concorrenza avresti speso di più....

Aldilà dei tempi che furono i listini (ISO DACIA) di nuova c3 e c3 cross mi sembrano molto chiari.

 

[ottovalvole]

Non so di che anno sei tu ma io che ho passato i cinquanta ricordo ma non so per che automobili i famosi prezzi "civetta"

Auto che venivano sì pubblicizzate, scarne di tutto ovviamente, ad un prezzo competitivo ma poi se andavi ad ordinarle o non erano disponibili o ci volevano sei mesi per averle perchè

La vernice di quel colore...

Il volante non regolabile....

Non c'è l'aria condizionata e sulle linee di produzione....

Insomma c'erano e forse allora ci sono ancora....

Più corretti e meno "furbetti" allora i costruttori che ti propongono un prezzo che base sembra altuccio ma poi fai due conti e vedi che accessoriando così (e se si può fare ) la concorrenza avresti speso di più....

non so fino a quando ma mio papà comprò la Tipo base e negli anni 80-90 le Uno 45 bianche erano quasi la totalità fino alla Punto prima serie, almeno le Fiat modello base le vendevano....forse dalla Panda 2003 qualcosa cominciò a cambiare, o gioco di marketing della rete di vendita o cambiamenti sociologici non lo so, ricordo che nei primi anni si vedevano quasi esclusivamente Panda coi paraurti in tinta quindi dalla Dynamic in su

 

[GuidoP]

non so fino a quando ma mio papà comprò la Tipo base e negli anni 80-90 le Uno 45 bianche erano quasi la totalità fino alla Punto prima serie, almeno le Fiat modello base le vendevano....forse dalla Panda 2003 qualcosa cominciò a cambiare, o gioco di marketing della rete di vendita o cambiamenti sociologici non lo so, ricordo che nei primi anni si vedevano quasi esclusivamente Panda coi paraurti in tinta quindi dalla DRotynamic in su

Mah la Panda 2003 fu presa da mio suocero principalmente per mia moglie che però guidò pochissimo perchè non si trovava col cambio-frizione, passò poi all'automatico con Smart.

Di quella ricordo però il prezzo 5400€ 1,1 IE barre sul tetto vetri elettrici predispozsizione radio (che era un optional).

Ah 5400 nuova e non che si pensi presa usata....rivenduta poi da alcuni anni a un meccanico per qualche cento euro prima che esplodesse il mercato dell'usato.

 

[amilanononalima]

Se la panda classic (listino 15.950) scontata la faranno partire da 12/13k euro invece che da più di 14 come avviene adesso

https://forum.quattroruote.it/threa...e-pandina-my-2024.146372/page-20#post-3033533

 

[GuidoP]

Mamma mia sul tubo ho visto un video su queste auto pieno di strafalcioni, ecco l'era del tubo....

 

[amilanononalima]

Mamma mia sul tubo ho visto un video su queste auto pieno di strafalcioni, ecco l'era del tubo....

Io leggo spesso i commenti e buona parte dice che a quel prezzo compra MG o Dacia, tutte auto mediamente più grandi. Quindi non so, penso che la Grande Panda, venduta a 1-2.000 euro di più della Pandina, o anche meno, potrebbe fare una certa concorrenza a questa e rosicchiare qualcosa ai brand franco/romeni e cinesi. Però vedremo prossimamente come evolverà la cosa. Di sicuro chi bada al prezzo di acquisto, è probabile che la Panda/Pandina non la compra più, poi fa nulla se nel tempo gli costerà di più come costi di gestione, tutte cose che l'utente medio non considera, salvo poi accorgersene dopo, tipo che il suvvettino non fa i 18km/lt dichiarati ad es. ma nemmeno i 15.

 

[ilValV]

Curioso come sono cambiati i tempi. Un tempo se andavi in concessionaria chiedendo le rate sbuffavano, oggi se non lo fai non ti fanno neppure un preventivo....

Tempi sicuramente cambiati, però rinunciando agli sconti non serve neanche un preventivo, basterebbe il prezzo di listino.

 

[ilValV]

Vedremo....alla fine erano i prezzi scontati che avevano fino al 2021 se non addirittura inizi 2022.......sandero expression con clima e radio (panda non ce l'ha di serie opt 650) parte da 14.300 e nuova c3 100cv da 14.900.

Staremo a vedere cosa accadrà, però in promo cash la Panda fine serie senza radio restava sempre più costosa rispetto ai 13.850 della C3'uscente (da 13.850). Questa in più ha anche gli ADAS e di sicuro non sono gratis.

 

[x-bond]

https://forum.quattroruote.it/threa...e-pandina-my-2024.146372/page-20#post-3033533

Da 9.900 dell'offerta con 3000 di rottamazione E2 di 25 anni la vieni a pagare 13.600 a rate....quindi sarebbero 16.600 a rate senza rottamazione....base senza radio e messa in strada e spese varie.
Ho capito bene?

 

[x-bond]

Staremo a vedere cosa accadrà, però in promo cash la Panda fine serie senza radio restava sempre più costosa rispetto ai 13.850 della C3'uscente (da 13.850). Questa in più ha anche gli ADAS e di sicuro non sono gratis.

A quelle cifre ci guadagnano bene su panda e non fanno cassa a Pomigliano...con nuove c3/Gpanda vedremo....
Intanto sandero nei primi 6 mesi è auto in Italia più venduta ai privati e anche il marchio dacia è il preferito in Italia nel 2024 tra i privati.

 

[ilValV]

Da 9.900 dell'offerta con 3000 di rottamazione E2 di 25 anni la vieni a pagare 13.600 a rate....quindi sarebbero 16.600 a rate senza rottamazione....base senza radio e messa in strada e spese varie.
Ho capito bene?

Qui la promo ufficiale.

https://www.fiat.it/offerte-privati/nuova-fiat-panda

Io capisco che senza rottamazione non c'è alcuna promo offerta pubblicamente, quindi la scontistica va a discrezione del concessionario.