Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[Yaris Mille]

L'ente pubblico puo' comprarsi pure la Grande Panda.
Le ditte sono privati.
Di Panda se ne vendono un botto ancora oggi e se avessero tenuto in piedi pure la vecchia 500 magari ne avrebbero altre 50.000 di immatricolazioni anno.
Che poi sarebbe stato meglio pure per il posizionamento della 500 nuova perche' potevano appunto posizionare la vecchia 500 con un allestimento basico e un prezzo d'attacco e la 500 nuova con un motore degno di tale nome a prezzo piu' alto.
Invece grazie alla scellerata gestione tavareshshshs hai perso la 500
e la nuova per venderla monta un motore che e' gia' fiacco sulla Pandina ..
E a me quello che fa rabbia e' che tutti pagheranno i disastri del tavareshsh meno che lui che e' stato strapagato. Ma questa e' una regola del mondo della grande industria. I manager per quanti
disastri possono fare non pagano mai. Pagano gli operai e i clienti.

 

[amilanononalima]

Ti sei mai chiesto quanto agli enti pubblici e alle ditte e quante ai privati? Meglio non chiederselo.....

Ti sei mai chiesto quante unità a questi soggetti? 7-8.000 al mese, ogni mese? Chiedo per un amico.

Più probabile che tante siano semplici km0, che prima o poi saranno piazzate da qualche parte, soprattutto a persone, non società o enti pubblici.

 

[amilanononalima]

come detto sopra la Fiat 500 fu messa fuori produzione per dare spazio ad una produzione tutta EV

Puntando probabilmente su incentivi statali infiniti e se la cosa fosse andata avanti realmente così, e il mercato avesse risposto bene, avrebbe fatto bingo, l'auto elettrica è più facile da produrre e quindi meno costosa, unica pecca il costo delle batterie, ma in questo caso la differenza la pagava tutta o in parte, Pantalone, cioè lo Stato a suon di incentivi a 3 zeri, come minimo.

 

[edoardosavoia]

Ti sei mai chiesto quanto agli enti pubblici e alle ditte e quante ai privati? Meglio non chiederselo.....

sempre clienti sono

 

[amilanononalima]

sempre clienti sono

E sempre auto tolte a qualche concorrente.

 

[danilorse]

Ti sei mai chiesto quanto agli enti pubblici e alle ditte e quante ai privati? Meglio non chiederselo.....

A chiunque vanno sempre vendite sono e sempre auto da produrre a Pomigliano sono.
Piuttosto mi chiedo perche' non hanno elettrificato anche la Panda ... avendo il pianale 500 gia' pronto.
Sono convinto ne avrebbero vendute molte ad enti pubblici (Poste in particolare), aziende e grazie all'ultimo giro di incentivi al posto di molte Leapmotor T03, che ora a Mirafiori vengono addirittura modificata come autocarro N1.

 

[GuidoP]

A chiunque vanno sempre vendite sono e sempre auto da produrre a Pomigliano sono.
Piuttosto mi chiedo perche' non hanno elettrificato anche la Panda ...

E io mi chiedo perchè tutte ste Panda della posta che fanno 30km al giorno......termiche......poi esco fuori e vedo che nelle risaie ci vanno con le zoe.....mannaggia.....

 

[danilorse]

E io mi chiedo perchè tutte ste Panda della posta che fanno 30km al giorno......termiche......poi esco fuori e vedo che nelle risaie ci vanno con le zoe.....mannaggia.....

??

 

[GuidoP]

??

Nella mia zona in paese girano con le termiche nelle zone rurali con le zoe elettriche....misteri.....

 

[GuidoP]

Ciao a tutti, mia madre possiede una Polo 1.2 del 2008, con quasi 100000 km, e starebbe optando per prenderne una nuova. Per l'uso che ne fa, ossia spese, commissioni varie, misto urbano/extraurbano, le basterebbe una piccola, e lei non ha fretta e quindi va piano su strada. Starebbe puntando alla 500, ma il vero problema è quello che già sappiamo tutti: il motore da 65 cv. Io invece le consigliavo la Aygo X, che ha 116 cv ed è un vero ibrido, perché credo che comunque nella vita di tutti i giorni serva un po' di brio che non arrechi troppa fatica, ma i problemi sono due: primo è automatica e lei è scettica sull'automatico, perché dacché ha la patente, da 45 anni, ha sempre guidato manuale; secondo perché lei non è molto aperta alle orientali, è molto più "europeista". Ergo che dovrei fare? Magari proporle un test drive della Aygo oppure accettare di farla rimanere legata alla sua tradizione personale? Ci sarebbe anche la Swift ma ha un punteggio 3/5 nei crash test. Grazie a tutti

Riporto qua un'altro topico che secondo me potrebbe essere significativo.

Molti sostengono che chi sceglie 500 lo fa perchè vuole 500 e questa abbia una sorta di unicità. Un amatore insomma....

Può essere, ma può anche essere che il grosso delle vendite lo facciano le semplici esigenze, simpatie, praticità.....