Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[OttoValvole-Fire]

è oggettivamente bellissima
quasi affascinante
credo ci sarà gente che la comprerà senza nemmeno provarla

la 500 esiste da una vita, la si compra quasi ad occhi chiusi e solo perchè piace

 

[GuidoP]

la 500 esiste da una vita, la si compra quasi ad occhi chiusi e solo perchè piace

Qua è pieno, e quando dico pieno vuole dire che le auto sono anche molto vecchie.

Da queste molto vecchie almeno una quota parte, ossia chi può, ci fa più che un pensierino. Ma a oggi viste già molte auto nuove targa HB, targa HC ma.....ma nessuna 500....

 

[GuidoP]

Uscita in internet la prova di 4R della cinque cento.

Se posso permettermi un piccolo esempio di stile di come si possa descrivere senza offendere ma segnalando....

 

[danilorse]

è oggettivamente bellissima
quasi affascinante
credo ci sarà gente che la comprerà senza nemmeno provarla

Oggettivamente e' un auto molto ben fatta, con due grossi difetti, secondo me :
- il motore che e' sottodimensionato per un'auto di tale prezzo e qualita'
- la mancanza delle 4 porte e di un passo maggiore di 10cm, per avere un po' di spazio dietro per 2 passeggeri e qualcosa in piu' di bagagliaio.

 

[GuidoP]

Per me i difetti sono prezzo, consumi, meccanica....ossia assenza del cambio automatico per chi lo vuole, vero limite commerciale di questa icona italiana.

 

[danilorse]

Per me i difetti sono prezzo, consumi, meccanica....ossia assenza del cambio automatico per chi lo vuole, vero limite commerciale di questa icona italiana.

Il prezzo effettivamente e' alto, ed e' sempre stato alto anche in passato.
Negli ultimi anni e' sempre costata circa 2k piu' della Panda, ora e' arrivata a 4k (con corpo vettura rinnovato e produzione in Italia).
Penso ci siano 1000 euro di troppo. Ho visto che e' gia' scontata di 2500€ in contanti (4000€ con finanziamento) se si rottama una EU4.

 

[amilanononalima]

- la mancanza delle 4 porte e di un passo maggiore di 10cm, per avere un po' di spazio dietro per 2 passeggeri e qualcosa in piu' di bagagliaio.

Concordo, però l'avere 3 porte è diventato quasi un unicum, visto che forse è rimasta solo la Mini, a 3 porte. Chi la compra dello spazio interesserà poco o nulla, idem dei passeggeri posteriori, che saranno probabilmente solo dei bambini. Inoltre in strada, quante volte vedete le auto con sopra 3-4 o 5 persone? Raramente e anche su Suv o auto di grandi dimensioni. Ad ogni modo vedremo quanto vende, io penso che nella Top 10 ci entrerà ancora.

 

[GuidoP]

Io non mi sbilancio ma dico solo una cosa. Visto che qui ce ne è una caterva e non mi sono ancora stancato di vederla.....(di vecchie intendo di nuove manvun.....)

Smettiamola di paragonare la 500 alla Mini per due motivi

Il primo perchè una è una generalista, anche se venduta a caro prezzo, l'altra è una Premium al prezzo di una Premium ma con contenuti Premium.

Il secondo perchè le auto possono piacere o meno ma il lavoro bisogna riconoscerlo. Se una azienda investe sul prodotto glielo si deve riconoscere. E queste due non hanno propriamente la stessa linearità ingegneristica....

 

[OttoValvole-Fire]

Oggettivamente e' un auto molto ben fatta, con due grossi difetti, secondo me :
- il motore che e' sottodimensionato per un'auto di tale prezzo e qualita'
- la mancanza delle 4 porte e di un passo maggiore di 10cm, per avere un po' di spazio dietro per 2 passeggeri e qualcosa in piu' di bagagliaio.

praticamente hai descritto la 600

 

[OttoValvole-Fire]

la 500 ha preso il posto della Ypsilon 2003, è il "piace alla gente che piace" dei nostri giorni assieme a tantissimi b-sub che piacciono perchè modaioli.

 

[pilota54]

Il prezzo effettivamente e' alto, ed e' sempre stato alto anche in passato.
Negli ultimi anni e' sempre costata circa 2k piu' della Panda, ora e' arrivata a 4k (con corpo vettura rinnovato e produzione in Italia).
Penso ci siano 1000 euro di troppo. Ho visto che e' gia' scontata di 2500€ in contanti (4000€ con finanziamento) se si rottama una EU4.

Però la 500 è una premium e la Panda se non è una low cost poco ci manca.
Io ho l’Abarth e ne sono pienamente soddisfatto. Dovevano solo farla 10-15 cm più lunga (per non essere troppo “da città”). Per me questo è il principale difetto. Ma per 2 va benissimo.

Ovviamente in questa versione manca anche un motore con 15 cv in più, ma per chi la usa in città va bene.

 

[danilorse]

praticamente hai descritto la 600

Io parlo di 380cm, quindi ancora di una segmento A, come era la Ypsilon fino al 2024.
La 600 e' lunga 420cm.

 

[danilorse]

Però la 500 è una premium e la Panda se non è una low cost poco ci manca.
Io ho l’Abarth e ne sono pienamente soddisfatto. Dovevano solo farla 10-15 cm più lunga (per non essere troppo “da città”). Per me questo è il principale difetto. Ma per 2 va benissimo.

Ovviamente in questa versione manca anche un motore con 15 cv in più, ma per chi la usa in città va bene.

Concordo.
Pero' chi spende 20k per una 500, penso che la voglia usare anche per qualche gita fuori porta, e per quello scopo e' decisamente sottodimensionata.
Per me dovevano pensare ad un aumento di cilindrata o ad un potenziamento del sistema ibrido.

 

[agricolo]

Per me dovevano pensare ad un aumento di cilindrata o ad un potenziamento del sistema ibrido.

....e ciaone ai 20k....

 

[GuidoP]

Però la 500 è una premium

Beh la versione di accesso proprio premium non è e anche quelle belle .... come da prova 4R del YouTube manca un fonoassorbente sotto il cofeno paro paro all elettrica su cui non serve direi di no Mini e premium e anche li molti storcono il naso...