<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 136 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

anche la 500 nella vecchia generazione aveva la L e la X, oggi hanno sostituito la 500X con una macchina comparabile ma l'hanno chiamata 600 e poi c'è la serie "orso" Pandina GrandePanda adesso ci saranno le Grizzly e Fastback
Si però che c'azzecca con la 500? Sono modelli che non assomigliano nemmeno lontanamente al cinquinno. Ok la 500X e un po' la 600, ma le altre, zero. Per la Mini l'impronta rimane quella della tre porte per tutte le declinazione, non la stessa cosa possiamo dire per la 500, con la Grande Panda, la Pandina e tutte le altre, fatta eccezione per la 500X
e la 600 appunto.
 
Perdona ma se i forti sconti sono compensati da alti tassi.....ciaone agli sconti.....se avessero fatto un bel tasso zero allora si che le cose cambiavano....
I forti sconti ci sono anche pagando in contanti (quasi 3000€ a luglio per tutti e anche piu' in caso di rottamazione).
Sul discorso finanziamenti, anch'io non sono molto favorevole, però molte persone li gradiscono e pertanto vengono proposti aggiungendo anche altri servizi che lievitano il costo, pur celandolo nelle rate.
 
No, dai altri 15cm su una 500 no.
Meglio 15 CV..
Ad un prezzo umano.
Per me servirebbero tutti e due.
Con 380cm sarebbe comunque una delle auto piu' piccole sul mercato e la linea sarebbe piu' slanciata.
Per il motore forse potrebbe bastare di optare per un mild hybrid a 24v con un sistema ibrido piu' consistente che potrebbe fornire 10/15cv.
 
Pandina e GrandePanda, non hanno il look della 500? pazienza, almeno la Fiat le fa, tanti altri le hanno tolte dal listino. Sennò c'è sempre la Ypsilon 2011 fine serie
C'e' sempre stata la Panda.
Tecnicamente sono la stessa macchina, ma entrambe hanno venduto bene alla propria clientela, Panda prevalentemente in Italia e 500 prevalentemente nel resto d'Europa.
E' un peccato non sfruttare le potenzialita' che potrebbe avere una 500 a 5 porte.
 
C'e' sempre stata la Panda.
Tecnicamente sono la stessa macchina, ma entrambe hanno venduto bene alla propria clientela, Panda prevalentemente in Italia e 500 prevalentemente nel resto d'Europa.
E' un peccato non sfruttare le potenzialita' che potrebbe avere una 500 a 5 porte.
Vale la pena ricordare che la 500 5p era stata una suggestione di Marchionne. Avrebbe dovuto sostituire la GPunto, poi non se ne fece più nulla
 
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